Sejny - Alfa Romeo 75 (1989)

[Sejny]

Pánové mám problém Poté co jsem vyměnil spojku jsem si všiml, že auto nějak netáhne.
Při výměně spojky jsem nahodil i jiný zachovalejší vejfuk. Na svém testovacím kopci jsem dříve dával v pohodě 150-160km/h, nyní tam dám tak 120-130 s odřenejma ušima.... ve vyšších točkách ten motor nežije jako dřív. V souvislosti s tím jsem si všiml takového zvláštního syčení z pod auta v točkách cca od 3000 nahoru....

Dále jsem vysledoval že na volnoběh z konce výfuku skoro nic nejde, mohu jej klidně ucpat rukou a nic.

Také je auto velmi podezřele tiché(až na to syčení)

Měnil jsem jen střední a koncový díl.... je možný aby se podělal katalyzátor takhle náhle bez varování? Nejde mi to totiž do hlavy jak by se mohl ucpat vejfuk.... že by v něm chcípla nějaká myš a vytvořila špunt když ležel v garage?

[rosso155]

Mně se zase stalo, že mi zevnitř vyhnil tlumič výfuku, ten poslední, a ta výplň, co v něm je, mi ho ucpala, takže auto vůbec nechtělo jet, tak jsem na to koukal, myslel jsem, že mi tam někdo něco nacpal, tak jsem to začal vytahovat, a když jsem to všechno vytáh, tak jsem uviděl díru do vnitřku tlumiče, vytáhl jsem veškerou výplň. Tak je možný, že máš něco podobnýho.

[Sejny]

hmm hmm zítra se na to vrhnu....protože neni nic horšího než když alfa netáhne tak jak má

[rosso155]

Uvidíš, třeba to bude něco podobnýho, za zkoušku nic nedáš .

[RV147]

Kat to je jasný. Jak jsi měnil nebo sundával vejfuk a různě s tím lomcoval, rozsypal se a ucpal díry. Měl jsem to taky, zespod auta jsem do katu vyřízl okýnko, vybral ten bordel a zase zavařil, ošetřil barvou na vejfuky a zase bylo dobře.

[Sejny]

Takže průzkum proběhl.... nefičí to před katem ale až za ním. Po nastartování se celý kat a trubky před střeďákem zahřívají rovnoměrně..... za střeďákem jsou pořád studené.... tak je to asi jasný

[rosso155]

Tak vidíš, troška práce a alfina zase bude lítat jak zamlada .

[Sejny]

Jelikož jsem líný hovád, tak na harakiri s vejfukem došlo až teď. No koncák je KO, po jeho amputaci a při následné zkušební jízdě jsem zase poznal jak se 8V TS umí radovat z otáček. Na testovacím kopci opět výkony jako před nahozením toho zakletého vejfuku.

[Sejny]

Tak ten nárůst výkonu neunesl vnitřní homokineťák na pravé poloose. Nemáte doma někdo ten kloub nebo celou poloosu? Pasuje ze všech atmo benzínových čtyřválců a z 2,0TD.

[Sejny]

udělalo to křup.....

[A.J.Michal]

únava italského materiálu

[Sejny]

anebo to vzal do ruk českej ras asi by ty klouby chtělo poměnit všechny.... jak tak koukám na ty kuličky tak mi připadnou docela dost vyžrané rzí... a to ten kloub byl plný vazelíny.

[Milano75]

lol, toto jsem viděl poprvé a je to docela zajímavé, protože , když vemu svého diesla, kterej jezdil prvně na 2,0TD poloosách a nic a ted jezdím na silnějších poloosách a taky nic, tak mě to dosti udivuje, protože můje TD asi nemá malej krouták

prej na 3,0V6 docela běžná věc, že praskají klouby

[Sejny]

Moje TSko prostě jede jak drak :-) dneska sem se stavil za ice.cool.manem pro jinou poloosu, no už to mám vyměněné. Jediný porod byl sundat homokloub z osy od ajskulmena, ale velké kladivo tento problém bezezbytku vyřešilo. Kloub jsem vymyl odmašťovačem a naplnil novou vazelínou pro homoklouby.

Mimo jiné když jsem hledal co mi to tak začlo tlouct při rozjezdech jsem i odhalil totálně povolené imbusy na levé poloose(myslím ty blíže kolu) nicméně po dotažení to tlouklo furt a až pak sem přišel na ten prasklý homokineťák na pravé straně.

