Venca146 - Alfa Romeo 146 2.0 TS Turbo (1998)

[Venca146]

Neco malo informaci:

- problem se zapalovanim vyresen (vadna ridici jednotka)
- vyresen problem s neustale rozsvicenymi svetly
-namontovan ic, vytvoren rozvod vzduchu (svary budeou zabrouseny a potrubi nastrikano cernou matnou
- finalne dokoncen vyfuk o prumeru 2,5" s nerez dvouplastovou koncovkou Laityng 110x58mm
- rozmisteni prislusenstvi k motoru (spinani sahar, modul zapalovani)
- montaz BOV Greddy
- montaz a zapojeni regulatoru tlaku paliva Tomei

Jinak se na aute dodelavali veci ktere nejsou az tak moc videt (odvzdusneni brzd, natazeni plynoveho lanka, ovladani spojky, zapojeni paliloveho okruhu a montaz palivoveho cerpadla Walbro atd).

Vcera jeste probehla kompletni kontrola zapojeni eklektroinstalace pred prvnim startem, pote samotny prvni start a Alfa zije! Pozdeji dodam video.

Musi se jeste doresit problem s naraznikem - kvuli velkemu turbu musel byt posunut chladic o nedo dopredu tim padem byl posunut i ic coz vede k dalsi uprave predniho narazniku - problemem je konkretne zebrovani mezi mlhovkami ktere se bude muset trochu obrousit nicmene chci ho zachovat kvuli pevnosti narazniku a nevim jak by to potom vypadalo po jeho odstraneni.

Musela se jeste dodatecne upravit spodni pricka ktera drzi chladic kvuli mistu pro protaszeni trubek. Malo mista je take mezi svody a trubkou od ic ktera vede vrchem a ktera bude dodatecne omotana termoizolacni paskou.

Dale je mozne ze se kvuli trubkam od ic nebudou vejit mlhovky ale jeste to neni vyzkousene. To se bude zkouset az bude naraznik doupraven a bude na aute.

V planu je jeste odstraneni podspojleru ze zadniho narazniku takze zustane "jen" zahlazena serie.

Prijde vystrihat jeste puvodni kabelaz od nekterych komponentu z Alfy, ktera neni jiz potreba a ktera je nahrazena kabelazi a komponenty z Coupe (napr spinani sahar atd.).

Dale prijdou vymenit jeste predni ramena, loziska, manzety poloos. Vzduchovy filtr s trubkou k turbu budou vyvedeny pred predni podbeh.

Po svatcich v pristim tydenu se bude auto zajizdet a budou probihat prvni testovaci jizdy a vychytavat nejake mouchy.

[Venca146]

S autem uz jsem jel (vyjezd z dilny + cca 100m po arealu) ale vzhledem k tomu ze se motor musi zajet, nemohu zatim sdelit nejake pocity z jizdniho projevu. Az se s tim bude moc na silnici a bude se zajizdet tak to bude o necem jinem.

Jinak auto ma samozrejme par nedostatku - nefunguje otackomer, teplota vody a ventilator topeni, zaznamenan unik vody (uz je zjisteno odkud a bude to opraveno), pri jizde vypinalo palivove cerpadlo (vyresilo silnbejsi rele a pojistka). Auto jsem zpatky prezul na Keskiny a nastal nam trochu problem se svetlou vyskou - vyfuk je moc nizsko, tak uvidime jak se s tim bude jezdit. Pokud budou problemy, budu muset prejit na 17" kola do cehoz se mi moc nechce.

Zde je video se startem: http://www.youtube.com/watch?v=t_X2_5iaEDA

[rosso155]

=D>

[Venca146]

Takze po dovolene prinasim nove informace .:

- Problemy s elektrikou vyreseny - otackomer, teplota vody, couvacka funkcni, u ventilatoru je spaleny odpor a zasekla vrtule - odpor mam jiny tak to jeste zitra vyzkousim az budu u auta a vrtule je jiz vymenena.

- sahary funkcni - odstranila se prebytecna kabelaz vcetne modulu ktery spina sahary v zavislosti na teplote motoru (jedna sahara je na motor a druha na klimu a modul urcuje zda roztoci jednu saharnu nebo obe podle toho jak je motor zahraty). Nahrazeno dvema rele - sahary spinaji obe dve najednou.

- vymenena predni ramena, manzety poloos, naboje

- unik vody mezi motorem a prevodovkou vyresen

- doupraven predni naraznik pro IC - nakonec to nebylo tak hrozne jak jsem si myslel.

- svary potrubi k IC byly zabrouseny a potrubi bylo nastrikano cernou barvou a obaleno termopaskou.

- odstraneny podspojler ze zadniho narazniku (takze ted uz je to "jen" zahlazena serie .

