BRZDY

[El_companero]

Nazdar vospolok. Pomali to tak vyzera ze budem musiet vymenit brzdy (kotuce aj platnicky), a chcel som dat niake lepsie (vrtane alebo drazkovane kotuce a niake lepsie platnicky) chcel by som pocut Vas nazor a hlavne doporucit niaku znacku pripadne kde by sa dali kupit a za kolko. Dakujem

[Hansen]

Podle katalogu bys měl mít na předku i na zadku kotouče a brzdiče Brembo. Žádné vrtané náhrady k těmto kotoučům nejsou. Sháněl jsem je také, ale nejsou. V Německu cosi nabízejí, ale nejsou schválené, takže bych je raději neriskoval. Jeden Brembo přední kotouč stojí 4000,- Kč a sada brzdových destiček stojí také 4000,-. Přední brzdy tě tedy vyjdou na dvanáct táců. Já jsem koupil destičky Textar. Protože ale strašně pískaly, tak jsem je vyměnil za destičky Ferodo Premium. Ty jsou v pohodě.

[Mojmír 366]

Dej tam kotouče AP zadní jsou AP14604 a kus za1332kč,přední AP24732V 2409kč.Destičky Pagid PGT5102 sada za 1778 kč přední PGT5113 za 2550kč.Jsou výborný a nevadnou brzdný účinek A1 a vydrží hodně.Kdyby jsi to nemohl tak napiš.

[petronell]

No taky bych nekupoval žádné vrtané kotouče a podobné rádoby sport,jednou jsem tuto blbost také udělal když jsem jezdil s Cromou a akorát to žralo destičky a bylo to šíleně drahé a brzdný efekt se nezmněnil ani otrošku raději bych ty peníze investoval do lepších pneu tam je rozdíl znát.Jak už tady bylo řečeno šel bych do Bremba (přední dokážu sehnat za nějakých 1700 á a zadní za 1000á ) a Brembo Sport stojí 10000 sada
Destičky používám Bosch je to takovej zlatej střed zadní jsou za 1000 a přední za 2900. takže celá výměna Tě vyjde na necelých 9 1/2 litru

[petronell]

sorry přední jsou za 2000 á

[lubio166]

No tak ja jsem koupil kotouce Ferodo za 1600 predky a v pohode a desticky na predek a zadek me vysli ted nechcu kecat ale myslim na1300 korun, nevim co to bylo brzdi to skvele a levne, porad tady hazite ciframa jako by jste meli ferary nebo co. Cus

[Hansen]

Ono jde o to, jestli máš na autě brzdy Brembo nebo Lucas. Kotouče a destičky na Bremba jsou dvakrát tak drahé jako kotouče a destičky na brzdy Lucas.

[Mojmír 366]

Oproti tomu co jsem psal,ale ferodo nebzdí.

[petronell]

Ono opravdu záleží jakou značku kdo kupuje a používá,když si koupí kotouče a destičky od Fy.Road House tak dá za výměnu 3000Kč,ale nemůže se divit když to po 5000km při brždění začne kopat do volantu protože jsou vyhřáté a skřivené kotouče.
Navíc El_companero chce kupovat nějaké lepší kotouče což jsme já ,Hansen i Mojmír Robeš tak trochu zavrhli a doporučili zlatý střed.Pokud by El_companero sháněl ty nejlevnější tak mu nikdo nenabídne Brembo atd.
"A jen tak pro zajímavost brzdový kotuč na FERRARI 360 MODENA stojí od Bremba 2800kč"

[lubio166]

nevim uz mam na tom najeto 20.000 km a vse ok asi jsem podle vas svatecni jezdec . No kazdy jak se rozhodne zejo, nikomu nic nenutime jen rikame svuj nazor cauky

[petronell]

Ne neberto nějak zle,nikdo neříká že jsi sváteční jezdec.Je jasné ,že každý nato má jiný názor a většina se snaží koupit co nejlaciněji,ale někdy se to vymstí.Mluvím z vlasních skušeností,že ne vždy když jsem lacino koupil byl jsem spokojen.Ale kdo se někdy nespálil.Takže Ti přeju hodně dalších kilometrů s kolečkama dolu a antenou nahoru.Čus

Jo díky za radu u CD

[Mojmír 366]

Asi tak nějak.

[lubio166]

Jo jo chlapci i Vám kolecka dolu a antenu nahoru preji. Myslim ze ferodo neni zas tak nejhorsi znacka a RH jak tu nekdo rikal to je uplny spodek vseho to je jasne. Hlavne at jsi kdo chce co chce rika hodne zalezi na stylu jizdy. Znam tolik lidi co melo super kotouce a dovi co a stejne se mu skroutili. Po mych ujetych 20.000 km a nic jsi myslim ze jsem asi koupil dobre a desticky tu znacku schvalne zjistim co to bylo. Tak brzdam zdar je fakt co neubrzdis neukecas

jinak v dnesni dobe musi mit kazda vec atestaci a neco vydrzet....

