Když se nevěří hned od začátku tak se to nikdy nepovede.......
). Takze zacalo schaneni informaci o dostupnych autech. Do uzsiho vyberu se dostala A4, Passat, Accord a Altea. V ruznych recenzich se objevovala i Alfa 159 - vsude vychazela jako dobre reseni, jednou jsem ji v bazaru zkouknul a nebylo to tak hrozne - vlastne podstatne lepsi nez nabizeny passat (asi mel motor vyrobeny jeste pro wehrmacht na invazi do polska). Jenze to byla Alfa - stacila vzpominka na 33 a hledal jsem mezi A4... Vzpomel jsem si na kratkou (asi rocni) zkusenost ze souziti s 33kama. Super auta, super podvozek, neskutecny motor a neuveritelne zazitky, vetsinou usmevne az po dlouhe dobe. V zime v nich bylo zima, startovani se obcas nepovedlo (zaplavene svicky, moc zima, moc teplo, moc pondeli...), prehrate brzdy a dalsi vychytavky resene drahyma dilama. Jako brigadu jsem v te dobe mel rozvazeni pizzy a uznavam ze na to 33 stavena nebyla (ikdyz v italii by o pizze mohli vedet). Takze nasledovalo dlouhe obdobi souziti s VW - prvni Golf2 byl sice X-krat bourany, ale jezdil porad (na rozdil od 33 jsem se vzdycky vratil domu i pres zavadu na vozidle) a dily byly za par korun. Kdyz jsem se znamym zminil o 159, tak mi pripomeli vsechny "zazitky" s 33, ale soucasne z servisaku lezlo, ze 159 je trochu lip zvladnuta. Postupne me 159 zacala zajimat vic a vic. V par jsem se svezl a prolezl ruzne fora a Alfe se zrejme povedlo auto s minimem konstrukcnich vad a cena dilu je rozumna (pres moje zdroje, ceny v beznych obchodech jsou hrozne na jakekoli auto), dvorni servisman ani nenadaval, takze se 159 zaradila do vyberu. Z ruznych zdroju jsem na 159 slysel pozitivni ohlasy, vcetne toho ze kdyby VW chtelo Passata udelat poradne, tak melo okopirovat 159 - ze to rozhodne neni Curoe Sportivo, ale ze to je spis plus. Nasledne se objevil hezky kousek, vyresil se protiucet a 159 stala pred barakem. Po skoro rocnim souziti maximalni spokojenost - odstranilo se DPF, udelalo par oprav, ale nic tragickeho a necekaneho. 159 se ukazala vhodna na kazdodeni cestu do prace i vyblbnuti na okreskach (leti sice jak granat, ale poridil jsem prece rodine auto) proste auto s kterym se da zit. Ted prichazi i chvile, kdy splni podminku nakupu, tak uvidime co Alfa a detska sedacka - kazdopadne tehotna zena je vedle ni celkem sexy 
Málo jste hledali...Žížal píše:...Alfe se zrejme povedlo auto s minimem konstrukcnich vad...
Hampice píše: Málo jste hledali...
myslim, že to vypovídá o 2 věcech:Kubas píše:nejvíc 159 obhajují ti, co měli předtím Folcvágny.... To o něčem vypovídá....
) a o to větší je škoda, že ten marketing taloš neumí aspoň napůl tak, jako germán. možná by pak zbyly v Itálii prašule na nějaký ostřejší vozítko, pro ty, co nehledaj kombajn pro transport materiálu a rohlíkem (v podobě dehtovýho kupátka těžkýho jak tank) se opít nenechaj... 
Ono je to težký, Julinka jde dobře, MiTo taky není nejhorší, takže zbejvá babička 159. Celý je to tím, že tohle auto vůbec u AR nemá bejt jakási vlajková loď. Tam patří jiný auta, který bohužel nemáme... Třeba MiTo se tu vůbec neřeší. Kdo z Vás by si ho koupil? Já se nechci 159 nijak zastávat, sám se trochu stydím, že si říkam alfista a tankuju ze stojanu s černou pistolí, ale to auto je pro alfistu, kterej si nemuze dovolit 2 a víc aut, proste výborná volba. Taky jich tu na foru je celkem dost.
Já měl Baworáky a Maserati - a obdivuji Alfu ba jsem u ní nejdéle a najel jsem s ní nejvíceKubas píše:nejvíc 159 obhajují ti, co měli předtím Folcvágny.... To o něčem vypovídá....
...jsem asi vůl víš co,na 156 a 147 už není co probírat, ty už jsou probraný a projetý na fóru skrnaskrz (někdy i rzíKolbik píše:To je krásný jak se tu ta 159 propíra neustále ze vsech stran. Snad v kazdym topicu. Se zde uvedeným samozřejmě souhlasím, ale ta to schytává.
). to (minimálně pro ty kdo mě znají víc), myslím dost vypovídá o tom, že se místo cuore sportivo koná u 159 spíš sportliche hertz, jak řekl tady na fóru jeden klasik Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 hosti
