problem brzdy

[prte]

tak je tuzsi nez lanko, lec kdyz je kaput spojka tak i lankova jde 10x hur nez kapalinovka

[hondzik]

tak vyřešeno, nevím co jsem trefil, ale byl to krycí plech. Složitá oprava ....

[prte]

dneska sem to testoval v serpentynach cestou ze skoly, po tretim brzdeni cazaly brzdit dost ostre, ale zase zacaly prihvizdovat, se z toho jednou zvencnu

[prte]

uz z tech brzd zacinam bejt zoufalej, vcera sem jim dal trochu coud, nekolikrat prudce zabrzdil, efekt 0, pak rozjel na 130 a hamstnul na brzdy, chvili brzdilo na prd a pak najednou uprostred brzdeni se sila rapidne zvysila az zacalo kopat ABSko a brzdy ostry jaxfin az do konce jizdy, dnes sem opet vyjel a opet to samy, zezacatku brzdi naprd a zrejme az se ohrejou pres urcitou teplotu tak zacnou brzdit tak jak maj... no radost z toho opravdu nemam

[rosso155]

Tak holt před každou jízdou oběhneš auto s fénem a předehřeješ si brzdy, no .

[prte]

to uz ses druhej co mi tohle rika,asi dam do kufru autogen

[hondzik]

cestou na Pálavu jsem si nechával za Kaťušou cca 50-100m, jinak bych jí projel kufrem. Celkově zklamání jak to spíš nebrzdí, než brzdí. Pak jsem jim dvakrát šlápnul na letišti a od tý doby super. Teď jsou kousavý, brzdí moc pěkně, po zahřátí ještě lepší. Pískání skoro pryč, jen občas uhvízdnou

U tebe to vypadá fakt na blbou směs, přesně tohle mi dělaly DS3000 Feroda, studený absolutně nic, po pár dupancích z plných brzdily jak o život. Do města praktický jak něco

[prte]

a co tys daval za brzdy, ty bremba?

[zde.]

Koukni na druhou stránku

[prte]

cili v podstate to samy co mam ja, tak kde je problem
pristi vejkend je rozhodim a pak zase slozim a uvidimez vysledek

[hondzik]

Ate powerdisc ( drážky) a Ate desky. Bremba nebyly bohužel skladem. Ohřátý brzdí jak o život, povedlo se mi je rozhejbat na letišti. První brzdy natvrdo nic moc, pak najednou jak mávnutím kouzelnýho proutku super. Espik mi teda brzdí mnohem víc, ale jsou tam o dost větší brzdy a 5 let rozdílu. Na druhou stranu když je přepálím, šlapu do žvejkačky. Alfu jsem ještě neupekl na brzdách, v sobotu jí zkusím dát ceres na vršku, kde jsem minule nechtěl kvůli gumám...

[prte]

ja akorat nemam powerdisky, mam klasiku, desky taky ate... za studena nic, kdyz se ohrejou tak gumy kvici

[hondzik]

uvidíš že mechanicky tomu není nic. Kup nejlevnější desky, třeba starline a uvidíš že to bude obráceně. Za studena jedovky, ale za tepla budou vadnout.

[prte]

nebudu do toho uz investovat, nehlede na to ze ty desticky sou pekne mastny

[hondzik]

cca od 500,- hore? Mám tam taky ten dražší systém

[prte]

jo to urcite, ty ATEcka staly skoro 2jku desticky, maj tam blby oznaceni na webech v OEM cisle a ty co prijdou sou maly

[hondzik]

otázka kde nakupuješ :-)

Ate powerdisc cca 1300,- kus, desky ate 1000,-... Nevím přesně, bral jsem i díly na auto na opravu a další věci na Alfinu
S blbým značení souhlas, přijdou chcípáci na plný kotouče

[prte]

ty mas ty 284mm kotouce? predpokladam ze ty mas ty 254mm, to pak ty ceny sedi

[hondzik]

sem zase objevil ameriku, ty máš ještě větší brzdy. I tak, můžu se ti poptat za kolik umím jiný desky, kolem litru by měli jít namačkat... Na mojí je 257, vnitřně chlazeno, takže koukám že mám kam swapovat. Takže ty jezdíš min 15" kola, mě se vlezou do 14tek

[prte]

jop presne, 15tky plechy minimum este s podlozkama davaly se na tusim na V6 a Q4 a pak po fejsliftu i na TSko
ja sem i pod cenou obchodupres kamose, ale stejne uz to nedokazal stahnout

[hondzik]

taky jedu v jiných cenách

když jsi nakousnul ty podložky- ta cca 5mm je tam z fabriky?

[prte]

jj, 4.5mm ma tusim, mel sem je vepredu jenom, dneska mi dosly este 2 dozadu

[prte]

akorat ted premejslim ze je na ty litaky schodim ty podlozky, to rizeni je s nima takovy divne gumovy a nejni tak ostry jako bylo na tech plechacich

[Kůrkyn]

No to je jasný, když jsou kola úplně jinde, než mají být.. Je to hezký, ale k ničemu

[prte]

tak je to 4.5mm coz neni zase tolik zda se, ale ve finale je coz mi pripomina ze zase musim koupit dalsi zavitnik, se z toho jednou zvencnu