159 vs zbytek světa

[Harous]

Ono je to nový zase kus auta navíc. Bohužel už nemá bezrámový dveře, ale na živo nevypadá špatně. Horší je to na fotkách... AR159 je fakt zajímavou volbou v lehce jetých autech pro řidiče, už kvůli slušný ceně. Já bych ještě přidal kromě Legacy i Mazdu 6, ale pokud někomu japonci nesedí nebo se jich bojí tak je 159 logickou volbou.

[ReznikCZ]

Mazdu 6 jsem viděl na klubu a po pul roce orezlé lemy na blatnících plus ten interiér
zatímco nové legaci jsem viděl a vypadá dobře ale stejně se necítím v tom interiéeu je to takové holé a plastové, jen díky tomu jsem si nepoří dil legaci s boxer dieselem . . . škoda mohlo to být skvělé auto

[JP159]

v rodině nově sedláme 159, takže se v sekci věnované 159 budu občas vyskytovat
dojmy určitě jsou, ale člověk je bude třídit, tak asi časem. přesto prvotní pocit je stejný jako kdysi v 3.2 Q4 - povedené a stylové auto, ale ta váha..

Zírám a nemohu uvěřit.. Zvláště po předešlých válečných diskusích od dob Marca159 a tvrdých kritikách na 159... halt časy a názory se mění...
Tak at ti jezdí a dělá jenom radost

[cuhan]

Když Mazdu ,tak jedině Mazda 6 M6 MPS MZR 2.3i Turbo je to čtyřkolka s 260ti konikama,s tím už se dá jezdit

[Kubas]

159 se už taky nabízí v příplatkovém laku 8C Competizione....

Kurňa takhle na závěr kariéry ji vzít v tomhle laku, s 1.8Tbi, sedánek na 18".... No, dalo by se o tom uvažovat....

[ReznikCZ]

Já bych jí chtěl už asi jen v 8C laku bílá je krásná ale ťukance nic nevydrží

[michal96]

Ahojte,
tak jsem najel s Alfou 2000km a trochu se podělím o mé pocity z ní.

Že je to nejkrásnější auto,nemá cenu psát,že je to asi nejlíp udělaná Alfa,to bude taky každý souhlasit,motor 1,9 jtdm,nemá chybu,jízdní vlastnosti super,přesto jsem zklamaný a to velmi!

Je to ve zrychlení auta,s tím autem se prakticky nedá předjíždět,už několikrát se mi stalo,že jsem myslel že předjedu,dám blinkr,podřadím vybočím,předjíždím a......zase se vracím

Mám ten samý motor ve stilu jen o 7kw slabší a to je teda jiná káva,to auto jede jako kráva,zrychlení, to je mazec.

Nejdřív jsem myslel,že je to v hmotnosti Alfy,je asi o 300kg těžší....,omyl.Při zatížení stila asi 250kg,což se mi tuhle povedlo,to na dynamice vozu neubere,takže ve váze to neni.

Tak jsem byl zkusit funglovku v salonu na předváděčce,myslel jsem si,že těch 114tis.km na mé Alfě zanechalo nákou stopu.Taky omyl,ta v salonu je stejnej lenoch jako ta má.

Nejspíš to bude dělat ten zasr...j filtr pevnejch částič a nastavení palivovejch map aby se nezasíral.To by vysvětlovalo to,že to auto jde tak pomalu za plynem.

Zkuste k tomu něco napsat,protože ten rozdíl mezi stilem a alfou při stejných motorech je markantní.(stilo nemá filtr pevných částic)

Co odstranění filtru a přemapování,už to někdo zkoušel,nebo víte o někom?
Ale nerad bych byl první,aby se to na mé Alfičce někdo učil

díky moc
m.

[xjohny]

Já mám taky 1.9JTDm a s předjížděním nemám žádný problém, naprosto dostačuje. Jestli jsi chtěl závoďák, tak sis měl koupit GT nebo Breru

[Oskar]

Naprosto souhlasim s Michalem96. Vidim to take na FAP, protoze je az neskutecne jak se meni tah motoru, kdyz je cerstve vypaleny filtr. Pak to chvily docela lita, ale pak jak kdy. Koupil jsem ji jako rodiny vuz, na blbnuti mam Deltu, ale je pravda, ze od 110KW a 320Nm bych ocekaval jiny tanec.

[ReznikCZ]

DPF a EGR pryč . . . a nebo powerbox ten by s motorem neměl ve špatným slova smyslu nic udělat, je jednoduchý na montáž a nikdo se nehrabe v řídící jednotce. Mám ho od Novitecu + cca 25 koní a 50Nm najeto zatím 40tis. km. Lepší reakce, klidnější chod a při stejné jízdě jak bez PWBoxu menší spotřeba . .

