Alfa Romeo Brera / Spider (pokec)

[enzo13]

Je to ipod! už sem ho připojil

[Honza R.]

jeden naprosto malý a bezvýznamný postřeh... ale mě dělá radost

Tachometr v Breře ukazuje přesně jak švýcarský hodinky. Všiml jsem si toho na radarech, co bývají na začátku obce. Zatímco v Oktávce mi ručička na tachometru ukazuje 50 km/hod, ale reálně se ploužím podle radaru 45 km/hod, u Brery když ručička ukazuje 50 km/hod, jedu přesně 50

Jak to je ve vyšších rychlostech, nevím. To poznám, až mě změřej

[enzo13]

Máš asi jiný motor než 2,2 jts protože já jedu podle tach. 60 a radar ve vesnici mi měří max 53.

[zde.]

Nebo kola

[Adamsquare]

Na 18 a 19" mi taky ukazuje přesně. Když jsem měl 17ky, tak byl trochu rozdíl jak bývá zvykem.

[Honza R.]

Mám na autě originál 17-ky. U většího průměru ráfku máš zas nižší profil gumy, tak rozdíl bude max v milimetrech. Určitě to neudělá 10% rychlosti.

[Harous]

Nádherná Brera je, ale bohužel si jí nejvíc lidí spojí s tímhle:
http://www.youtube.com/watch?v=L7Cymx2qLeQ
A když vidím tu tabulku v čase 1:56 tak bych brečel...

[Kubas]

tak jde o to, co Alfa Brerou zamýšlela. Patrně nebyl účel stavět sporťák typu Z4, ale spíš pohodlné GT pro dva. To se povedlo....
bohužel jaksi trh očekával něco jiného - kupátka od AR bývala vždy spíš ostrá než pohodlná, navíc když prototyp Brery měl V8 od Maserati (nebo od koho) a to auto vypadá jak vypadá, všichni tak nějak logicky čekali továrnu na adrenalin...

Ostatně i jediný billboard s Brerou, který jsem kdy viděl, hlásal "puro sportivo Alfa"....

Čili nezvládnutý marketing (+ patrně zase vysoké ceny v době uvedení) a prodejní výsledky se dostavily...

[Harous]

Copak tu Z4 uznávám, ale z toho TT je mi vážně smutno. A to, že ta Z4 byla levnější taky nepovažuju za optimální. A když pak takový srovnání běží v rajchu v TV tak je tam Brera v podstatě odsouzená k neúspěchu.

[Ladis]

A těch 300 Kg navíc je na

[Honza R.]

A těch 300 Kg navíc

TT má menší nádrž a jezdí na Natural 98. Brera papá levnější Natural 95 a když vemeš polovinu nádrže, hned jsi o 40 kg lehčí

Po faceliftu je rozdíl hmotností mezi výkonostně srovnatelným TT 2.0 TFSI a Brerou 1750 TBi jen 95 kg. Přičemž Brera je větší auto. Délka TT je 4 178 mm. Délka Brery je 4 410 mm. To je ten rozdíl.

Když se řekne A, je potřeba říct i B. Ano TT je lehčí, ale Brera je větší.

[Harous]

A těch 300 Kg navíc

TT má menší nádrž a jezdí na Natural 98. Brera papá levnější Natural 95 a když vemeš polovinu nádrže, hned jsi o 40 kg lehčí

Po faceliftu je rozdíl hmotností mezi výkonostně srovnatelným TT 2.0 TFSI a Brerou 1750 TBi jen 95 kg. Přičemž Brera je větší auto. Délka TT je 4 178 mm. Délka Brery je 4 410 mm. To je ten rozdíl.

Když se řekne A, je potřeba říct i B. Ano TT je lehčí, ale Brera je větší.

Ano, když se řekne A, je potřeba říct i B. A sice, že ten rozdíl dělá 330 kg při porovnání TT Quatro a Brera FWD. Pokud by tam byla Brera Q4 tak ten rozdíl hmotnosti dělá ještě víc. Nádrž má TT opravdu menší a to o 10 litrů. To opravdu hodně udělá. [-o< Rozdíl velikosti beru, ale není to nic co by mělo dělat 3.5 metráku... Facelift Breře určitě hodně pomohl, ale to už byla prodejně odsouzená k neúspěchu.

[Alah]

jůůůů....máme vlastní vlákno..:-)

[Honza R.]

