Giulietta (pokec, novinky, dojmy....)

[zde.]

Slyšels' jak zní Giova malá*?

[maTooB]

A když jsem si nechal nacenit 1,4 170k se sportpaketem QV a předehřevem, lišila se cena stejné specifikace 1,8 QV o 60t. O tom snad ani netřeba přemýšlet.

Osobne by ma zaujimalo, co je "předehřev" u benzinovej verzie a ako to funguje.

Pre pol rokom "QV paket" za 2000eur neponukali, mali iba Sportpackety 1,2,3. Keby hej, tak ho mam.
Aj ked pozor na tie Brembo brzdy, mensie disky na zimu ako 17tky tam nedas, ani vsetky 17tky nepasuju. Cize treba s tym ratat a aj s cenou zimnych pneumatik prislusneho rozmeru ako keby boli vyrobene zo zlata...

[Kubas]

Soft: no, při sportovní jízdě asi bude TBi papkat taky víc než Multiair, ale samozřejmě, pojede krapet rychleji....
Jde spíš třeba o to, že s tím někdo bude jezdit po Praze do práce atd - tam bude rozdíl ve spotřebě určitě v řádu litrů....

[soft147]

mensie disky na zimu ako 17tky tam nedas

No jasně, přeci když si dáš snížený QV packet tak tam nebudeš rvát 16"
kubas: myslel jsem ostrou jízdu srovnatelné rychlosti tzn. 1,4 do maxima a QV by stačilo na Normal lážo plážo. Když už si koupíš káru za víc jak půl mega bez daně, nebude asi důvod nějak řešit 2 litry spotřeby navíc, není to flotilní auto f tdi a f metle, navíc po třech letech bude zůstatková hodnota o dost větší, než podobně naspecifikovaná 170k. A pokud je libo naftu ve stejné specifikaci a 170k, je cena natolik podobná s QV, že jsem málem spadl ze židle. Sportovní chro chro QV

[Kubas]

já se nehádám, taky bych bral QV....

[speedy]

aby jste se tak necítili, tak mě by se líbila pouze v QV

[soft147]

Převleky vládnou a táhnou, na pohled, pokud si zvolíš QV Sportpaket je k nerozeznání, navíc jsou k tomu standartně dodány kola 18" a QV má 17" a vzadu je nálepka QVsportiva, stejný je i interiér s černým stropem, alu pásem palubky a látko-kožené sedadla, kožený volant a řadička. Podvozek je snížený na stejnou úroveň, třmeny taky 4-pístky a zvětšené. Lákavý paket i pro základní verze Si představ že to potkáš v 1,6 D a šlápneš za ním na plyn v domění, že ujede a ono nic........

[Harous]

Reálný průměrný spotřeby:
1.4 - 170k - 8.05
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

1.8 - 235k - 11.51
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

U QV je ale málo vzorků, takže to tam zvedá borec co jezdí za 13.

Osobně bych taky bral radši QV.

[Dallen]

Ono to je sice nahoněné, ale i tak, není to zase tak velký objem a když se pojede dálka (kde je třeba rozdíl jestli člověk jede na dovču za 7 nebo 11) tak tam rozdíl nebude.
Pokud to bude postupem jako ostatní alfy tak QV si cenu udrží aspoň částečně.

Nejhorší je když se člověk tluče do hlavy, že měl přidat xy tisíc a byl by spokojený

[Locodagreatest]

Zdravim vsechny.
K te spotrebe u QV doplnim z vlastni zkusenosti. Mam ji od minuleho zari a najeto uz mam pres 36500 km. Dlouhodoba spotreba se ustalila na 10.8 l/100 km s tim, ze jezdim hodne mesto (bydlim na Letne a jezdim denne do prace do Jazlovic). Kdyz jsem ale na dovolene a jedu dle pravidel, pak okresky se daji jet i pod 8 litru a dalnici do 10. Tohle ale plati pri citlivem zachazenim s plynem. V pripade, ze se chci pobavit, pak spotreba samorejme leti hodne rychle nahoru.

[Ladin 164V6]

Souhlas s Dallenem, QV porad bude mit nejakej ten punc vyjimecnosti...

