dávám do hliníkových hlav- barva je jedno...

92 kw má už řídící jednotku, co to napíchnout? může být vadný pilotní vstřik

jinak mám na to novou vodní pumpu

a klepání od čerpadla může klidně být KO šály na ojnici a píst si potukává do hlavy a třeba taky ne- začni tou diag.

jo to by šlo, ono ty hlavy na ceně porostou bo to každý včetně me naházel do šrotu. (to už je ta novější hlava s hydroštelem?) doporučuji srovnat všechny hlavy najednou a určitě nechat otlakovat. taky jsme jednou po havárii turba trval na otlakování a týpek, řekl, že když mají jen 30tis najeto, že b...

https://www.youtube.com/watch?v=IaPNyrfERyw&t=78s

mrkni na konec videa

Poridil jsi 90 ku?

Jak ty bilsteiny jsou tvrdé? Trepou z tebe duši jako koni na hard?

já tyhle rezence obdivuji, někdy bych se chtěl projet s tímhle podvozekm v TOP stavu nebo nejlíp s úplně novým autem nebo aspon s tím konkrétním autem, na který byla napsaná ta recenze, protože mi nepřipadá, že by se to řídilo až tak dobře, řeknu že s jakýmkoliv jiným autem, bych dokázal jezdit víc ...

VM ko je kepl, dlouho jsme se ho zastával, ale byla to chyba

tak na zetor zapoměn tam sundaváš přední nápravu, aby ses dostal prsům a pak k rozvodům,

To jsou sterace na zadním okně? Trochu mi to připomíná tatru

v čem máš tu 2,8?? a je to přímovstřik??

ahoj,

mám dotaz: dnes jsme kupoval klínák na V6 a nedostal jsem slevu 15% na alfisti.cz- je ta sleva již zrušena ??

Napadá mě, proč tu torzku přesazovat jen na rameni a proč jí o ten zub nepřesadit i v kastli- pak by síla propružení byla stejná jak před tím a bylo by to snížené, tedy jinak bych asi ani nesnižoval. a Ano ty koni mám nové a mám ještě jedny starší funkční, které by nikdo nekoupil tak proto se rád zb...

Mám koni nastavené na soft a nikde neskrtam, ale mám origo světlou výšku jak me byt. Teď jsem na akci řidič vysocina nastavil předky na hard a to auto je jak jednak. S tímhle nastavením se ti předek jen tak neprooruzi. Mám jedny predni koni stavitelne na prodej kdybys potreboval. A to nejdulezitejsi...

Myalfa.de

Kupoval jsem z německa na 75ku

To je jen proti poskrabani karosérie. Sportovní proziny to třeba nemají. Ale pokud chceš tak stejně poslouží samosmrstovaci hadicka

myslím, že by mne to hodně bavilo co to je za akci??

Uprava mazani asi ne ale olejovy chladic urco ano a vodni chladic aspon z TD verze- ale novy.

Jinak Greg Gordon se zabývá přeplňovaným, je to asi levnější varianta, než dělat celý motor. Někde na amazonu ma E. Knihu

a jsi v tom za 2000ecek

Levnější cesta je auto odlehčit auto. Jinak nejsilnější tsko bez kompresoru ma Eidy ve své škodě 110r. Popřípadě kup high performenc manuál od jima kartalamakyse pro čtyřválce. V el. Formě to nejni drahé.

ahoj, určo se ozvu až budu dávat nové větší kotouče. Předpokládám, že ti asi budu muset poslat ráfek,
těhlici, kotouč a třmen s destičkama....

zdravím, mám prosím rychlý dotaz: mají všechny 147 JTD měřák spotřeby paliva??

Hele budu řešit to samé

Odhaduji ze se budou muset vyrábět nové drzaky
Foto teď nemám ale když ts naraznik dáš na záda na zem tak ke stropu trci rovna pasovina a srouby jdou do kastle z boku. Americe " trci "4 sroubky- tedy se sroubuje ze predu.

Ta zakrouzkovana část Ano mění před vstrik, ale je to sytic. Když seřizuje čerpadlo tak sytic musí být úplně odstavený. Pokud se ti zdá ze motor nemá tah tak pootoc celým cerpadlem. Z čeho jsi tam namontovat čerpadlo?