Alfa Romeo GT (pokec)

[kudrt]

tohle bude zas nějaká čína, protože je to na bázi WM a né vlastní soft.

[wejwy]

Neví někdo kde jsou schovaný konektory od čidel ABS od zadních kol. Předpokládám že buď pod zadníma sedačkama, nebo někde pod čalouněním v kufru :-) Nerad bych rozebíral všechno

Tak děkuju za pomoc . Jsou v kufru v bokách pod kobercema.

[perry69]

Hele mám dotázek. Někteří tu už vědí, že budu nasazovat Bremba ze 166 na GT, ale řeším jednu věc ohledně váhy. Redukci z mé těhlice na upgrade brzdič jsem zakoupil spolu z brzdičem, ale mám pocit, že je vykovaný z kolejnice... Je to echt kus železa a co jsem se dočetl, tak se to běžně dělá z leteckého duralu. Váha by byla nepopsatelně nižší tedy. Na obrázku je červeně obkreslen ten ingot, který mi byl dodán a modře přes to je moje laická (od ruky nakreslená) vize redukce, kterou jsem okoukal z netu. (otvorama na sebe ty kusy sedí) Jenže nevím, jak silné tam musí být stěny, abych neměl z pevného bzdiče rotační
Na obrázku je to centimetr masa kolem otvorů pro šrouby (pro představu). Chtěl jsem si to nechat udělat odbornou firmou, co se tím zabývá, ale 3500 vočí jim za to nedám, když to v práci můžu mít zadara. A nehledně na to, že můj servisák má známého, co to od té firmy měl a stejně se mu to záhadným způsobem povedlo urvat...
Rady, názory, kontakty na někoho kdo s tím má nějaké dočinění. Díkes

[George.KHE]

Nějak tak jsem to měl taky, možná v některých místech silnější. Když to budeš nechávat dělat z duralu, tak tam klidně nech materiálu víc, protože to ve finále bude furt vážit nula nula prd.

[perry69]

Sila stredove tycky je 1cm a sirka 1.5cm. Tak to v pc dokresli, jak jsi to asi mel. Neznas nekoho kdo to umi nejak spocitat? Ty jsis to navrhoval sam?

[George.KHE]

Já jsem použil redukce co už byly navrženy pro jedno auto. V pc se mi to moc nepovede. Prostě bych to tolik nezužoval. Čím víc materiálu, tím líp.

[wejwy]

perry69: Pokud se ti povede to nechat udělat, nech to udělat víckrát. Já se hlásím jako další zájemce.

[yan.ko]

Z te "kolejnice" je to vyrobene zamerne. Nevymyslej s zadnym odlehcenym materialem.

[perry69]

Kdyz se podivas na duralove tehlice, co se prodavaji na fabku, tak tam toho matrose je podstatne min. A co jsem prolejzal net, tak vsechno je skoro tenkostenne. Ja mam v praci leteckej dural, ktery se pouzivame na dvere do boeingu atd. a kdyz vidim, jak jsou cele dvere tenkostenne a co vsechno to musi udrzet, tak vazne cumim. Cm na stenu si mi zda az prilis, ale potrebuju nekoho kdo to dela a rekne mi, jestli jeto OK ci ne.
Jinak wejwy - tech redukci bych chtel udelat urcite vic
Letos to uz nebude, jeliloz jsou vanoce atd.

[George.KHE]

perry, čemu to vadí, že tam bude víc materiálu, když je lehký? Toto bych vůbec neřešil a snažil bych se to udělat co nejbytelnější.

[Dresik]

A tak ja bych mozna redukci take zkousnul

[perry69]

Našel jsem po různých forech pár lidí, co se tim zabývají, tak v týdnu budu psát a řešit. Když budu vědět jestli to je ok, tak cca v lednu bych se mohl pustit do výroby. Dresiku, už jsi třetí To abych v práci na to nechal udělat výrobáky a zařadil to do sériové výroby pomalu

[Dallen]

Nechceš rovnou nechat udělat i podložky na třemeny z GTA apod? Tj. 130mm rozteč.

[wejwy]

Vpohodě, jestli se zadaří a budou, tak napiš SZ. Abych to tu nepřehlídnul. Ď.

[perry69]

Hele to neni tak jednoduche. Abych to mohl urobit, tak bych musel mit ten brzdic a kotouc. Takhle mam jen roztece sroubu (jedna osa). Zbyvaji ti dalsi dve, ktere si z prstu nevycucam. V mem pripade jsem nechal sondou otukat tu puvodni redukci a z toho to obslehl.

[Dallen]

Ruku do ohně bych za to nedal, ale narazil jsem na tabulku od bremba a všechny tyhle třmeny by měli být totožné až na jinou rozteč šroubů. Jsou např. i na pežotech tam je rozteč nějak 94mm apod.
Ale to je jedno, jestli budu mít fyzicky v ruce tu redukci na 150mm tak už to pak překreslím do cadu na 130 snadno. Přístup ke strojům je tak se to dá vyzkoušet jestli to sedne

Jinak schéma na na třmen z 166 jsem sem dával nedávno.





Nejsou tam všechny rozměry, ale je to v měřítku tak to není problém přeměřit, ale nevím na jaký to je kotouč

[perry69]

330 brzdic ma jen 130 roztec? No to je prave to! Ja kombinuju GT, GTV a 166. Pochybuju ze bude rozdil jen v rozteci... Tam bude jina vyska tech "valcu" jak mam na obrazku a asi jinak daleko rovnobezky prochazejici osamy rozteci brzdice a tehlice.
Jinak na te fotce je to z ceho? Dural ci zelezo?

[Kůrkyn]

Dallen: Pěknej výkres, ale z hliníku bych to teda nedělal. Přeci jen se brzdič chvěje a na týhle páce bych šel tedy radši do oceli...

[Dallen]

Na fotce je to ocel. A pro výrobu si taky myslím, že ocelový je vhodnější než dural, který je sice pevný, ale jedna věc je sehnat kvalitní dural a druhá věc je, že jeho pevnost se dost odvíjí podle profilu, různého žebrování, prolisů apod. které na takovém mezikuse určitě nebudou.

[Kůrkyn]

Možná jsem paranoidní v tomhle směru, ale lomy začínají v hranách a tady je to v části dost odfrézované. Myslím to místo, kde se mění tloušťka součástky. Třeba by strojař výpočtem řekl, že je to celé úplně v pohodě, s mnohonásobnou bezpečností, ale vzhledem k tomu, že to tady řešíme na laické úrovni, tak bych se držel "pořádnýho železa"

[kudrt]

zinkovina je tak pevna slitina hliníku, že bych se na nejakou ocel

[wejwy]

Čípak to je GT? http://otomoto.cz/Alfa-Romeo-GT-1-9-JTD-2007.html#next
Proč skončilo zrovna tady v bazaru?

[wejwy]

Ježíšek přiletěl

[Dallen]

Škoad, že nejsou černé jako koberec a ten nápis mohl být v Alfa fontu, ale jinak pěkné

[wejwy]

Škoad, že nejsou černé jako koberec a ten nápis mohl být v Alfa fontu, ale jinak pěkné

Já jsem černý nechtěl. Tohle je hodně tmavá šedá. Ono na tý fotce to vypadá jinak než ve skutečnosti. To v autě je focený s bleskem, proto to vypadá tak světle. S tím fontem souhlasím, ale nebylo na výběr.