Tomu rozumiem, ale ze ci ten bluetooth nie je zapnuty aj v inom rezime radia, pripadne pri vypnutom radiu... Ci do neho nejde napajanie - neviem ako je zapojeny ten cd changer konektor a pri akej prilezitosti sa tam objavi +12V a teda ci v telefone vidis ten "BlueMusic+", aj ked radio nema...

Cauko prosim ta, co zapina ten bt adapter? Zapnutie radia, vyber AUX alebo otocenie kluca? Pytam sa preto, lebo uvazujem nad tymto, co ma aj handsfree: https://m.aliexpress.com/item/1005001501810136.html ale nechcem aby sa mi telefon s tym spajal a pustal cez to hovor, ked realne to nebudem moct poc...

Nie je to normalne, takze bez obav vyskusaj inu.

Viem, ze pises ze nie spaleny, ale ak necitis ten benzin ked otvoris kapotu, pozrel by som aj vyfukove potrubie, konkretne vlnovec... Taku skusenost mam z ineho auta, ze bol deravy a ked som stal tak to bolo citit... Za jazdy nie...

Tak ak by niekto potreboval, na strednom pine je kostra, ked je stierac v zakladnej polohe. Je to zelenohnedy kabel a vedie do zeleneho konektoru na BC. Ked je toto ok, mohla by pomoct vymena integracu v BC - mne to pomohlo: info som cerpal tu: https://www.forum.alfaholicy.org/mito_giulietta/109396-...

V bc by malo byt treba vymenit jeden integrac, ten mam uz nachystany, ale nechcem bc tahat von, kym nevylucim vadny motor. A ten by som rad premeral cez konektor aby som nemusel odvrtat zbytocne nity ak je ok... A ma tak napadlo, ze to uz mozno niekto robil...

Ahojte, neviete mi prosim niekto napisat, ako funguje zadny stieracovy konektor? Je tam kostra, +, a stredny (zelenohnedy), kde neviem presne co a kedy mam namerat. Ma tam byt kostra ked je v zakladnej polohe, alebo nieco ine? Mam so stieracom problem, ze nezastavuje a chyby b1022 a b1037 v BC. Kabl...

Wilier píše: ↑6.8.2021, pát 20:55 Pokud se někdy v budoucnu pustím do upgrade.

Ja len tolko, ze na 99% nepustis, ale budes mat okolo toho este dost vela reci

Milano75 píše: ↑10.7.2021, sob 19:34 jsou všechny autosedačky v kategorii 9-18 kg (9m-3,5r) po směru jízdy?

Díky za odpovědi.

Nie, urcite musia byt aj protismeru jazdy, odporuca sa aspon do dvoch rokov sediet proti smeru, koli bezpecnosti. Ja osobne odporucam 360° otocnu sedacku, ten komfort pri nakladani za to stoji.

No dake rozdiely tam urcite budu, lebo napr. tie greeting lights ja mam naozaj pomenovane "greeting lights"...

Btw dobre zaklinadlo, verim, ze akykolvek alfaproblem ta prestane trapit, ked ho povies na spravnom mieste.

Mam pred, asi to teda bude tym... A teda postup je, ze vypnes kluc a potom 3 krat posunies packu hore? Netreba vyrieknut este nejake talianske zaklinadlo?

Konecne som nezabudol to skusit a mne to teda nefunguje .

Podla mna je vyznam uplne jasny. Vymena oleja bez kvapky mimo nadobu, bez zaolejovanej handry, ktora skonci v komunale, bez spinavych ruk a prachu na hlave a ociach pri skladani spodneho krytu (filter ide vrchom). Ale inak, keby som to robil takto, nejake poldeco neodsateho oleja by ma fakt netrapil...

Tebe sa stierace daju normalne vyklopit v zakladnej polohe?

Greeting lights v menu. A ak to tam nemas, tak cez diag sa to da zapnut, aby to v menu bolo.

Ak obetujes naftu v tom filtri (pri demontazi), tak ked donesies ten stopel do Gufera (Gufero BB), tak ti tesnenie nanho daju... Teda aspon mne tam zatial nasli tesnenia a o-kruzky na vsetko

Ja by som este k tej vymene napisal, ze ja radsej vypustam olej, lebo (nastastie) neleziem pod to auto tak casto a vzdy si ho odspodu skontrolujem - vyfuk, manzety, uniky olejov... Ale ak ide cisto len o vymenu, podla mna na odsati neni vobec nic zleho, predstavujem si to tak, ze strcis hadicku az n...

To by som povedal, ze je mozne pri klasickych ciernych gumenych. Take som uz ale dlho nevidel, uz len biele silikonove...

Od 2015/12 tam dali plechac... Co podla mna neni najstastnejsie riesenie, kvoli oleju co z neho vytecie...

Podla mna nema kazda giulietta senzor hladiny oleja... Tym by som asi zacal.

Ono ho nie je velmi vidno. Vidno v podstate len take plastove futro v tej sraube. Az ked sa otrhne tak zacne vycuhovat...

Ale sitko by malo byt len na tom vrchnom pokial viem... Prosim napis, ak bude aj na ostatnych, lebo tie som nekontroloval, tie niesu tak lahko pristupne

Mozne je vsetko, ani katalogy nemusia byt neomylne, ale aj pri 150cv Brave, je uvedena rovnaka srauba, napriek tomu, ze trubky su ine: https://7zap.com/en/catalog/cars/Fiat/brand/5/0/BRAVO/NUOVA%20BRAVO%20MY%202010%20(2010%20-%202014)/fiat/aVg3dTZtclBJc1U1K3ZXZGkvOU0vQkZITHpMY01ld1RrL1dwcVZMc2tSc2sr...

Jarous, to cislo co si dal na t-jet je spodna srauba: https://alfa-romeo.7zap.com/en/giu/x7/191c51001000-099/103/1+10301-050+3-0/ . Hampice, neviem teda ako ine t-jety ale moj tam v tej sraube sitko mal a bolo v zalostnom stave. A nie je na tom motore asi jednoduchsia procedura ako vysraubovat prave...

Prietokova srauba na turbe - eper: 71769773. Tesniace podlozky (treba 2ks): 71769771. Vsetko sa dalo
vo Fiate objednat po 1 kuse. V tej prietokovej je sitko aj na 88kW. Inak mam pocit, ze vsetci hovorite o inych sraubach