Klínový řemen x chcípání

[P3TR]

Tak jsem si zakřikl 200tkm... jak sem tu už psal stalo se mi, že se mi rozletěl řemen, řekl sem si že to bude stářím , dal sem nový gates a dneska byl zase na cimpr campr, naštěstí sem dojel domů... Když jsem dával ted v sobotu nový všiml jsem si,že napínací kladka nešla rukou otočit, tam padá moje podezdření... a taky se mi stalo že při přeřazení ze 4 na 5 motor cukl po chvíli se rosvítili vstřiky kontrolka a po vyřazení zdechlo auto, po asi minutě sem bezproblému nastartoval... Je možný že by to zdech ten kouslý klínák

[enzo156]

Ahoj, tipnul bych to jak píšeš, s řemenem bych vyměnil i kladky, pokud se kouše, už s ní moc srandy nebude. Jinak vliv na chcípání motoru to mít určitě bude.

[P3TR]

Tak bude sranda, se z toho prasátko pose*e Ještě mě napadlo, že když se to kousne tak se zastaví i altík tak jak nejni napětí tak se rozsvítí vstřiky a chcípne to to je docela možný ne ? protože mam obavu aby nebylo něco i s nima... zítra na to kouknu, vyndám si tu kladku a uvidim co dál...

[enzo156]

Prasátko se musí kuchnout dokud v něm něco je.
S těma vstřikama navím, když mě chcípne motor (při rozjezdu) tak se mi na palubáku rozsvítí hláška nízkýho tlaku oleje. Vstřiky nesvítí, spojitost bych v tom neviděl.

[Kůrkyn]

řemen se mění vždy s kladkama ppři rozvodech, pak se dá takové neplánované = drahé opravě vyhnout

[middex]

Tak bude sranda, se z toho prasátko pose*e Ještě mě napadlo, že když se to kousne tak se zastaví i altík tak jak nejni napětí tak se rozsvítí vstřiky a chcípne to to je docela možný ne ? protože mam obavu aby nebylo něco i s nima... zítra na to kouknu, vyndám si tu kladku a uvidim co dál...

Když se alternátor zastaví nebo nedobíjí, hodí to hlášení na palubák nebo se rozsvítí kontrolka ale motor jede dál dokud žije baterka.

[P3TR]

tak s tim altikem se to jen tipoval zitra nato kouknu , jeste mi kamarad radil volnobezku na altiku zkontrolovat je tam neco takoveho ? a da se poznat jestli je dobra

[P3TR]

Tak jsem zděšen. Vyndal sem napínací kladku, vůle v ložisku a chroupe... axiální vůle na řemenici klimatizace a serva...

[tuta146]

No to vypadá, že prasátko půjde na zabijačku

[P3TR]

tuta Doufám, že se dají ty ložiska v řemenicích přelisovat, než je kupovat celý, ted sem to narychlo hnedal na internetu a našel jen kompletní klimu za 15, servo vůbec... asi se naštvala když bylo -2 a já jí vyprávěl o zimním obutí

[enzo156]

Tu volnoběžku vyzkoušíš, když roztočíš altík a pak zkusíš zastavit, musí se alternátor pozvolně dotáčet, nesmí se sekat jako by to byla jen jedna hřídel.

[P3TR]

Samou beznadějí jsem odvezl auto do servisu (neznačkovej, ale kladný reference) Tak je prý špatně "jen" napínací kladka,+ novej řemen, sem tedy zvědav jak dlouho to vydrží, snad zítra by to mělo být hotové. Vánoce o 2 měsíce dřív

[P3TR]

Tak po opravě jsem najel cca 600km a je to bez problému

[Pajp156]

Čus lidi potřeboval bych poradit potřebuju vyměnit klínák a chci se zeptat jak na něj je tam nějakej háček nebo tak jde vyměnit aniž by se musel spoštět motor? prosím o nějaké schéma:) díky moc:)

[Geralt10]

Tak po opravě jsem najel cca 600km a je to bez problému

No, když už jsi to měl dole, měl jsi nechat vyměnit i vodní pumpu. Sekne se, ani nevíš jak, rupne řemen a pak se ti potká motor. Moje zkušenost.

[P3TR]

Vodní pumpa neni na klínovém řemeni je hnaná od rozvodů a ty mám od prázdnin nové, je na nich najeto cca 3tkm a je měněná aj pumpa... Jinak to chcípání bylo způsobené turbem těsně před smrtí a zatuhlou regulací, turbo bylo zrepasovaný z Turbodmychadla.com a vydrželo asi 25 tkm ? nevím přesně a rozlítlo se zas protože bylo z bahna... ted mám turbo od Rema Turbo strakonice a čekám jak se bude držet na něm je asi 5tkm najeto... Užil jsem si s Alfou dost

[Geralt10]

To je tak, když dělám chytráho, a jsem unavenej a nemyslí mi to...

[paiu]

Čus lidi potřeboval bych poradit potřebuju vyměnit klínák a chci se zeptat jak na něj je tam nějakej háček nebo tak jde vyměnit aniž by se musel spoštět motor? prosím o nějaké schéma:) díky moc:)

to tež byh potřeboval take. poprosim o navod jak na to. bo tady v jihlave ne doveřuji alfu nekomu, pak bych musel za nima (servis) pořad. . jinak bych musel pak za kurkynem do pacova, a je to moc daleko a nevyplati se ta cesta. dekuji předem za navod malem sem zapomnel:ednase o A.R.166 2.4jtd předfacelit

[Toti]

paiu na 166 je prístup k remenu úplne bezproblémový, zhodíš pravé koleso, podblatník, zoberieš si golu s 32 orechom a zatlačíš šponovaciu kladku proti pružine aby sa ti uvolnil remeň a zaistíš ju cez tu dierku čo tam má, nejakým kolíkom alebo klincom, tým pádom ti ostane volný klinový remeň, ktorý môžeš vymeniť a znovu späť uvolníš kladku nahodíš podblatník a koleso