Ivas 164 - Alfa Romeo 164 2,0 Twin Spark (1997)

[Richie]

// zalozeno jako diskuse ke karte
http://www.alfisti.cz/index.php?link=cu ... ty-ivas164

[Hampice]

Tak to je voňavka!!!!!! Nádhera!
Další exot do "rodiny"

[rosso155]

Nádherná, jsem rád, že se těchto starších modelů objevuje čím dál víc .

[Holocausto]

Tak ta opravdu vypadá voňavě. Viděl jsem ji tak půl roku zpět (?) na netu na prodej. Jinak jaktože TSko s pětidírou?

[Hampice]

97 už myslím měly všechny 5 děr... Konec výroby se nesl ve znamení různých specialit, stejně jako začátek (např. 12V Super)

[Holocausto]

To vím, že konec výroby byl zajímavý. Mám 3/1997 (3/1998 do provozu) a mám 4x98. Na moje taliánům asi ještě zbyla tato rozteč.

[Hampice]

Aha, takže asi ne všechny Bude to asi už kus od kusu v tomhle období

[Kubas]

parádní kára, čumím na rok výroby, jsem myslel, že to zabalili dřív.....
I interiér nádherný, klobouk dolů

[Lord]

nas starych je porad hodne a to je na tom fajn

[Ivas 164]

Zdar Alfisti!

Na začiatku veľmi pekne ďakujem za vaše komentáre k mojej Alfičke, teší ma že sa vám páči a ja som na ňu aj patrične hrdý!
Tak idem postupne:
Áno, na predaj bola len tak teoreticky, skúšal som, či sa niekto ozve a veru sa aj ozval... ale ja by som ju nepredal, tieto káry sú moc moc nákazlivá záležitosť..
Prečo päť dierové kolá?
Kvôli brzdám, tie pôvodné sa mi zdali slabé, tak som to vymenil za väčší a hlavne výkonnejší brzdový systém, zo 164 2,0 Turbo V6.. No a na leto by som to chcel obuť na 17" kola, podobné tým aké má Ládin na svojej krásavici, len neviem aké ET zvoliť aby tom to mal tak krásne zarovno lémami blatníkov ako to má on..
Neviete mi poradiť?

[Ladin 164V6]

Ahoj, moc hezhej kousek

K tem kolum, vpredu jsou 7J , vzadu 8J, oboje ET 35 (myslim ze seriova kola maji ET stejne, jen diky vetsi sirce jsou "akorat")

[George.KHE]

tak ta je opravdu moc pěkná

[HonzaQ4]

nádherná

[PeHo]

Je to ozaj kráska. Videl som ju v ZA pred Carrefourom, keď bola na predaj a zamotala mi hlavu tak, že som chvíľu zvažoval predaj svojej 156...

[Holocausto]

Tak to s tou roztečí je zajímavé kvůli těm brzdám. Ale já už do své italky tak do podzimu nic cpát nebudu (krom ještě pár hovadin do konce března), protože investoval jsem do ní už částku, která přesahuje 5 nul a nepočítám kupní cenu. Na to, že najezdí 5000km ročně si holka stěžovat opravdu nemůže. Ale nad těma brzdama můžu příští zimu popřemýšlet.
Ten tvůj kousek vypadá fakt libově, tato barva tomu vozu sedne. U nás v Brně jezdí ve stejné barvě 3.0V6 v kůži a vypadá velice zachovale. Má to mladší borec a vzadu si vozí kočku (dvounohou)
Nahoď víc fotek interiéru ještě.

[Ivas 164]

Zdar Alfisti!

Na začiatok ďakujem Ládinovi za informácie o elektrónoch. Holocausto, mám taký pocit, že som videl tvoju káru v Brne. Prášil si si to po výpadovke smer Olomouc. Už nejaký ten mesiac som v Brne pracovne a už som tu aj nejakých pár Alfistov z kruhov 164 spoznal. Neviem ako brzdí tá tvoja 164, ale já som s brzdovým účinkom tej mojej, veru nebol moc spokojný, tak preto som to menil za brzdy z turba...
Ak chceš vidieť viac fotiek z interiéru, napíš mi mail a pošlem ti ich koľko len chceš, mám ich veru dosť, ale najlepšie by bolo dať osobné stretnutie môžeš si to nafotiť..
Ale ako som pozeral interiér tej tvojej vypadá veľmi veľmi slušne, porovnáme na niekedy na živo. Ozaj a kde si zohnal tie chrómové lišty prahov? Moc pekné.
PeHO, pred Carrefourom občas stávam, ale určite musela byť vtedy pekne špinavá..

