Včera jsem potkal u nás na benzince chlapíka s červenou AR159 1.9JTS. Má ji asi rok a půl a je spokojený až nadšený. Měl za celou dobu jen jednu drobnou vadu na kráse. Jestlipak uhádneš jakou? Ano, v rámci garančky mu rovnali geometrii přední nápravy...Raddik píše:tak co to sleduju, tak zatím úplně KAŽDÝ majitel 159 měl s tímhle problémy..
To jako majitelé 159 budou co půl roku jezdit na geometrii? nebo to jen blbě nastavují ve fabrice nebo co???limach píše:Včera jsem potkal u nás na benzince chlapíka s červenou AR159 1.9JTS. Má ji asi rok a půl a je spokojený až nadšený. Měl za celou dobu jen jednu drobnou vadu na kráse. Jestlipak uhádneš jakou? Ano, v rámci garančky mu rovnali geometrii přední nápravy...Raddik píše:tak co to sleduju, tak zatím úplně KAŽDÝ majitel 159 měl s tímhle problémy..
to ano, nedá se to srovnávat, já jen srovnávám 2,2 benzín a svojí, ten krouťák je tam znát. Benzín je tichounký a jede perfektně, nikdy bych to nekritizoval. Jo a kupoval jsem jí v Praze v Imofě, ale nikdy před tím jsem tuto motorizaci nezkoušel, vlastně ani auto, byla to taková koupě zajíce v pytlilimach píše:to Ales159: A kde jsi ji kupoval, teda pokud to není důvěrná informace? 2.2JTS jsem vyzkoušel slušně, ve 159 i v novém Spideru, ale 2.4 JTD ještě kdysi ve starší 159 o 100 kW, takže bych to měl někdy porovnat. Je jen škoda, že prodejce Alf poblíž mého bydliště se jí už zbavil a další zatím neplánuje...
To co píše Petan v posledním odstavci, na tom je taky pořádný kus pravdy...
Doufal jsem, že mě Alfa nezklame... Aleš 159 , Tak to je dobrá zpráva. A prosím tě to se ti ten zadek hnul sám od sebe, nebo si vymet nějaký rigol??JP159 píše:Aleš 159 napsal-
Jo s geometrií jsem dopadl tak, že předek byl v normě, ale zadek špatný. Bylo mi řečeno, že to mohl dělat ten zadek, to mi nepřipadá jako pravděpodobné. Na druhou stranu jsem od té doby najel cca 4000km, ale téměř vše po dálnicích nebo delší trasy a když jsem měřil gumy, tak se zdá, že se to nezhoršuje, tak nevím. Zatím pozoruji a hlídám.
[/quote] Je to bída, ale já měl předek v normě a letní pneu mám vnitřky téměř zhulenéKubas píše:To jako majitelé 159 budou co půl roku jezdit na geometrii? nebo to jen blbě nastavují ve fabrice nebo co???limach píše:Včera jsem potkal u nás na benzince chlapíka s červenou AR159 1.9JTS. Má ji asi rok a půl a je spokojený až nadšený. Měl za celou dobu jen jednu drobnou vadu na kráse. Jestlipak uhádneš jakou? Ano, v rámci garančky mu rovnali geometrii přední nápravy...
Nevím.. No Kubo až budeš jednou zase psát nějaký manuál, myslím po tom na AR147 a třeba GT, tak už si k AR159 dělej poznámky teď - problém č. 1 - geometrie nápravKubas píše:To jako majitelé 159 budou co půl roku jezdit na geometrii? nebo to jen blbě nastavují ve fabrice nebo co???limach píše:Včera jsem potkal u nás na benzince chlapíka s červenou AR159 1.9JTS. Má ji asi rok a půl a je spokojený až nadšený. Měl za celou dobu jen jednu drobnou vadu na kráse. Jestlipak uhádneš jakou? Ano, v rámci garančky mu rovnali geometrii přední nápravy...
Možná jsi to už někde psal, ale speciálně pro mě: jak je na tom tvoje 159 se spotřebou v různých režimech?Ales159 píše:to ano, nedá se to srovnávat, já jen srovnávám 2,2 benzín a svojí, ten krouťák je tam znát. Benzín je tichounký a jede perfektně, nikdy bych to nekritizoval. Jo a kupoval jsem jí v Praze v Imofě, ale nikdy před tím jsem tuto motorizaci nezkoušel, vlastně ani auto, byla to taková koupě zajíce v pytli
Mám najeto cca 21000km a spotřeba dle PC je 7,8l. Nijak to nešetřím, taky se chci vyřáditlimach píše:Možná jsi to už někde psal, ale speciálně pro mě: jak je na tom tvoje 159 se spotřebou v různých režimech?
. Dálkové trasy teď v zimě z Itálie byla spotřeba 7,3l a to jsem jel hodně v kolonách a v Německu po dálnici, takže taky žádné šetření. Tady přece jenou jezdím couračky a kopce.. Od začátku, co jí mám, tak se motám okolo 8-mi litrů. To je ten velký rozdíl, něl jsem půjčenou 2,2 a do Prahy a nazpět po dálnici jsem měl skoro 11l. Díky. V podstatě jsi mi potvrdil, co jsem vyčetl nebo zjistil jinde. Pořád ještě ji mám s 2.4JTD v širším výběru, ale i u reimportérů je pořád rozdíl dobře 80-90 tis. ve prospěch 2.2JTS... No, zatím mám ještě čas uvažovatAles159 píše:Mám najeto cca 21000km a spotřeba dle PC je 7,8l. Nijak to nešetřím, taky se chci vyřáditlimach píše:Možná jsi to už někde psal, ale speciálně pro mě: jak je na tom tvoje 159 se spotřebou v různých režimech?
