Kupujeme AR 159...

[Kwaso]

Tak 100% to nebude. Pretoze Cendler ma urcite Xenon a koliecko tam ma tiez takze toto tiez nie je 100% voditko. Skor by som to sudil podla ostrekovacov. Pokial ich nema tak nema ani xenony..

[lukee]

Kwaso: není možné, ten ovladač nemá na autech s továrníma xenonama co dělat.

[Adamsquare]

Je to jen kus plastu. Jestli někdo ten předchozí poškodil, tak tam mohl dát ovladač z jiného auta, které xenony nemělo.
Pokud je ale bez úprav, tak samozřejmě žádné xenony mít manuální nastavení v interiéru nemůžou.

[lukee]

Adam: nebo to tam nějaký ten ital ve fabrice nacvakl - tomu bych se vůbec nedivil. Když tady někdo kdysi psal, že našel ve škvíře zapadlý šroub, který za jízdy rachotil a že místo toho aby ho ital na lince vytáhl a našrouboval ho kam patří, radši ho nechal ve škvíře a vzal z krabičky nový. Kdyby to tak bylo i s tím ovladačem a pokud auto prošlo výstupní kontrolou, tak bych se u Alf už nedivil ničemu

[mikem101]

Kašľať na xenóny, áčka si napíšu do inzerátu čo ich napadne. Zajtra dám vedieť.
Skôr mi poraďte, na čo hlavne sa zamerať (nekupujem auto prvýkrát, preto ma zaujímajú iba nejaké špecifiká u daného modelu) a na čo sa pýtať.

[mikem101]

Tak diki za rady

[Envel]

Kurňik, však sa kukni na celé vlákno, je tu toho 3 rite. Sa nediv, že sa nám tu nechce vypisovať furt to isté dokola, potom tu je 90 strán, ktoré sa nechce nikomu čítať, tak každý nový napíše o rady a tak dokola.
Edit: Ale bez napojenia na diagnostiku by som si to pri tak podozrivo nízkej cene netrúfol kúpiť, takže opatrne. Ak bude diagnostika, tak urobiť poriadnu skúšobnú jazdu, potom vyčítať pamať závad až potom sa rozhodovať. Inak klasika: riadenie nesmie šklbať a vydávať pazvuky a v nádržke by mala byť nezpáchajúca kvapalina po max, DPF by nemala svietit kontrolka, EGR dtt, vstrekovače by mali mať cez diag hodnoty v norme, nepravidelne zjazdené pneu. znamená problém s nast. geometrie alebo odchádzajúcej zad. nápravy, atd. Všetko je riešitelné, len treba prelúskať toto a niekoľko ďalších vláken a budeš trochu v obraze.

[Kwaso]

lukee: ja to chapem ale proste takto to je. Bud to vymenil predchadzajuci majjitel alebo to vazne nacvakli ked im dosli na linke pri montazi proste je to fakt ze ma xenony a ma tam koliecko na nastavenie.

[mikem101]

Ved prave to, ze je tu toho 3 rite, tak citam a citam a vpodstate zistujem, ze som sa nic nedozvedel.
Dakujem za rady.
A mimochodom, nie som novy. Mam urcite skusenosti so 156. Na nu by som sa urcite nepytal. Ale chcem 159 a snou nemam skusenosti. Preto sa pytam.

[lukee]

mikem: určitě pořádně zkontrolovat řízení, hlavně manžety řízení jestli nejsou po nastartování natlakované olejem a jestli se nepění kapalina v nádobce řízení. Servo by nemělo ani při maximálním rejdu kvílet. Taky vem kus bílého papíru a namoč jej do nádobky se servokapalinou, abys zjistil její barvu. (zelená OK, červená bude chtít výměnu, černo-šedá = vyměnit co nejdřív). Dále bych to auto projel někde po dálnici, při rychlostech 150+ km/h, jestli někde vlivem odporu vzduchu něco nevibruje. Taky bych vzal sebou diagnostiku ať mrkneš na kilometry o kolik je stočená, popřípadě vyčteš závady přímo na místě. Na motoru toho moc nepoznáš - můžeš mrknout dozadu za motor, jestli někdo už něco nedělal s vířivýma klapkama (artace), jinak kontrola platí stejně, jako pro jiná auta. Rozjezdy by měly být plynulé a intuitivní, nemělo by to nečekaně chcípat nebo bouchat (dvouhmota). Taky bych si opsal VIN a zašel bych do nejbližšího Fiatu poptat historii servisu, pokud byla prováděna. Dozvíš se tam hodně věcí, včetně datumů a co bylo opraveno/vyměněno. Dále mrkni na přední kola, jestli nejsou nějak moc extrémně více sjeté vnitřní strany gum. Pokud jo, bude tě po koupi nejspíš čekat výměna podvozkových dílů, v lepším případě jen geometrie. Co se týče elektrické výbavy, určitě všechno vyzkoušej, včetně otevírání kufru. Brzdy: spousta stopadesátdevítek prostě při brždění píská, takže v tomhle bych závadu nehledal. Auto musí ale na rovince při intenzivním brzdění držet směr, ale to asi znáš. Mrkni i pod auto abys zkontroloval rez, 159kám rády předčasně rezaví subframy (rám pod motorem). 159 co sis vybral v AAA je vyrobena před faceliftem (před modelovým rokem 2008), to znamená že je o cca 50kg těžší na předku než novější modely, má trošku jiné sedadla (hlavně vzadu), nemá bílé podsvícení budíků a otevírání kufru stisknutím zadního znaku, má trošku jiný modul klimatizace (nemá tlačítko OFF pro úplné vypnutí klimy)... jinak se +/- jiné věci nezměnily.

