Recenze na auta, nejen Alfa....

[roberto37]

Po přečtení toho všeho to vypadá,že svoji 156ku dneska umyju,utřu svojí nejlepší košilí a dám jí pusu na kapotu,to vše za její věrné služby

Tak on ani ten samotný MB nemá jistě záměr, aby si pan Binko s hvězdou na jedné a té samé kapotě užíval celých 20let. Jen se jim to vymklo trochu z rukou a závady přišly o 3 roky a 110tkm dříve. A všechny naráz.

[PetrGTV]

MB má problém ......

[enzo156]

Asi dali do GLka moc kurvítek

[Petr147]

Dnešní zkušenost s autorizákem Renaultu...

- "Když si nekoupíte naše brzdové destičky, tak vám budou pískat všechny a je jedno od jakého výrobce, které prodávají v Autokelly"

- "Že se přestane zamykat víčko nádrže je celkem časté, buďte rád, že vám jde otevřít a můžete natankovat, spoustě lidí se to nepovedlo"

[Tom55]

tiež pridám hlášku z Renault servisu: po oprave nebrzdiacej ručnej brzdy s prijímacieho technika vypadlo asi toto: "opravili sme to, ale nie je to na používanie"

[Kubas]

tak ono i u AR by se něco našlo....
To není o značce, ale o konkrétních figurkách....

[Ladis]

Teď mě mile potěšil nový autohit test Julče 1,4 MultiAir TCT, kde na úvod redaktor zmiňuje určitou zaujatost vůči testovanému vozu, neboť mu již přes rok stojí doma v garáži .
Je to taková milá vyjímka, kde místo stálého trefování se do AR někdo z branže ocení dobré auto a jde proti proudu. Nějaká drobná kritika tam samo je, hlavně chválí motor (asi nejlepší 1,4 současnosti. Je pružná, má výkon a nešokuje apetitem). Jinak celkově se mi tento plátek začal poslední dobou líbit, narozdíl od SM, kde už fakt nemám sílu si to svinstvo kupovat

[zde.]

Musim souhlasit s tím autohitem, jaké to zpočátku bylo takové nedomrlé a o ničem tak nyní skutečně mají úroveň. Faster to sice není ale když ho někde vidím ležet tak si ho i přečtu

[hadXR]

Nejlepší časák co se tu dal koupit byl AutoRating, bohužel přestal vycházet už před léty. Co se týče kvality recenzí tak to tenkrát bylo tak na úrovní Autocaru. Ale k tomu tam byly opravdu top fotky ať už z český redakce tak i u článků převzatejch z britskýho časopisu Evo.

[Harous]

Abarth 500 Esseesse:
http://auto.idnes.cz/test-draveho-fiatu ... _testy_fdv
Pěkná hračka, byť si samozřejmě neodpustili zmínt alespoň slovem tvrdé plasty...

[hadXR]

Tak pokud tam sou tak je snad měly zamlčet?

[Limetkka]

No já snad pomalu začínám být na hrdé plasty hrdý, bo to aspoň není "IN" a nesplňuje to podmínky mainstreamu. A upřímně mi to je fuk, co to má za plasty, stejně jsou ty nový interiéry včetně německých "prémiových" značek pěkně shitový s porováním napříkald s medvěděama z 80. let:-)

[hadXR]

Tvrdý plasty sou právě IN. Nebo lépe řečeno je IN je nemít protože všecho až na luxury vágeny je má.
To ty starý pekáče ve kterejch sem vdycky jezdíl je právě neměly a to ani Sierra v soc. výbavě ani Škoda Rapid, všude byl molitan potaženej koženkou

[Limetkka]

Tj, když vzpomenu na kamarádovo piánko a jeho interiér s pravým dřevem...
Ale upřímně, kolikrát ohmatáváš přístrojovku? Měkký nebo tvrdý, hlavně když nevže

[Harous]

Tak pokud tam sou tak je snad měly zamlčet?

Pokud tam jsou tak má napsat kde a proč mu vaděj. Tahle plastománie je opravdu na palici, zvlášť u auta pro zábavu který má volant, řadičku i přístrojovku v kůži.

[Limetkka]

Harous: =D>

[hadXR]

.... Ale upřímně, kolikrát ohmatáváš přístrojovku? ....

Upřímě. Občas ano A jako když sednu do něčeho co neznám tak mě taky zajímá z čeho ta palubka je.

[Maxa]

Já jsem na tvrdý plast na palubce alergický.Je to hnus.Jednou mě někdo vezl v C crousru a ten má palubku a komplet dveře jak z kinder vajca.Totální hnus.

[Limetkka]

Kde jsou ty doby, kdy interiérům vládlo pravé dřevo kůže, nebo aspoň koženka...

[zde.]

Nebuď tak nostalgický, na to nemáš ještě věk A propo nejlepší je lehký, tvrdý a ukřusaný hranatý plast z osmdesátých let :-)

[HonzaR]

Maxa :Jo jo, projeď se s někým DEltou Integrale... opravu plast je to zásadní o co tu běží...dneska..
pravda předsedo...

[HonzaR]

Nebo si někde půjč Defender --novej, v ceně hodně slušnýho médi...dovnitř teče, netopí to a
sváry jsou ruční a vidět a plastům dá fleka i starý fávo, protože takhle zkroucenou palubku mělo většinou až po třech bouračkách
Čili i Duster je proti tomu vrchol luxusu..o běžný produkci SUV vůbec nemluvím..
No v terénu, pro kterej tohle auto je myšlený je to opravdu nezmar na spoustu let provozu..,
pro kterýho je jen několik důstojných soupeřů .
Kdo v něm chce ale hrát cool ostrýho borce u cukrárny brečí hlasem --pevná náprava vepředu vyžaduje opravdu dobrej důvod to auto sedlat...

Čili pokud tu nejde o "promyšlenou prezentaci úrovně" vystresovanýho adepta /a to si řekněme 500 asi nezamýšlí/ pak bych tohle neřešil a dal bych pozor hlavně na to další..
Třeba jak to jezdí.., v rámci oblasti zamýšleného reálného použití..není to limuzína , že..

[Petr147]

tady máte kvalitní plasty

[hadXR]

Nebuď tak nostalgický, na to nemáš ještě věk A propo nejlepší je lehký, tvrdý a ukřusaný hranatý plast z osmdesátých let :-)

Nevim, ale třeba v Sieřře byla palubka taky potažená koženkou, ano byly na ní taky některý části z plastu, ale celkově to působilo líp než dnešní interiéry aut stejný třídy.

[Harous]

Ve mě teda interiér Sierry moc dobrej dojem nezanechal. Ale jinak na ní vzpomínám rád.