Já nikdy nepochopím, jak je možné, že Alfa už od 156 přes 147 až po 159 pořád neumí udělat normální ostřikovače... To mi prostě hlava nebere, vždyť je to položka za 10EUR.... Pánbůh zaplať za Mi.To, to bude mít ostřikovače z Punta a bude pokojJP159 píše:Jinak zatím maximální spokojenost. Až na ty neštastný ostřikovače.
Jo ostřikovače. jediná věc, která mě u mé 147 od koupě až dodnes i po 5,5 letech dokáže donekonečna rozpalovat. První 2 roky jsem to v rámci garanček zkoušel neustále reklamovat, ale když to k ničemu nevedlo a mechoši klopili zrak jen když mě viděli, tak jsem to tam vzdal a zkoušel to sám.JP159 píše:Tak, tak, taky tomu nerozumím...
Přitom se jedná jenom o to aby se trysky daly pořádně seřizovat a to snad ani 10 euro nemůžou stát...
co ti tam vadi na 156ce ? U me strikaji vyborne a presne na sklo.Richie píše:presne..jestli je neco na 156ce opruz tak to jsou ostrikovace....zlata Lancie Dedra....tam strikalo z kazdeho "domecku" snad 5 proudu..to vam zmachalo behem vteriny cele celni sklo....
Vytáhni konektor od čerpadla ostřikování světel a uvidíš nakolik ti to bude chybět ... směs na ostřikování to nebudefilip píše:Jedine me stve ze kapalina moc nevydrzi, strika to i na svetlomety a hodne...
To je divný, mě připadá, že mě kapalina moc neubývá, měl jsem před tím Stilo s xenony a odstřikovači světlometů a tam jsem neustále doléval, to u Alfy téměř nemusím ve srovnání se StilemJP159 píše:Limach - což o to na světla to stříká jako divý, což ale mimochodem taky vede k rychlému úbytku kapaliny v nádržce. Největší průšvih je ale ostřik čelního skla - trysky stříkají přímo do ramínek stěračů a od nich se to rozprskne teprve na okno. A seřídit to nejde,je to udělaný napevno. Úžasné... Přesně jak si to napsal....
Tak se podívej na stav chladící kapaliny, jestli Ti to nebere od tam...Ales159 píše:To je divný, mě připadá, že mě kapalina moc neubývá, měl jsem před tím Stilo s xenony a odstřikovači světlometů a tam jsem neustále doléval, to u Alfy téměř nemusím ve srovnání se StilemJP159 píše:Limach - což o to na světla to stříká jako divý, což ale mimochodem taky vede k rychlému úbytku kapaliny v nádržce. Největší průšvih je ale ostřik čelního skla - trysky stříkají přímo do ramínek stěračů a od nich se to rozprskne teprve na okno. A seřídit to nejde,je to udělaný napevno. Úžasné... Přesně jak si to napsal....
A u AR 159 máš taky ostřikovače světel? Je pravda,že jsem neměl asi plnou nádržku. Doleju na plnou a otestuju, uvídíme za jakou dobu bude na suchu. Aleši159 jak ti stříkají trysky, taky do ramínek stěračů...??Ales159 píše:To je divný, mě připadá, že mě kapalina moc neubývá, měl jsem před tím Stilo s xenony a odstřikovači světlometů a tam jsem neustále doléval, to u Alfy téměř nemusím ve srovnání se StilemJP159 píše:Limach - což o to na světla to stříká jako divý, což ale mimochodem taky vede k rychlému úbytku kapaliny v nádržce. Největší průšvih je ale ostřik čelního skla - trysky stříkají přímo do ramínek stěračů a od nich se to rozprskne teprve na okno. A seřídit to nejde,je to udělaný napevno. Úžasné... Přesně jak si to napsal....
Mám i odstřikovače světel. Nevím, zda to stříká do ramínek, to jsem nesledoval, ale je fakt, že je to jen taková mlha, nic mocJP159 píše:A u AR 159 máš taky ostřikovače světel? Je pravda,že jsem neměl asi plnou nádržku. Doleju na plnou a otestuju, uvídíme za jakou dobu bude na suchu. Aleši159 jak ti stříkají trysky, taky do ramínek stěračů...??Ales159 píše:To je divný, mě připadá, že mě kapalina moc neubývá, měl jsem před tím Stilo s xenony a odstřikovači světlometů a tam jsem neustále doléval, to u Alfy téměř nemusím ve srovnání se StilemJP159 píše:Limach - což o to na světla to stříká jako divý, což ale mimochodem taky vede k rychlému úbytku kapaliny v nádržce. Největší průšvih je ale ostřik čelního skla - trysky stříkají přímo do ramínek stěračů a od nich se to rozprskne teprve na okno. A seřídit to nejde,je to udělaný napevno. Úžasné... Přesně jak si to napsal....
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 hosti