[El_companero]

Cafte no chcel som bud Brembo MAX ale neviem ci robia v tomto rozmere alebo ATE Powerdisk- takisto neviem ci robia tento rozmer. Do uvahy pripadali este OMP ale tie som tiez nenasiel v rozmere. Takze teraz spekulujem. Tie APracing sa daju niekde vidiet?? Pozeral som Galfer ale tie co mi boli sympaticke boli dost drahe. Z obycajnych Pilenga.
Brzdove dosticky Ferodo DS2500 alebo som pozeral OMP. Alebo mate niaky iny (konkretnejsi) navrh. Bo Brembo ma asi 5 radov dosticiek
Este raz dik

[Zip166JTD]

Mám dotázek. Sem tam mi i při mírnějším brždění a to v první chvíli kdy se dotknu pedálu jakoby do nej drcne ABS opravdu jen na vteřinku a pak už je klid a můžu brzdit jak prudce chci.Nejdřív sem si myslel že byl na silnici nejaký zmrazek ale ted když sem to začal pozorovat tak to dělá i na úplně suché silnici.A ještě to dělá naopak až když pouštím pedál tak teprve pak kdy už na pedál takřka netlačím tak do něj ABS tukne. Nevíte co by to mohlo být?

[Kůrkyn]

tohle podobně dělala Multipla, po výměně jednoho ložisko s magnetickým kroužkem to trochu přestalo. Tipiju n aocelové piliny na magnetickém kroužku ložiska, což u 166 znamená přední ložisko vyměnit celé.

[Zip166JTD]

A nešlo by ty piliny z tama dostat bez sundání ložiska?
Jestli je to pitomá otázka tak se nediv. V ABS s magnetickými snímači plavu.

[elbandito]

Při startování se mi rozsvítí kontrolka ABS (žlutá) a kontrolka hladiny brzdové kapaliny (červená), v manuálu se píše, že jakmile se s motorem v chodu rozsvítí tyhle dvě kontrolky současně, tak to značí závadu soustavy EBD (elekronický zátěžový regulátor brzdného účinku), a že při prudkém brždění může dojít k zablokování zadních kol. Svítí to fakt jenom když startuju, vždycky počkám, až kontrolky zhasnou, a jak začnu startovat, tak se tyhle dvě rozsvítí jen na těch pár sekund a hned jak to chytne, tak zase zhasnou, normálně během jízdy s motorem v chodu to nesvítí. Zkoušel jsem prudce brzdit a nic to nedělalo, ABS funguje, nic se nezablokovalo, ale stejně mě to trochu znervózňuje, páč dřív to při tom startování nesvítilo. V servisu bylo auto tenhle týden s jiným problémem, moc se mi nechce tam valit znovu a vyhodit dalších 600 za diagnostiku, stejně tady v okolí není ofiko servis a šance že z toho něco vyčtou a budou si s tím vědět rady je tak 50:50. Nemáte s tím někdo podobnou zkušenost? Asi zkusím odpojit baterku, třeba to zmizí

[twiister]

Aj mne po nastartovani svieti sekundu abs, to je zavada ? Diagnostiku z abs mam cistu tak nevim

[elbandito]

A problikne ti jenom ta jedna kontrolka (žlutá)? Mě právě znervózňuje, že se mi rozsvítí ty dvě současně a taky současně zhasnou. Ale když to nezůstane svítit trvale, tak to snad nebude až tak vážný. Asi nějakej elektronickej šotek při startování. Z té elektroniky by se jeden pos_al

[twiister]

nastartujem > svieti 2-3 s. zhasne

[Ladin 164V6]

Slabsi baterka

[jojo166]

Mám dotázek. Sem tam mi i při mírnějším brždění a to v první chvíli kdy se dotknu pedálu jakoby do nej drcne ABS opravdu jen na vteřinku a pak už je klid a můžu brzdit jak prudce chci.Nejdřív sem si myslel že byl na silnici nejaký zmrazek ale ted když sem to začal pozorovat tak to dělá i na úplně suché silnici.A ještě to dělá naopak až když pouštím pedál tak teprve pak kdy už na pedál takřka netlačím tak do něj ABS tukne. Nevíte co by to mohlo být?

Mám rovnaký problém. Dá sa ten magnetický krúžok vybrať a opraviť?

[Yboris]

Da pokud budeze chcet tak Vam popisem a pokud budete dobry aj nafotim cely striptiz loziska ale bez dalsej kritiky.

[Zip166JTD]

Yboris hurá do toho.čím víc návodů tím lepší.
Já chci zajet až budu ok za Alfikem aby mi napíchl ABS a omrknul čidla jak které ukazuje rychlost. Jedno z nich podle mě slábne.Co jsem tak procházel net tak u ABS s magnetickými čidli nic neobvyklého.