Ano, když se řekne A, je potřeba říct i B. A sice, že ten rozdíl dělá 330 kg při porovnání TT Quatro a Brera FWD. Pokud by tam byla Brera Q4 tak ten rozdíl hmotnosti dělá ještě víc. Nádrž má TT opravdu menší a to o 10 litrů. To opravdu hodně udělá. [-o< Rozdíl velikosti beru, ale není to nic co by mělo dělat 3.5 metráku... Facelift Breře určitě hodně pomohl, ale to už byla prodejně odsouzená k neúspěchu.

Nádrž je u TT rozdílná podle motorizace. U 2.0 TFSI, které jsem dával za příklad, je 55 litrů. Brera má u všech verzí 70 litrů. To je rozdíl 15 litrů = 15 kilo. To je jako když vyndáš zadní sedačky.

No a kde jsi vzal 3.5 metráku? Takový rozdíl nebyl ani před faceliftem. Musíš porovnávat výkonově srovnatelné motorizace. Je jasný, že mezi 1.8 TFSI a 3.2 JTS V6 těch 245 kg bude



TT 2.0 TFSI 4x4 má 1 435 kg

Brera 3.2 JTS V6 4x4 má před faceliftem 1 680 kg, po faceliftu 1 625 kg.

[Harous]

Vycházím z tabulky v onom videu...

[Kubas]

Tak už jste tady tuším čtyři, takže jste byli klasifikováni jako velmi perspektivní skupina

[HonzaV6]

Podle toho jak čtu, samá kritika.Ale Brera je podle mě kvalitně zpracovaná a bytelnější než starší Alfy.Rídil jsem Breru 3.2JTS Q4 a nějaký rozdíl od mého GT 3.2 V6 jsem nezaznamenal.Každej tady píše, jak je to těžký, ale jak jedou vaše Alfy proti Breře V6.To samé je 159, už taky neni tak sportovní jako 156.Já dávám Breře palec

[Honza R.]

Vycházím z tabulky v onom videu...

Pokud to nevážili na váze, tak to taky může být chyba. Já vycházím z oficiálních technických dat výrobce, které mám k dispozici.

Něco ještě může přidat výbava - třeba hifi Bose, ale nemyslím si, že to dá dalších 100 kg navíc.

[Harous]

Hele já Breru považuju za velmi slušnou Alfu. Verzi po FL s motorem TBi dokonce za skvělou. Ale něco její neúspěch způsobit muselo. A můj názor je ten, že v tom zdaleka není pouze nepovedená obchodní strategie, ale že se v tom nemálo podepsalo i to, že proti konkurenci zkrátka Brera dost výrazně ztrácela. Připomíná mi to osud Lancie Thesis která byla taky skvělá, ale prodejně to byla stejná katastrofa jako Brera.

[HonzaV6]

Tak Alfa nemá takový finance jako BMW,nebo Audi tak nemuže nabídnout takové motory jako mají ostatní to je muj názor ale doufám že nástupce 159 bude bomba a 4C.Taky by měla mít Alfa každou modelovou řadu v GTA a uspěch by mohl přijít.

[Honza R.]

Ta chyba byla, jak psal Kuba, v cílení Brery a nezvládnutém marketingu. Tady se pořád porovnává lehčí a menší TT s větší a těžší Brerou. Ale Brera z řidiče nevytřese duši, je to hodně svižné komfortní svezení, prostě GT...

Po konceptu každý čekal supersport s osmiválem Maserati a stovkou pod 5 sekund. Ale je blbost mít v nabídce dva supersporty za tři mega. Prostě se rozhodlo, že supersport bude 8C a Brera bude praktičtější, komfortnější GT.

A mě vyhovuje exkluzivita Brery. Tohle auto si drží cenu už teď a za pár let to bude ceněný skvost, zatímco TT se budou válet po bazarech a ani pes po nich neštěkne

[HonzaV6]

Přesně tak Brera je pornohvězda na kolech máš krásnou Breru jen bych dal větší kola

[Harous]

Tady se pořád porovnává lehčí a menší TT s větší a těžší Brerou.

No právě v tom vidím ten zásadní problém. Přeci jí nemůžu srovnávat s Pandurem...
Jinak bych se rád mýlil, ale Breru bych zrovna za příklad auta který si dobře drží cenu nedával...

[HonzaV6]

Tak já si myslím že Brera si drží cenu podívej se na sauto.cz Dnes jsem našel na netu vw phaeton V12 rok 2OO3 PC 6 milionu a nyní 250 tisic tak to je propadák to samé BMW 7 nebo AUDI A8.

[Harous]

Dívám se na sauto. Ale nedívám se jen na Breru. Zkus se podívat jak si cenu drží konkurence.