TAKŽE VŠEM PĚTASEDMAŘŮM DOPORUČUJU JEDNOU ZA ČAS ZKONTROLOVAT VŠECHNY ŠROUBY NA POLOOSÁCH!

[A.J.Michal]

ja je mam zarezle jak svina doufam ze je nebudu muset nekdy odsroubovavat

[Sejny]

Tak při dnešním výletě mě Alfa trošku poškádlila.... hasím si to tak do kopce na trojku.... no přiznávám, k omezovači chybělo 500otáček maximálně a najednou mrtvo... vyspojkuju, ručka otáčkoměru na tvrdošíjné nule.

Po zastavení hned proběhla diagnostika s výsledkem nula chyb.... po zběžné kontrole relátek atd. mě napadlo se mrknout i do pojistkové skříňky. Tam jsem odhalil přetavenou 20A pojistku čerpadla... po výměně za jinou jsem sotva nastartoval.... motor vůbec nešel do otáček a pojistka opět vyhořela.... no nebudu napínat, nejspíš se zadřelo to debilní podávací čerpadlo v nádrži. Po rozpojení jeho přívodu v kufru a výměně pojistky alfina chytla jakoby nic a mohl jsem pokračovat ve své funride. Stálo mě to pár nervů a jedno cígo Podávací čerpadlo samozřejmě měnit ani opravovat nebudu, stejně je tam k ničemu.

[hondzik]

dneska se tahle potvora přestěhovala ke mě, sic na smrt, ale prostě to po té ráně nemá smysl opravovat.

Selhaly mi všechny prostředky jak to dostat tich 300 km na podvalu, takže jsme u Sejnyho předvedli divadlo pro půl vsi, vytvořili něco jako tvar auta pomocí jiného blatníku, sešlapali a vymlátili kapotu, izolepa, bindry...

Nebyla to úplná hitparáda, asi bych po zastavení přišel i očkovací průkaz, ale už je potvora u mě na dílně. Každopádně jsem dlouho nezažil tak hektických 300km, auto po ráně silně plave, čekal jsem kdy dostanu kapotou do okna atd. Ale štěstí přeje bláznům

[Pivrnec911]

Ty ses magoor:-):-):-). Žijem jen jednou...:-).

[Kubas]

Hondzik: a já měl výčitky svědomí, že ti Giuliettu předávám na sjetých gumách....

[hondzik]

v poho, tady byly gumy taky takový jako že nic moc . Ale já jsem spokojen, mám motor, kisnu, nádrž a další díly který se hodí

[Milano75]

podobně sem kupoval alfu 164 bouchou na předek- musel sem sekerou opravit přední podběh tak, aby šlo zatáčet přes kapotu sem hodil pavouka a vyrazil dom-200km

takže auti je doma, opravovat se nebude...

takže co budeš dělat s : papírama, předníma plastovýma podběhama, zadnima dveřmama, interiérem??

EDIT našel sem vaší prácičku

[hondzik]

papíry se domluv se Sejnym, já je nechci, takže buď rychlej.

Podběhy se snažím, ale tyhle taky ko
dveře jsou asi free
interiér taky k mání, 4tej je mi fakt už na nic

Takže ti to klidně připravím :-)

[Milano75]

jestli jde tedy na díly tak:

4x černý tapec- cool stav
PZ dveře- možná i přední, musel bych se podávat na ameriku, který přesně to jsou
a ty kola jsou co zač??

ohledně papírů zkusím Sejnyho, ale budu potřebovat štítky z kastle + číslo

[A.J.Michal]

mohl by jsi mi hondziku nechat ty cervene zadni svetla a i tu cervenou listu na kufru?.... bud bych si pro to nekdy stavil, nebo by jsi mi to mohl dat nekde na nejakem sraze

jeste by se mi hodily sedaky, ten muj u ridice uz je proste vysedeny.

edit: ty kola se mi take libi, oproti compagnolum maji lepsi ETcko

[hondzik]

kola si nechávám
Milano: připravím ti to, nafotím.
štítky a vin bych beztak řezal a posílal s doklady Sejnymu.

Michal- světla pustím, mám ještě jedny a něco červených navíc. Ale červenou lajsnu si nechávám, na TSku jí mám prdlou

sedačky mám asi ještě 2 sady....



Jinak díky za dokumentaci, mám tam luxus