[cendler]

Tak 100% to nebude. Pretoze Cendler ma urcite Xenon a koliecko tam ma tiez takze toto tiez nie je 100% voditko. Skor by som to sudil podla ostrekovacov. Pokial ich nema tak nema ani xenony..

vždyť jsem ti to taky říkal, že to tam nemá co dělat, ale už jsem to tak koupil, proto jsem ti taky dával ten plíšek, protože mě je to kničemu ani zapojený to nemám, jak jsem říkal, pravděpodobně, při odvírání na pojistky, to někomu prasklo ( jak už jsem docela u dost aut viděl ), tak koupily první co našly a bylo to tohle, protože jich je více

[Kwaso]

To mi je jasne. A pliesok funguje velice dobre ;) . Ale aj tak by ma zaujimalo ci to naozaj nahodou nie je priamo z vyroby

[mikem101]

lukee
ďakujem veľmi pekne za obsiahle popísané rady.
Po tvojom príspevku vo vlákne Kupujeme AR 159 si myslím, že minimálne polovicu ostatných príspevkov môže admin kľudne vymazať, nakoľko sa nie celkom týkajú tejto témy
a tým sa celé vlákno stane prehľadnejším (i keď viem, že sa to nedá).
Ešte raz díki.

[Andy159sw]

To lukee: a co ma ten obrazok spolocny s xenokmy?

[lukee]

Andy: Auta s xenonama tam nemají kolečko na nastavení výšky světel (viz. ten obrázek výše). Auta bez xenonů ho mají právě v místě té "boule", viz. tento obrázek:



Dalším rozpoznávacím znakem xenonů jsou ty ostřikovače předních světel. Pokud chybí, může být nárazník měněný.

[Kwaso]

Presne ako pise lukee.. ja som len chcel podotknut ze moze sa stat, ze auto ma kolecko a ma aj origo xenony ze sa mohla ta krytka vymenit.

[mikem101]

Volvisti všemu co je pod S60 nebo V70 je polovolvo,nevím sice proč ale je to tak

PoloVolvo z dôvodu motora.
S60/V70 a vyššie (XC60, XC90) majú originál švédsky motor-diesel s objemom 2,4 litra, 5valec vo výkonových medziach od 96KW cez 120KW a myslím, že 135KW (s DPF).
Ostatné dieslové motorizácie 1,6D alebo 2,0D je PSA Peugeot.
Takže preto.

[Adamsquare]

OT: starší V40 a V70 i S80 měly TDI motory. C30 a S40 zas obyčejný Duratec Ford... Těch "švédských" motorů v poslední době moc nebylo. Navíc v dnešní globální době to je nevyhnutelné.

[PetrGTV]

:-) tak zrovna 1.9 je Renault a 2,5TDI (matka motrů z Germánie) se dávala do 850 a rannejch 70tek ...

[mikem101]

Vo svojej odpovedi som sa venoval vylucne dieslovym motorom a novsim rocnikom (od 2001)
Pritom nepopieram existenciu dieslov od renaultu ci audi montovanych do starsich sobov.

[Adamsquare]

Na přelomu tisíciletí měla
řada 40 klasický 1.9 TDI 66kW
řada 70 a 80 prozměnu pětiválec 2.5TDI 103kW

[mikem101]

Takze som bol pozriet tu 159 z 3Aciek.
Dovoz IT.
Xenony dorabane bez ostrekovaca.
Burane na predok (nekvalitne opravene-odlupuje sa farba aj s tmelom na kapote ako aj na narazniku).
Namiesto znaku AR v predu bola nakepka za 1,5€ (taku som nalepoval mojmu synovi na jeho auticko).
Lemy na obidvoch zadnych blatnikoch dobite az na plech.
Zimne gumy 17" neboli pouzitelne ani na leto.
Vsetky brzdove kotuce na okamzitu vymenu. Oblozenie detto.
Servo nadobka skoro prazdna- farbu servooleja som radsej ani neskumal.
Interier celku v pohode; az na osuchany volant, poskriabanu paku a opotrebovany spojkovy pedal.
Potom z nich vypadlo, ze termostat je vadny a turbo je hlucne.
Celkovo bola karoseria v zalostnom stave.
Posledny servisny zaznam pri 140tis km. Podka aciek ma auto 250 a nie 150 tis km.
Charakter, aspon to priznal.
A ja ko*ot som im za hentu hrcu ponukal svoje krasne volvo, na ktore sa predmetna alfa bohuzial ani v naznakoch nechytala.
Takze asi takto som dopadol.
Ale co moze clovek cakat o 3A?

[xjohny]

No a to já nabízím za téměř stejnou cenu auto s komplet novými brzdami, nepotlučené, nekitované, bez bastlených xenonů, nový termostat, turbo nehučí, v kůži, kožený volant pořád vypadá super a nájezd deklaruji podobný (154k). Jo a i ta moje barva je o dost hezčí

[mikem101]

Nuž, čo k tomu dodať.
Nie je auto ako auto.. nie je ponuka ako ponuka.

[Adamsquare]

Co, že mě to nepřekvapilo