[soft147]

Taková spotřeba se dá přežít. Se současnou JTD jezdím sice za 6,3+ ale žena stejně na své krátké jízdy má 7,1+ tak to není taková tragedie a když se chci pobavit tak to mám skoro za 8. A Julda jede o dost líp než 147, není to taková natural jízda, uskákaná a pořád škubající volant, blikající ASR a spousty zvuku ode všad.

[maTooB]

Tak pokial si zvyknuty dobre slapat na dizel, tak pri rovnakom style slapania na plyn pri turbobenzine pocitaj s minimalne 10-15litrami...
A ono je to k...a rozdiel ci na nadrz urobis 900 alebo 400km

[soft147]

Tak jak jsem zvyklý šlapat na JTD bych si při šlapání za krk TBi asi musel už tisknout parte, nemyslím si, že je u nás tolik prostoru abych tomu mohl šlapat stejně Mám pud sebezáchovy, ale počítám s 12+ spotřebou
Nemáte někdo blue&me tomtom? Zajímá mě jestli umí zobrazovat parametry jízdy a tlak turba jak to má vestavěná navigace. Nejsem příznivcem vestavných navi, tak mě zajímá, jestli to umí podobné věci, mimo economěru* a řádkového zobrazení spotřeby a dojezdu.

[maTooB]

Nie, nevie to zobrazovat rovnake veci ako vstavana navigacia. Kazdopadne ak nie navi, tak vybavu "blue&me tomtom" si tam supni, prehravanie mp3, telefonovanie cez bluetooth, pripadne navigacia Tomtom bez zbytocnych kablovaciek, vsetko super vecicky... Povodne som to nechcel, ale som rad, ze som si to tam dal

[soft147]

Jj je to v jednom z paketů tak to vezmu, ale přijde mi potom zbytečný dokupovat samotný tom tom, když neumí víc než standartní navigace, ale objednat to jde doplňkově vždycky, když je příprava.
tak bych shrnul:
+4YV druhý klíč s d.o.
+718 Bose
+68R my port
+6KC paket premium light
+4FU en pro blue&me
+ barva
to si myslím bude stačit

[soft147]

Rozhodil jsem sítě a i po slevach vychází stejné auto v itálii o 10% dráž

[Kubas]

a co teda bereš, to QV? Buď jak buď, gratuluju.... já bych Giuliettu poměrně dost chtěl, ale musím mít něco s větším kufrem, bez toho je pro mě auto nevyužitelné....

Jinak dobré ceny jsou na Slovensku (oproti ČR). Jinde jsem to nezkoumal....

Ještě jeden dotaz - dá se do toho "my port" pro TOM-TOM dát jakákoliv navigace od tohoto výrobce nebo si musím koupit nějakou specifickou vyloženě pro Giuliettu?

[soft147]

Ano QV ale pořeším to až v lednu. S tou navigací netuším Proběhla údajně hláška o chystané Giuliettě sportback na příští rok ale to není nic pro mě

[maTooB]

Ještě jeden dotaz - dá se do toho "my port" pro TOM-TOM dát jakákoliv navigace od tohoto výrobce nebo si musím koupit nějakou specifickou vyloženě pro Giuliettu?

Je to tato:
http://www.tomtom.com/cs_cz/products/bu ... -tomtom-2/

Hladal som na nete, ale najlepsie sa od oplatilo kupit rovno od predajcu Alfy a nespekulovat. Ide o to, ze tam mas ten specialny drziak, ktory sa zasunie do palubky a ide cez neho napajanie. V podstate by si tam mohol pouzit aj iny Tomtom, ktory by pasoval do toho drziaka (ak by si mal ten drziak) Urcite by ti vsak fungovala maximalne navigacia, tie blbosticky o aute nie... Ale myport bez tejto navigacie vazne velky zmysel nedava

[zmulin]

