Ještě pár let zpátky na emisích přidávali k tomu oficiálnímu koeficientu ještě nějaký procenta co jsou v toleranci, takže jsi projít mohl. Pak to zpřísnili a platí už jen to co je na štítku. Jinak kouřivost 1.0 už je slušnej černej oblak z výfuku, takže to co ti naměřili bys měl vidět ve dne v zrcát...

Celkem běžně ten snímač blbne až když se zahřeje, proto těch deset minut je OK a pak teplej motor nemůžeš nastartovat, dokud zase nevychladne.
Stejně mi to dělalo na 1,9 jtd 85kw, je to super pocit když předjíždíš a motor třeba na vteřinu chcípne

Dobry den, mam 159 2.0 jtdm, bylo -20 stupnu a dnes cca po 5 minutach jizdy se mi zozsvitilo upozorneni na nedostatecny tlak v motorovem oleji, motor skocil do omezeneho rezimu a rozsvitila se diagnostika motoru chtel bych se zeptat na zkusenosti s timto problebem a popripade jestli nekdo nevite co...

Tak já měl ty kola stát vedle sebe a odpovídá to tomu co tady popisujeme, nevím co se ti na tom nezdá..

Ono hlavně s menšíma koloma "najedeš" na stejné trase víc kilometrů, tím jak to proměřuje.. A pak asi taky trochu ten valivý odpor bude něco dělat, ale to bude minimum.
Jinak mě palubák ukazoval s 16" kolama zhruba o 0,4 l/100km míň, to odpovídá těm pěti procentům rozdílu.

mrkvak: lepší odpich bude, lepší spotřeba taky Aspoň teda podle palubáku, v reálu to bude stejný..

Ahoj, taky jsem chtěl dát na zimu 16", sehnal jsem 205/55 a za týden šly pryč.
V porovnání s 225/50 R17 jsou ty kola celkově o dost menší, takže byl problém s "prostupností terénem" ;)
Pokud bys dával 16", tak jedině 215/55, ale furt to auto bude níž než na 17".

Tady http://aftersales.fiat.com/elum/Home.aspx?id_language=8 se dají stáhnout všechny manuály, dá se hledat podle VIN.

OK, pokud by se ti povedlo kouknout aspoň na hodnoty toho snímače tlaku na DPF, tak bych byl rád, aspoň bych to měl s čím porovnat.
Díky.

Super, díky za ochotu. Zajímaly by mě tyto údaje: otáčky motoru, požadované a reálné množství vzduchu, požadovaná a aktuální poloha EGR, otevření EGR. To vše nejlépe na trojku pod plným plynem, třeba do 4 tis. otáček. Pak bych ještě rád porovnal jaký ti dává hodnoty snímač rozdílového tlaku (differe...

Ahoj Alfisti,
je tu někdo, kdo má 2.0 JTDM s funkčním DPF a byl by ochotný mi nalogovat nějaké údaje přes diagnostiku?
Díky.