Nyni probiha "ucesani" kabelaze v motorovem prostoru - nove prichytky, husi krky atd. Zbyva jeste rozmerit si potrbubi od vzduchoveho filtru k turbu coz by melo probehnout zitra az pujde auto na zvedak na kontrolu zda jeste nekde neco neunika a pak uz by nic nemelo branit tomu zacit zajizdet motor a prvni kilometry .

[Ladin 164V6]

Parada, gratuluju

[rosso155]

Super .

[George.KHE]

luxusní práce

[rosso155]

Jenom bych možná už nechal změnit název karty .

[Venca146]

Jenom bych možná už nechal změnit název karty .

No jo, to je vlastně pravda, to bych mohl, ale to sám asi nezměním, že?

[rosso155]

Napiš Kubasovi

[Venca146]

Jinak díky za pochvalu pánové

[rosso155]

Tady se nedá nechválit, je to super práce .

[Venca146]

Dnes jsem byl u auta vyzkouset a namontovat par drobnosti ktere jeste schazely. Dale se strikalo vyfukove potrubi do cerne matne takze Alficka byla po nastartovani trchu hlucnejsi. Po kontrole na zvedaku byl ale bohuzel zjisten mensi problem - unika prevodovy olej (prevodovka je nove pretesnena) - snad to nebude nic vazneho a vse se da behem zitrka do poradku. Jinak motorovy prostor je komplet nastrojen - zbyva jeste "ucesat" kabely ke svickam, nasadit kryt svicek s napisem te prave znacky a je hotovo . Jeste byl trochu problem s pravou mlhovkou - kvuli potrubi k IC se nevesla do narazniku tak sla pod kudlu a trochu se obrousila. Nyni je to jakz takz ok ale bude se muset jeste trochu poupravit.

[Marty]

Venco jedeš na kámen ????? Mohli bychom tam probrat pár věcí,lepší než po telefonu nu

Jinak palec

[Venca146]

Venco jedeš na kámen ????? Mohli bychom tam probrat pár věcí,lepší než po telefonu nu

Jinak palec

Díky za pochvalu . Na Kámen bohužel nejedu - už mám program, navíc by mě štvalo, že nemůžu jet Alfou a místo toho bych tam smrděl s naftovou Mareou . Proberem to jindy - příležitostí bude do konce sezóny ještě dost. Chtěl bych stihnout Mimoň ale vše se bude odvíjet od toho jak se podaří vyřešit tu převodovku.

[Venca146]

Takhle zni Alfa bez vyfuku - musel se odmontovat protoze se dodatecne lakoval do cerna matne. Zahrivali jsme motor a jeste jednou kontrolovali zda sepnou sahary, koukali jsme zda se neobjevi nejaka netesnost atd. Bohuzel ta se objevila prave u prevodovky jak jsem zminoval.


http://www.youtube.com/watch?v=tRl0kfSWH3c

[rosso155]

Pěknej zvouček, ale teda vyměnit Kámen za Mimoň .

[Kubas]

taky si myslím, že na Kameni by jí to slušelo víc a asi by ji tam i více lidí ocenilo....

[Venca146]

Pánové omlouvám se, teď jsem se koukal kdy že je ten Kámen (abych se přiznal,teď jak auto stálo, tak jsem AR srazy moc nesledoval) a on je až po té Mimoni (ta je týden před tím). Nevím proč, ale pochopil jsem to od Martyho tak, že je to už tento víkend a nějak mě nenapadlo se podívat kdy to přesně je. Takže beru zpět a pokud bude auto provozuschopné, určitě jedu.

Srovnávat to s Mimoní samozřejmě nemá cenu - tam se oceňují jiná auta jiného koncernu . Jel bych tam spíš proto, že to mám nějak zažité a jezdí nás tam velká parta lidí a bohužel nikdo z nich Alfu nevlastní. Mám tam pouze jednoho "spojence" s Coupe 20VT...

[rosso155]

Tak v tom případě je vše v pořádku . Pokud ti to teda vyjde, budem se na ten tvůj stroj na Kameni těšit .

[HonzaV6]

A jako já nejsem spojenec nebo co??

[Kubas]

Venca: jo jo, dojeď, taky jsem na to auto zvědavý....

[Venca146]

A jako já nejsem spojenec nebo co??

Jsi, ale ty s náma nikam moc nejezdíš ...

[Venca146]

Venca: jo jo, dojeď, taky jsem na to auto zvědavý....

Jak jsem již psal - pokud bude provozuschopné, určitš dorazím. Nicméně nečekej, že to bude bez chyby - ty tam nějaké jsou (většinou detajly) ale budu je řešit průběžně. Když nebudu moc línej, tak nahodím i interiér .

[HonzaV6]

Ale Mimon jedu tak si to tam dáme proti sobě a ještě Fík to bude sestava a já poslední