Doplnim jen takovej postřeh.S odstupem dvou let používání (najeto 40kkm) bych v případě jednoho auta v rodině šel určitě do stejný motorizace co mam.Kdyby bylo jako druhý pro mě,tak bych asi přemejšlel,jestli QV,nebo do MA strčit jenom ty větší brzdy a čippixlu od Novitecu,protože by to mělo zas výhodu toho lehoučkýho čumáku.
Spotřebu mam dlouhodobě cca 9L.S QV to tipuju na 11L při stejnym jezdění.Jezdim docela dost po městě,sem tam vejlet,semtam kudla po okresce a svižně po dálnici.Při 200 to má aktuálku 25L.Výměnu oleje jsem taky těch 30kkm nevydržel.Jel jsem v 25kkm a dál už to budu měnit asi po 20-ti,což mělo i mý předchozí JTS a dalo 200kkm bez závažný závady,i když tam se ten olej měnil i částečně cestou,díky jeho spotřebe.Tohle si nevezme zatim nic.
Jo a k tomu DNA-sem rád,že se vrací do N,páč po městě je to s D zbytečně uhrkaný a tak línej si ho za cedulí zapnout zase nejsem
Jo a občas nasranej sem,protože když jsem to objednával,tak o tom autě ještě nikde nicmoc nebylo a prodejce mi ani nenabíd druhej klíč s dálkou(vážně mě nenapadl ten cenovej rozdíl) a o příplatkovejch brzdách mi zasvěceně řek,že jsou stejný,jenom nalakovaný s nápisem

[Kubas]

Mato: buď jsem slepej, nebo jsem tam nikde nenašel cenu.... Samozřejmě, pokud ta navi speciálně pro Giuliettu stojí jen o pár korun víc než běžná Tomtomka, není důvod ji nekoupit. Na druhou stranu kravinky typu "analýza správnosti řazení" mi v autě nechybí, takže bych si tam klidně dal i obyčejnou navi prostě proto, abych po autě netahal kabely....

Zmulin: bohužel je smutným pravidlem, že informace od prodejce AR zákazníka spíš matou než aby mu pomohli.... (slabou útěchou může být fakt, že jinde to není lepší.... ) Bohužel velká část těchto lidí prodávala včera hrnce, dnes auta a zítra pojištění....

[soft147]

Měla by stát kolem 8.500.- tedy podle slov prodejce.
to zmulin: rozdíl mezi 1,4/170k a QV je 30kg, v případě verze s TCT jen 10kg, to není tak hrozný

[Beaumont]

Dovolím si poznámku k Giuliettě 1.4 MA vs. QV.

Protože Giu je velmi pravděpodobným kandidátem na moje příští auto, tak jsem projel všechny verze co se daly, mj. i Multiair (v kombinaci s TCT) a QV. A pro mě bylo svezení s 1.4 MA daleko příjemnější. Přestože papírově je rozdíl hmotností malý, tak mi přišlo, že MA je výrazně lehčí na předek, ochotněji zatáčí, nedotáčivost téměř nebyla cítit. Výkon motoru vůbec "netahal za ruce" a ESP (resp. protiporkluz) měly daleko méně práce a v podstatě do jízdy "nekecaly". Na 17" kolech taky Giu daleko lépe tlumila nerovnosti. Jednoduše řečeno s MA se mi jelo velmi dobře a jízda byla plynulá.

Naopak u QV už mi přišlo, že toho dobrého i "dobrého" (výkonu, velikosti kol, tuhosti podvozku, zásahů elektroniky) je až moc. Samo, že QV je v přímce o kus rychlejší, ale v ostřejších pomalejších zatáčkách už jsem se s ní trochu pral a díky elektronice byla jízda trochu "kostrbatá".

Možná je to mým stylem řízení a někdo to bude vidět jinak, ale Giulietta 1.4 Multiair je podle mého výborně vyvážené a nastavené auto, zatímco o QV bych se to říct neodvážil.

[maTooB]

Mato: buď jsem slepej, nebo jsem tam nikde nenašel cenu....

Tak ako pise soft, priblizne 8500,- CZK. Ja som si vyjednal aspon nejaku 10% zlavu, treba sa spytat. Drahe je to dost, no co uz. Povodne som si ju chcel darovat od jeziska, ale som to nevydrzal...

S QV neviem porovnat, v tej som sa neviezol. Kazdopadne ja som chcel automat na pohodlne jazdenie a 2.0 JTD s TCT je o 3000eur drahsia, tolko toho zase nenajazdim, takze volba bola jasna..