[swoop01]

to michal96: mozna to bude ve stylu jizdy. Zkus ji trochu vytacet - 159 JTD obecne je od spodu mrtvola (za to muze zrejme ekologie) - zkus ji nalozit az bude tocit 2 - 2500, tam uz by to melo byt lepsi.

[michal96]

Hoši,
díky za reakce.

to- xjohny GT bude na jaře,už se na ni těším.

Ale když vím,že ten motor umí víc(mám ten samej ve stilu),že bez toho filtru má zátah a zrychluje jak prase,tak bych to chtěl v Alfičce taky.Ekologie je sice hezká věc,ale v tomhle případě mě to nezajímá.

to - řezník porad kde a jak?

díky moc
m.

[wenca89]

V sobotu na srazu mi cendler vyčistil filtr a výkon auta byl o poznání lepší. Je pravda, že při předjíždění se musí podřadit... Taky mám možnost srovnání se Stilem a bohužel musím potvrdit, že je mnohem pružnější, lépe reaguje a výkonově je natom o poznání lépe, nehledě na o litr menší spotřebu...

[michal96]

to wenca89

jojo na stilu MW mam spotřebu dlouhodobě 5,4 a na Alfě za ty 2tis.km 6,4

Ale na to s..e bílej tesák,já chci tu pružnost co v tom motoru je a ne aby mi ho brzdil nákej FAP.

[wenca89]

michal96 - mamina má na stilu dokonce 4,9, když jsem to viděl, tak jsem nevěřil vlastním očím...
Já mám průměrnou okolo 6,6, s alfou mám najeto něco kolem 40tis. Samozřejmě mi o spotřebu taky nejde, jenom jsem chtěl říci, že i přes nižší spotřebu je mnohem pružnější, než ten můj v alfě.

[michal96]

to wenca89

promin,
napsal jse to blbě,nemyslel jsem to na tebe s tim bílym tesákem

myslel jsem to tak,že spotřebu až tak řešit nechci,jen když to bude mít to zrychlení,jako má motor bez FAPu

m.

[sunic]

http://fapoff.cz/alfaromeo
nebo
Fiat v Hradci Králové mi nabídl "Tunekit".. cca 20% výkonu navíc, jen cena je asi 18tkč

[wenca89]

Mně by se líbil ten powerbox, co o něm mluvil ReznikCZ. To by nemusela být špatná cesta,s tím, že filtr zůstane nedotčený.

[michal96]

co je to ten "tunekit"?

18tis,když to bude se zárukou,co,proč ne.

[cendler]

Předmět: Alfa 159 a názory alfistů na ni

Ahojte,
tak jsem najel s Alfou 2000km a trochu se podělím o mé pocity z ní.

Ahoj, hele dost často jezdím do Plzně, tak mi napiš tel do SZ a můžu se ti na to podívat přes diagnostiku, třeba i vypálit DPF, jestli nemáš třeba váhu před uměřím atd. atd.

[sunic]

Je to asi něco hodně podobnýho jako Powerbox.. co mi ve Fiatu ukazoval, tak je to malá krabička která se připojí (vloží) na přívodní kabel co vede ke vstřikům. Prý pak upravuje původní signály co do nich vedou z řídící jednotky. http://www.tunekit.com

[Harous]

Takže krabička s pár rezistorama...

[sunic]

No podle velikosti tý krabičky toho v tom o moc víc nebylo..

[Kubas]

Strašně líto je mi modelu 159 u ktereho to pro s marketingem. Možná jej neměli ani vydávat za nástupce 156, ale rozhodně měli s úpravami provedenými v roce 08 přijít ihned a opravdu i s verzí GTA. A to že dají do 159-ky 1785TBI o 30 PS slabší, je už příliš a s dnešní paletou prodávaných motorů jí prakticky nabízí jen fandům značky a odsoudili ji k pomálému vymření.
pořád koukáme po německé konkurenci takže srovnání:
alfa 159 nabízená v ČR.
1750 TBi 147 (200) benzin 763 000 798 000 pro zajímavost stojí distingtive v Rak 34.590é
2,0 JTD 170 k 125 (170) nafta - 760 000v nabídce chybí tyto diesely distingtive prodávané v Rakousku, ale ani ty to nevytrhnou
1.9 JTDM ECO 120 PS 29.990,00
2.0 JTDM 136 PS 29.990,00

