Ptal jsem se jen proto, že mám Fiat Freemont 2,0 JTD a tam jsou výfuky krásně čisté, i když se regeneruje. U Alfy je mám zašpiněné. Alfa r.v.2010, Freemont r.v. 2012. Nebo že by jiný systém?

Nechci do toho moc kecat, ale na origo rádio žádnou redukci nepotřebuješ, ale myslím, že to co by jsi tam chtěl mít tam určitě nepojede, je to podle mě rozdílný přístroj, už jenom tím, že to má určitě bluetooth a ten druhý slot pro SIM kartu.

Chápu teda dobře, že výfuk je stejně černý, protože ho zašpiní ta regenerace?

Takže jak jsem slíbil nejdříve jsem dal prostor pro vyjádření firmě , která mi auto prodala a i na něm provedla výměnu rozvodů včetně provozních kapalin a takový ten servis při koupi ojetého vozu. V době koupi najeto 128 tis. Km, rozvody měněny při 120 jak psal sám pan na stránkách a u něj v servis...

Takže jak jsem slíbil nejdříve jsem dal prostor pro vyjádření firmě , která mi auto prodala a i na něm provedla výměnu rozvodů včetně provozních kapalin a takový ten servis při koupi ojetého vozu. V době koupi najeto 128 tis. Km, rozvody měněny při 120 jak psal sám pan na stránkách a u něj v servise...

To bylo první co jsem udělal. Okamžitě jsem tam volal, protože poslední zásah byl u nich, a nabízel jsem zařízení odtahu k nim s tím, ať diagnostikují závadu a dohodneme se co dál. Odpovědí mi bylo, že teď na to nemají čas a že by se na to podívali až tak za 4 měsíce, že mají dost své práce. Mám si ...

Nechal jsem si to od nich napsat i do servisní knížky, nejdříve to zkusím slušnou cestou a uvidíme.

Motor to právě nepřežil, potkalo se to oprava přes 50 tis. Kč . O to více mě to štve, protože AR 159 2,4 JTD r.v. 2010 najeto 130 tis. km za nemalý peníz , člověk si v dobré víře nechá vyměnit rozvody a kde co , aby to měl v pořádku a potom taková rána. Je to prostě ke vzteku, a ani nevím jestli se ...

Klínek tam zůstal napůl střihnutý, řemenice vyjetá do půlky klínku a celé se to při jízdě protočilo. Podle mého mechanika - kdo dělal rozvody ten to pořádně nedotáhl a celé se to postupem času povolovalo, až to klínek nevydržel a střihl se. Výsledek jasný - potkalo se to.

Jsem rád za vaše názory a zdá se , že jsme se dopracovali ke stejnému závěru, který diagnostikoval servisní mechanik. Teď už jde jen o to, jestli je to možné reklamovat firmě, co dělala rozvody.

Jasně, že se může stát, ale důvod? Proč se to povolí? Při výměně rozvodů? Samo od sebe? Teplotou ? To by mě zajímalo.

V novém tématu mi nikdo neodpověděl, tak zkusím tady.
Chtěl bych se zeptat, jestli někdo neví, jak, nebo proč se může stát, že se povolí řemenice rozvodu dole na klice, a kvůli tomu přeskočí rozvody.Najeto asi 12 tis. km po kompletní výměně rozvodů. AR 159, motor 2.4 JTD.

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::3095.html Díky za info, odkaz na nějakého českého prodejce by nebyl? Na Einbach.cz něco mají, ale liší se to trochu v názvu. http://www.eibach.cz/pro-kit-alfa-romeo-159-sportwagon-939-2-4-jtdm-147kw-131027....

Dík za odpověď, koukám, že jsi z Ústí, jsem kousek od tebe, mohl bych někdy přijet, aby jsi se projel a řekl mi, co popřípadě udělat?

Když si na 159 2,4 JTD nechám tedy odstranit DPF a zaslepit EGR a to kompletně , včetně softwarové úpravy, bude mi to auto při tedy kouřit nebo ne? Jednotka originální bez čipu. Nebo je lepší investovat a koupit náhradu třeba:
http://www.autokelly.cz/Product/WA-93071/8987703
a nový EGR a být v pohodě?

Neví někdo jaká by se dala použít náhrada za pružiny na 159 2,4 JTD TI?

Tak po bleskovém telefonu s cendlerem vše vyřešeno. Díky

Může mi někdo prosím podrobně popsat co dělat po demontáží B&M , aby neblikaly kilometry, obzvláště jak na proxi alignment procedure (vlastně popsat co přes diag. povypínat). Díky.

Snad to bude patrné z tohoto obrázku. Je to za tím vnitřním kloubem.
http://bazar.automedik.cz/AMD6736733406/alfa-romeo/159

Tak mám podezření, že hučí podpůrné ložisko pravé poloosy. Prováděl někdo někdy nějakou opravu nebo výměnu?

Co by ještě mohlo hučet zvukem jako vadné ložisko na přední nápravě. Ložiska a pneu úplně nové (stejný zvuk před výměnou i po) a přesto takový divný pazvuk. AR 159 2,4 JTD ,automat ,TI.

cendler píše:Sám jdu na STK teď, mám ji do 14.4. tak jsem zvědaví a dám report, zatím mám ohlasy že se prošlo, ale né všichni volají a píšou, tak uvidím sám

Tak jak to dopadlo?

A dají se použít pro výměnu bez problémů třeba tyto náhrady?
http://www.autokelly.cz/Product/WA-93071/8987703

Konektor pro rozpojení reproduktorů je po levé straně. Poznáš ho podle toho, že když ho rozpojíš, přestanou hrát reproduktory. Já jsem to dodělával tak, že jsem sehnal DSP zesilovač i s patřičnýma konektorama (jeden vstupní od ICS a jeden výstupní na napájení a rozdělení do repro) , Pak jsem si zhot...

Mohl by mi někdo podrobně vysvětlit, na jakém principu funguje modul B&M? Něco jako Parrot, nebo to nějak využívá jen zesilovače rádia , nebo je to propojeno spolu tak, že B&M bez originálního rádia nejede. Jde mi čistě teoreticky o to, kdybych zaměnil originál rádio za rádio bez BT, jestli ...