Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[tyvado]

tyvado: ty davas 5w30 ? ja mam taky Selenii 5w40 ...

No Ty mě taky neděs, mám to v manuálu...teda aspoň myslim

[acmilan]

no prave jak hovoris sici stroj a mechos mi hovori, to je v pohode, tak co vlastne?
Vraj to musi byt pocut az cez viko, tak potom to niecio znamena.

Su vsetci mechanici na Lounsku amateri, alebo ja prehanam????

[Cipís]

tyvado:ja te nechci desit ja mam od posledni vymeny mesic a daval se Selenia 5w40 nedam za to ruku do ohne,ale myslim,ze je to i psany na tej samolepce na haupne..

[Cipís]

no prave jak hovoris sici stroj a mechos mi hovori, to je v pohode, tak co vlastne?
Vraj to musi byt pocut az cez viko, tak potom to niecio znamena.

Su vsetci mechanici na Lounsku amateri, alebo ja prehanam????

nejsem mechanik,ale muj selsky rozum mi rika,ze pokud to predtim nedelalo,tak kdyz to ted dela,je asi neco spatne... a ten zvuk mi fakt zdravej nepripada.A Cendlerovo "a jejej" k tomu videu taky neco vypovida...

[acmilan]

Cipis, jaky mas ty zvuk ked sundas viko, cinka nieco?

[tyvado]

No s tim Lounskem neco asi nebude uplne v poradku protoze aby studeny sel dobre a po zahrati takovy binec, to je fakt divne...
Cipis nerikej ze ted pujdu pro servisku?

[acmilan]

No prave, ale Cendler by mohol nieco dodat, aby som z toho jeje bol mudrejsi.

[Cipís]

Cipis, jaky mas ty zvuk ked sundas viko, cinka nieco?

nene,necinka..jen klape jako klasicky diesel... a naopak po zahrati jeste vic stichne...
Jako myslim,ze to aditivum zkusit muzes,skodu by si stim zadnou udelat nemel...max.to nijak nepomuze.

[Cipís]

tyvado: zalezi jestli vydrzis toho cerva v hlave Ale ja vim na 100% co tam ted mam...

[acmilan]

Asi to vypada tak, ze nakoniec tie zdvihatka vymenim sam kurna,Teda myslel som vyberem a vycistim, na vymenu je ich zapotrebi vymezit mierkou.

[tyvado]

(verzie 1.9JTDM 8V,
1.9 JTDM 16V, 2.0 JTDM)
SELENIA StAR

Mazivo na syntetickej báze stupňa SAE 5W-30.
Označenie FIAT 9.55535-S1.

No ty červe, běž si pro servisku sám, ja uz vim ze to mam v cajku...

[tyvado]

acmilan bude to neco s vulema nahore jak se o tom bavime, studeny olej je husty, proto to nerachta, jak se zahreje tak se vule zvetsi. Pockame nez se cipis vrati se serviskou tarimtaradada =D>

[Cipís]

tyvado: ja servisku nemam ale vim,ze tam mam 5w40 zaprve si to pamatuju co se tam davalo a za druhe jsem cca pred 2h delal uklid v papirech a cetl jsem to na fakture...

[tyvado]

tady mas manual: http://www.squadramoravia.com/manual/al ... 9_vol1.pdf
je to strana 267
Uz vim proc tu ctu 5w40 ten je pro 2,4 JTDm a ti tu prevladaji myslim

[Cipís]

tyvado: ale stejne ted mam zase cerva ja,takze az pujdu vencit psika,tak to vemu prez garaz,kouknu na tu samolepu a na kanistr se zbytkem oleje

[Cipís]

v manualu to je jak rikas,ja ti veril...jen pisu co tam mam ja... ale tady to nebudem zasirat olejema,toho uz je v sekci oleje pozehnane...

[tyvado]

acmilan ma taky 1.9 že?
Cipis Stahl jsi ten manual? No hned jak pujdes s pejskem tak si vem klic a to svinstvo vypusť

[acmilan]

no asi tak, ma napadlo, zez skocim za kamosem co ma GT a uvidim jak to chrochti jemu a opytam sa na nejakeho Mechanika s M. Jo a dnes ma jeden dokonca odmietol, ze alfy ani za zlato.