BMW3:
316i 4 / 4 1 599 90 (122) 6,3 146 572.917 687.500
318i 4 / 4 1 995 105 (143) 6,3 146 620.833 745.000
320i 4 / 4 1 995 125 (170) 6,4 148 667.708 801.250
325i 6 / 4 2 996 160 (218) 7,2 168 772.917 927.500
325i xDrive 6 / 4 2 996 160 (218) 8,1 188 826.042 991.250
330i 6 / 4 2 996 200 (272) 7,4 173 861.458 1.033.750
330i xDrive 6 / 4 2 996 200 (272) 8,2 191 917.708 1.101.250
335i 6 / 4 2 979 225 (306) 8,4 196 907.292 1.088.750
335i xDrive 6 / 4 2 979 225 (306) 8,8 205 962.500 1.155.000
316d 4 / 4 1 995 85 (115) 4,5 118 648.958 778.750
318d 4 / 4 1 995 105 (143) 4,5 119 680.208 816.250
320d
EfficientDynamics 4 / 4 1 995 120 (163) 4,1 109 730.208 876.250
320d 4 / 4 1 995 135 (184) 4,7 125 730.208 876.250
320d xDrive 4 / 4 1 995 135 (184) 5,2 137 784.375 941.250
325d 6 / 4 2 993 150 (204) 5,7 151 796.875 956.250
330d 6 / 4 2 993 180 (245) 5,7 152 881.250 1.057.500
330d xDrive 6 / 4 2 993 180 (245) 6,5 171 943.750 1.132.500
335d 6 / 4 2 993 210 (286) 6,6 174 971.875 1.166.250
M3 8 / 4 3 999 309 (420) 12,4 290 1.438.542 1.726.250


A Passat:
1,4 TSI 90 (122) 6stupnová 576 800 - -
1,4 TSI BMT 90 (122) 6stupnová - 578 800 -
1,4 TSI BMT 90 (122) 7st. DSG - 629 300 -
1,4 EcoFuel TSI 110 (150) 6stupnová - 696 700 764 100
1,4 EcoFuel TSI 110 (150) 7st. DSG - 747 300 814 700
1,8 TSI 118 (160) 6stupnová - 628 300 695 700
1,8 TSI 118 (160) 7st. DSG - 678 900 746 300
2,0 TSI 155 (210) 6stupnová - 698 200 765 600
2,0 TSI 155 (210) 6st. DSG - 748 800 816 200
3,6 FSI 4Motion 220 (300) 6st. DSG - - 950 900
1,6 TDI BMT 77 (105) 6stupnová - 614 600 -
2,0 TDI BMT 103 (140) 6stupnová - 646 100 713 500
2,0 TDI BMT 103 (140) 6st. DSG - 696 700 764 100
2,0 TDI BMT
4Motion
103 (140) 6stupnová - 691 200 758 600
2,0 TDI BMT 125 (170) 6stupnová - 676 400 743 800
2,0 TDI BMT 125 (170) 6st. DSG - 727 000 794 400
2,0 TDI BMT
4Motion
125 (170) 6st. DSG - 772 100 839 500

[Kubas]

Roubrt: teď jsem řešil docela zajímavé téma - ca za rok až rok a půl budu potřebovat nové auto, kombi (resp. potřebuju ho už teď, ale....).

Aniž bych na Alfu vůbec pomyslel, říkám si - střední třída, určitě benzín, asi raději něco jako 1.6 - 2.0T. Nesmí to být Němec.... Zároveň nechci, aby to vážilo 1.800kg a měřilo skoro 5m jako Insignia, kufr mi stačí 500 litrů....

No a ejhle, jako jedna ze zajímavých možností mi z toho vyleze 159 v kombíku, která s TBi váží 1480kg a měří sympatických 4,6m.... (samozřejmě dá se uvažovat o autech typu Legacy 2.0, Mazda 6, Peugeot 508 1.6THP apod., ale žádné z nich rozhodně není lepší než x let starý model 159. Resp. jsou v něčem lepší, v něčem horší....)

A to je právě ten paradox - 159 je obecně považovaná za velkou, drahou, těžkou Alfu. Ono to svým způsobem platilo v roce 2005, kdy se objevila. Jenomže po těch x letech je ten trh někde úplně jinde a 159 s TBi je dnes vlastně to samé, jak ke konci kariéry byla 156 2.0JTS....

Bohužel oni to marketingově fakt vůbec nezvládli, to auto nemá reklamu, ceníkové ceny jsou vysoké (ikdyž před vánocema se to auto dalo s TBi koupit snad za 600 tyček, což už konkurenceschopné je....), nabídka úzká - prostě ji chudinku totálně odepsali....

Ale co už teď - za rok a půl přijde nový model.... Pošleš pár set tisíc eur do reklamy, když nikdo neví, co to udělá? Budeš na poslední chvíli lidi přesvědčovat, že to je dobré auto, když už i SM o něm narovinu řekl, že to byl omyl? Tohle prostě taliáni těžce nezvládli a jediné pozitivum na tom vidím to, že u Giulie se to už snad nebude opakovat....