a nejkomičtější na tom je, že takový ortodoxní šetřílek si koupí auto, které je prostě v ČR naprosto nesmyslně předražené

Novitec je krapet jiná liga, než tesco-tuzing a čipování na náhodu

OK, ale jde prostě o to, že při nadstandardním nájezdu na jednu olejovou náplň se můžou objevit věci, které by se jinak neprojevily....

A asi to nebyl problém jen Lagun, ale i Meganů a spol. jezdících se stejným motorem, ne?

asi jediný relevantní podklad je tady: http://www.auto.cz/test-alfa-romeo-159-sw-jtd-2194 Pochybuju, že s tím někdo odsud nalítal nějaké smysluplné kilometry (a fakt to nelze srovnávat s JTDm 150k, to je prostě jiný motor) Jinak jestli to opravdu při 130kmh žere 7,8l, tak to je asi o půl litru víc, ...

pohádka na dobrou....

http://www.youtube.com/watch?v=JNFPrh8y ... r_embedded

Holt některé věci prostě neumí nikdo jiný než italové.... (fotbal už pomalu zapomínají, supersporty ale naštěstí ne )

a večer se ženou koukat na seriály v TV..... a jíst to, co je zrovna v akci....
Padá na mě deprese.....

(jako neříkám, že každý musí lítat v Alfě a poslední prachy propařit, ale přecejen by člověk ten život měl zkusit "žít" a né "přežít"....)

ale pochopte to, toto není žádná prd*l - to je prostě člověk z masa a kostí, který dovalí do šourůmu škodovky a vysype 450 tyček za Octu s pětikvaltem.
A opravdu pro tyhle lidi oni to vyrábějí.....

Zcela náhodou jsem kliknul na tento odkaz a docela se pobavil:

http://moje.auto.cz/tuntija/skoda-octav ... combi.html

Až budete příště nadávat, že VW dělá nudná a sterilní auta, tak si na řidiče s odkazu výše vzpomeňte. Dělají ta auta přesně pro takové lidi

přesunuto do sekce V6

156TS má oproti GTV pokud vím lepší přední nápravu a nedivil bych se, kdyby byla lehčí. Navíc má téměř určitě tužší kastli.... Takže bych ji nezatracoval :wink: Ovšem tuctová je, o tom není sporu.... Jinak je potřeba tady říct, na co má auto primárně být: sport? zábava? kochačky? machrování? Jinak t...

přesunuto a přejmenováno

tak je jasné, že to nenadchne toho, kdo už od AR řídil ledasco.... ale někomu, kdo doteď jezdil třeba Fordem může i svezení ve 156 2.0 imponovat :wink: Prostě pořád to má špičkové řízení, parádní podvozek (samozřejmě musí být v dobrém stavu) a motor, který má 150k a točí 7.000 :wink: Určitě to není ...

tak zas úplně neoslavuj, před 14 dnama nám tady taky jeden TS zakukal

Vajt: TS 8v byl ve 164 a v AR75 (tuším už v ničem jiném) a je to naprosto pohodový motor. Rozvody řetězem, klika taky bez problémů. Ale ono i když koupíš moderní TS 16v po někom normálním, tak by neměly být problémy.... (co mělo chcípnout už asi pochcípalo a přežili jen silné kusy.... A navíc auta s...

George: no, já bych řekl že zachovalých Spiderů jako je ten můj je možná na světě víc než zachovalých GTA, jako je to Kleovo :wink: Moderní Alfy berou lidi jako spotřebku a tak to rychle mizí (zkus dnes sehnat zachovalou 156 V6). Jinak otázku nehod bych vůbec neřešil: 1) v tom autě se člověk přeceje...

Německo jich je plné a jsou za babku, viz například tahle: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=110046766&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant...

GTV6 je asi to nej, co se dá s Busso motorem z pohledu sportovní jízdy sehnat.... (když nepočítám SZ). GTA je samozřejmě rychlejší a bezpečnější, ale na zážitky by asi nemělo šanci
A taky jsou ty auta náležitě drahá - lidi si jich holt cení

George: To by tě brzo přešlo - KAŽDÁ Alfa (a ty staré obzvlášť) má jistý charakter, který tě prostě nutí jezdit s tím autem rychle.... :wink: Jinak ano, 164 je dnes určitě nejlevnější způsob (spolu s nepříliš četnýma 155 V6) jak se dostat ke klasické V6. AR75 s V6 je úplně jiná cenová a hlavně naroz...

Za něco takového bych se nestyděl: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=142101228&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=9&makeMod...

Za něco takového bych se nestyděl: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=142101228&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=9&makeMode...

Já bych 156 V6 nepodceňoval. Je to parádní auto, ikdyž okoukané. Samozřejmě - je to o financích. Ale než za 70 koupit nějakého V6 Spidera a zbytek života to už jen servisovat, tak to bych raději vážně šel do té 156. Jde o to, na co ji chce - jestli na poježdění a na zvuk, nebo jestli taky pro parádu...

neřešil bych, že nějaký model je choulostivější než jiný, ale spíš to, v jakém stavu a po kom to auto koupíš.... (ikdyž jak už jsem psal, starý Spider je z principu míň náchylný na poruchy než Q4 s x diferákama, turbem a tunou elektriky). Krásné GTV v turbu tady kdysi prodával Kůrkyn a i nějaké V6 b...

RV: já myslím že jednou ty sportovní zadohraby budou (už ten nový spider má být zadohrab). Ale teď prostě resuscitovali základní portfolio: přišlo Mito, Giulietta a teď se chystá Giulia. Je logické že nejdřív chtějí masově vyrábět normální auta a pak snad přijdou i nějaké špeky.... Ale trvá to čekán...

klidně založ další vlákno "dopravní nehody" a tam se můžou dávat tyhle odkazy.... je trapné, když se to řeší v vlákně nadepsaném "blbci".... (ikdyž chápu že jsi to tak nemyslel). Je to smutné, když se něco takového stane.... co naděláš.... já jezdím v klidu a čumím před sebe (vět...

osobně bych jako víkendovku koupil Spidera s busso V6.... Ale samozřejmostí je sehnat kousek v dobrém stavu a i tak to není nic levnýho na údržbu a provoz. GTAčka jsou samozřejmě parádní káry, ale aby s tím byla sranda, musí člověk jezdit rychle. Spider je zábavný, ikdyž jedeš 80 po okresce :wink: J...