děkuju, jo to bude ta barva, :) jak jsem videl ten cerveny vyfuk, tak me trochu natahlo. Prece ji tam ale nenecháme zhnit. Budu fotit postupne jak pujde renovace.. Zkusim prvni zprovoznit motor, starter točil, ale nic. To bude cerpadlo a vubec paliv. soustava. Predtim pry po nastartovani drzela vyso...

alfa koupena.. zespodu je celá natřená nějakou červenou základovkou na vagóny i výfuk

ale tak jestli jí to zachránilo od koroze tak proč ne

no uvidíme zítra, pořádně ji prohlédnu.. snad nebude úplně zhnilá.. modlete se [-o<

červená alfa je vždycky nej..

https://www.autoscout24.cz/offers/alfa- ... -302069762

Zajedu se na ní podívat a uvidíme.. od čeho jsou svářečky že

to je fakt, nebojím se toho o to nejde.. vadí mi akorát, že pán tvrdil, že je bez koroze a z toho co se o ní tady psalo vyplynulo že hnilá je.. tak jaké další překvápka kupce asi čekají..

Tak jestli jsem to z předchozích diskuzí pochytil správně, tak je nepojizdná a pravděpodobně taky nahnilá a celkově v horším technickém stavu..

no snad jo chci se na ni jet podívat.. volal jsem pánovi a prej normálně jezdila, pak přestala jít za plynem a teď už nenastartuje..

ok díky

Ahoj, neznáte někdo tohle TSko?

Uvažuju o renovaci nějaké 75, tady se mi ale nezdá ten kufr, nějak celej nesedí, bořka?

happy new year všem!!

Barva určitě, určitě i kola, ty byly pěkné..

Ne Rosso, jisté to není.. proto jsem psal "asi" 55k byla poslední cena na bazoši..

Tak, inzerát už je pryč, asi ji prodal za 55 Tomu říkám kšeft..

Tohle byla jediná k mání v česku, celkem bída

tak to si týpek hodně přirazil.. už každopádně slevnil na 55 no ony jsou tam nahnilé přední dveře.. Myslím si, že je dost pravděpodobné že to budou načlé i prahy a zadní lemy blatníků..

tady jsou fotky..

Tak se mi povedlo vytáhnout z eperu toto -

1800 I.E. USA 83 versione speciale ML4.1

Zdar arvsvw chci se zeptat na tuhle 75 Co jsem ji prohlížel, tak to vypadá na rok 90. V 75kách se moc nevyznám, je to podle vzhledu originál 1.8 IE z toho období? Má to rozšířené blatníky jako verze indy, ale přední a zadní nárazník je jiný. Nebo je to nějaká limitka z konce produkce? Počítám, že ty...

to stříbrné tsko na bazoši za 40k vypadá v reálu trošku jinak.. výfuk úplně v .... všechny 4 gumové spojky sacího kanálu děravé, takže když to nastartuje, tak se motor za studena vytáčí na 5 tis. otáček atp.. auto je celkově v podstatně zanedbanějším stavu, než je vidno z fotek čus.

Hampice píše:Nevim, kdo by se s tím a proč dělal, když by bylo mnohem jednodušší někde sehnat rovnou 1.7. Vložky, písty, možná klika (nevím)... Já bych to teda nedělal. A číslo motoru sedí na 1.4 teda?

Origo 1.7 je zase těžší a jak bylo řečeno, hůř se točí.

Spotřeba je kolem 7 litrů.

Jinak nevíte jak to bylo s tlumiči? Někde jsem četl že 4 šroub se dělal do 4/92, ale moje má 4 šruby a je to 1/93

Tak blok je stejnej u všech, převrtáš, písty, kroužky a jedeš ne?

Podle VIN na eperu je to origo Imola . Původní 1.4 motor mám. Teď tam je taky motor 1.4 po GO. Jestli je převrtaný nevím, ale táhne jak kráva.

Proč nesmysl?

No z vnějšku to je 1.4 sto pro. podle eperu 1.4, ale IMOLA byla snad pouze 1.4 ne

Teď jsem to objevil... Řešil jsem s Radkem něco jinýho a došla řeč i na tuhle imolu. Říkal cosi, že tam nebylo košer s motorem, ale nebyl nějak konkrétní, tak jsem se chtěl zeptat přímo majitele. Stačilo napsat bylo s tím to a to a je/není to vyřešené. U takového auta je to myslím úplně jedno. Větš...

Hampi, Zde: promázl jsem na žádost kupujícího tento inzerát: http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=83&t=20785 nemyslím že to bylo nutné, Hampi tam nic agresivního nenapsal, ale inzerent má na to právo, tak je to jeho věc.... Myslím že vám to vadit nebude, jde o hov*o... :) jak by řekla mo...

Věřím, že to Hampice nemyslel špatně, ale přece tohle se do inzerátu nepíše ne?!

Můžem moji 33 proprat dopodrobna tady. Jak jsem řekl, motor byl kompletně rozhozený. Sotva to jelo. Spíš se všichni diví, ŽE to vůbec jelo.. Každopádně nyní je úplně v pořádku. Včera Ostrava - Praha jako nic..