[acmilan]

Mam 1,9 110kw

[tyvado]

Tak jses ho mel zeptat jestli umi opel, Amatér! takoveho mechoša jen...

[acmilan]

dnes som po praci nastavil 95km /h a spotreba na okrskach 6,2, takze tu sa problem neprajavi.Jo vidim ze mas DPF off, o kolko sa ti snizila spotreba?

[Cipís]

acmilan ma taky 1.9 že?
Cipis Stahl jsi ten manual? No hned jak pujdes s pejskem tak si vem klic a to svinstvo vypusť

tak daval to tam Cendler a jeho prava ruka Petr,tak snad vi co delaj ne... a neni nahodou taky rozdil s DPF a bez...? ja myslim,ze jo.A v manualu u auta co ma z fabriky DPF asi nepocitaj s tim,ze ho hned 99% cechu vykucha

[acmilan]

a nasiel som docela dobryy clanok, co asi je moj problem.

Klepání ventilů kvůli špatné funkci hydraulických zdvihátek je poměrně běžný jev, zvláště pokud má motor najeto více kilometrů. Pokud se klepání ozývá při studeném motoru a po zahřátí ztichne, tak je to většinou způsobeno použitím nevhodného oleje, který je příliš hustý a nestíhá za studena plnit zdvihátko. Hydraulické zdvihátko je v podstatě váleček s pístem, který je plněn olejem a dokáže tak při správné funkci tlumit klepání od ventilů a hlavně zajistí vždy přesnou vůli ventilů bez nutnosti seřizování. Zdvihátka jsou ovšem citlivá na kvalitu a čistotu motorového oleje a pokud dojde k poškození povrchu ploch pístku ve zdvihátku, tak nastane přesně to co popisujete. Za studena ještě zdvihátko stíhá vymezovat vůli ventilů a pístek se pohybuje po hustším oleji dostatečně rychle, po zahřátí oleje již nestíhá vymezit vůli ventilů a začne se ozývat klepání. Pro tuto teorii hovoří i to, že se klepání zhoršuje a ozývá se stále dříve - povrch se ještě více opotřebuje a zdvihátko se pomalu zadírá. Pokud Vám již klepe jedno zdvihátko neustále, tak půjde pravděpodobně vadný kus rozpoznat po demontáži i zmáčknutím v ruce, kde bude cítit dření. Rozhodně bych doporučil výměnu za nový díl, protože další jízda s klepajícím ventilem může způsobit podpálení ventilu nebo poškození vodítka ventilu. Výrobce doporučuje provádět výměnu všech zdvihátek najednou, ale vzhledem ke stáří vozu bych zkusil vyměnit jen vadné hydraulické zdvihátko (samozřejmě za předpokladu, že klepe skutečně jen to jedno). Cena zdvihátka v druhovýrobě se pohybuje kolem 600kč a je běžně k dostání, takže není problém vyměnit jen jedno a vyzkoušet, jestli klepání přestane. Pokud by jste měnil všechna najednou, tak bych doporučil nalít (před vypuštěním oleje) do motoru přípravek na odstranění karbonu a po výměně zdvihátek nalít nový olej. Olej, který používáte je polysyntetický 10W40 a pro motor s hydraulickým seřizováním ventilů by měl být dostačující. Osobně mám velmi dobrou zkušenost s plně syntetickým olejem Castrol 5W40, který jsem aplikoval do klepajícího motoru 1,8Zetec ve fordu Mondeo a po ujetí cca 20km se klepání ventilů zcela odstranilo. Majitel používá od té doby pouze tento olej a zdá se že hydraulickým zdvihátkům v Mondeu vyloženě

[tyvado]

Si delam srandu prece, no ja nevím proc by melo mit auto bez dpf jiny olej, mozna spis ze neni nutny mit ten drahy kvuli primesim co tam jsou kvuli dpf..a nech toho, vis ze to tu zasirame
Milan to je presne co jsem mel namysli, sam bych to nepopsal lip

[Cipís]

tyvado: nj...oplatky se pecou co napred jsi mel cerva ty a pak jsi mi to pekne vratil Jj,to je presne ono,ze bez DPF nepotrebujes ten s tema srackama na vic...
acmilan: dobry clanek,jsem zase o neco chytrejsi...