[Holocausto]

S brzdama jsem spokojený. Ale člověk chce vždycky víc. No ta moje stojí v podstatě od října v garáži. Vyjela snad jen dvakrát za sucha do dílny. Ale je to možné. Pokud si v Brně, tak to bych se rád potkal. Tak si dáme vědět. Ta moje teď jde do lakovny, takže teď v následujících dvou týdnech asi nic. Lišty jsem našel na nějaké tuning stránce. Asi měsíc než to doručili z Dojčlandu. Bohužel to vypadá, že už je ale nedodávají. Interiér co jsem tam měl, byl 99%. Ale teď to mám v kůži a to je ještě větší bomba.

[Ladin 164V6]

Ivas: dneska jsem pri prelestovani limcu kol zjistil, ze jsem Ti kecal... Zadni 8J jsou ET 22, predni 7J stitek nemaji, ale asi budou ET30 (nevim 100%).

[Ivas 164]

Heh... a že do Alfičky už nevrazíš ani korunu a pozrime, do lakovne s krásavicou sa ide...
Poznám to Holocausto, tie naše lásky sú ako droga!!!
Každopádne som za, mohli by sme sa dakedy stretnúť, v Brne som skoro každý týždeň. Kde nájdem nejaký tel. kontakt na teba? Môj mobil: 00421 907 329 509
Ozaj a čo si urobil s tým krásnym pôvodným interiérom? Hm..., v koži to každopádne vyzerá famózne.., to máš aj s vyhrievaním a el. nastavením? Čo v lete, nepotíš na tom?

[Ivas 164]

Ladine, vďaka za info., ešte som tie elektróny chvála Bohu neobjednal..uf..
Tak ty to zase všetko leštíš a preleštievaš, krajšie to už hádam ani nemôžeš mať, tak nádhernú 164 ako máš ty som nevidel, teda videl, vo Švajčiarsku, to sú tiež pekní blázni do Álf, ale aj tak, jednoducho tá tvoja je klenot!!!
Ozaj, ešte jedna otázočka (no určite ich bude časom viac.. ), keď vytočíš predné kolesá na plno, nederú ti pri tej šírke o podblatníky?

[Ladin 164V6]

Ne nedrou, ale je to jentaktak... Nekde jsem na cizich forech vpredu videl i 8J s pneu 225/45 i 235 (jestli skrtaly nevim, mozna ten rozmer mel i Hampice ).

[Holocausto]

Kontakt na mě je 723 362 338. Tento týden jsem pryč, ale ten příští by nebyl problém. Semišový interiér je ve sklepě, zabalený ve fólii. No konkrétně v této kůži jsem ještě léto nezažil, mám je tam asi od října, ale co jsem jezdil v jiných autech co měli kůži, nepociťoval jsem nějaké větší problémy. Jasný, trošku to pálí, ale jakmile zapneš klimu, tak na pohodu. Ty v té kůži jsou samozřejmě vyhřívané, el. ovládané, s bedérní opěrkou.

[Hampice]

Já jsem tam tehdy měl 7 1/2 a původně gumy 235/40 a nškrtalo to. Ale běda, jak si někde chytil koleje, to ti urvalo volant z ruky a "pohodlí" ani nemluvim

[Ivas 164]

Fajn, môžeme sa stretnúť budúci týždeň, to mi tiež vyhovuje, ale nevadí mi to aj kedykoľvek neskôr, mal by som tu v Brne byť aj po ďalšie týždne..
To je dobre, že si ten interiér uchoval, mimochodom už som videl aj semišový interiér v komplet el. ovládaní a vyhrievani, bolo to v Taliansku.
Pred nedávnom si ma žiadal o zaslanie fotiek môjho interiéru, tak ti to v prílohe posielam. Ak si potom všimneš mám tam fabricky skrátenú zadnú lavicu (sedaciu časť) za vodičom, lebo pôvodný prvý majiteľ (já som druhý) bol dá sa povedať obor a taktiež bola upravená možnosť posúvania sedadla vodiča až tesne k zadným sedačkám, ale to som už vymenil za originál, ale tie lyžiny mám odložené, pre prípad, že by som tiež taký narástol..

[Lord]

no tak to pokud s tim budes v Brne a Ondra taky vytahne krasavicu, zkuste dat vedet treba me to vyjde