Automaticka prevodovka - 166 2.4 JTDm

[bjukemen]

..pred vymenou zacala robit hluposti nie vzdy ale obcas skocila do nudze alebo iba zostala svietit kontrolka ale vtedy radila ako lekvar po ymene oleja typek tvrdi ze len 3.5L samu podarilo vybrat islo radenie hladko superne ale znicoho nic zacala padat do nudze

..olej isiel presne taky ako ma Tutela tam bysom chybu nevidel

[bjukemen]

..viem ze tieto RJ zavse odchadzaju preto mi treba ale markuss pisal ze sa obzrie len teraz presne neviem aky typ to je

[Markuss]

V oleji by som problem nevidel, ale v zle odhadnutom mnozstve uz ano. Pri vymene olejovej naplne ide vymenit cca len polovica celej naplne, t.j. cca 3l, bez rozobratia prevodovky to skratka nejde. Vela oleja ostava medzi lamelami, v menici, v chladici a trubkach, este vo filtri. Filter vybrat tiez nejde, len po demontazi kompletnej AT. Cize v hladine oleja by som problem videl. Musi byt takmer na milimeter presna, viac oleja je problem, tak isto aj menej oleja znamena problem, hlavne v dlhych tiahlych zakrutach a prudkom brzdeni a nasledny nudzak=malo oleja. RJ je slabym clankom preto, ze je pod radiatorom kurenia, ktory tak mer vo vsetkych pripadoch od vyroby zacne tiect! Ale aj mechatronika je slabym clankom, odchadzat zacina cca od 150 000 tis. km, predzvestou byva coraz castejsie trhave radenie pri spomalovani 3-2-1.
Pytal som sa ti, bjukemen, na tu RJ, na sklade ju momentalne nemaju, cislo sa da pozriet v e-peri, ale najskor by sa mala zistit konkretna pricina vyvolavajuca opisane javy.

[bjukemen]

opisal som cisla z nasej RJ a je tam 55190659


a VCA C 000064


..asi to prve je podstatne, olej sme kukali aj merali teplotu lebo na mierke su dve risky pokial to dobre chapem tak je myslena teplota pri 35°C a pri 75°C nudzak tam skoci uplne sam od seba plynula jazda ani nic podobne..ze rychlo v zakrute a tak

[bjukemen]

auto ma nabehane fuu 100 000km je predpokladam stocenych ale na prevodke vidno tmel asi uz bola robena radiator tiekol RJ pekne vyzralo tak sa ocistila urobila zalakovala ako sa dalo


tu som nasiel na predaj http://www.autoeureka.com/store/central ... 90659.html ale tolkoo niesom ochotny vygrcat

[bjukemen]

ps: tak ako to ma byt olej na ktorej ryske.?

[Markuss]

Ta cena za RJ je poriadne premrstena, ide asi o nový diel. Jedine vrakovisko prichadza do uvahy, alebo servis AP, kde takéto diely casto objednávajú priamo od výrobcu, a nie sprostredkovane z autorizovaného servisu AR, Fiat, Lancia kde to prechádza mnohymi rukami a rabatmi taktiež. Olej kukni tak, ze nastartujes studeny motor, prejdes 20km viac-menej na 5 prevodovom stupni, odstavis auto, pockas 5-10min a skontrolujes mierku pre zahriatu prevodovku. Oleja ma byt presne tolko, kolko pisu. Este jedna vec, auto musis odstavit na maximalne moznej rovinke, fyzika nepusti...

[bjukemen]

..jasne garaz mame uplne rovny tam sa to meria, aby bolo upresnene auto je otcove na 5ke sa ist neda stale to smari do 4ky ale aj ja si myslim ze bude chyba v oleji kedze to zacalo robit hlavne po vymene oleja :p

[bjukemen]

..tak oleja je dost ale robi to zaujimavu vec pri preradeni zo4 na 5 trocha vyskocia otacky a prevodovka spadne do nudzaku, pride mi to ako keby boli zodrate lamely

[Markuss]

Otacky by v ziadnom prípade nemali pri preradovani vyskakovat. To ze ti pri radení vyskocia, je pravdepodobnym dokazom mechanickeho poskodenia. Asi bude potrebne prevodovku demontovat a rozobrat, aby sa zistila pricina padania prevodovky do nudzoveho rezimu. A uz kjed ju budes mat dolu, rozobratu, bude rozumne vykonať generalnu opravu, ktora stoji cca 1300 Eur vratane olejovej naplne a vymeny/repase beznych mechanickych casti a prace. Neviem do akej miery je poskodeny hydrodynamicky menic, ten byva najdrahsi diel z AP, ak bude treba menit aj ten, pripocitaj este cca 300 Eur. Ceny su vlanajsie. Este k tej riadiacej jednotke: Pytal som sa na nu znameho, momentalne nie je dostupna nova ani pouzita. Cakam este na 1 mail, ale pravdepodobne bude chyba aj v prevodovke, ale tazko to povedat s istotou bez vykonanej diagnostiky...

[petto396]

Zdravim vas,,uz dlsie sa mi nezda prevodovka v aute,,bol som trosku popreskusat a radi mi tak na dvakrat pripreradeni z druheho stupna do tretieho preradi pekne plynulo bez skbnutia akurat asi o sekundy akoby preradilo znova ale auto je stale v trojke,,otacky nebehaju pri preradeni ani nepocut nic zvlastne,,dalej pri preradeni z trojky do stvorky to niekedy dole pocut akoked zachrume zo dvakrat ale preradi plynule,ked ma clovek zapnute radio alebo klimu ani si to nevsimne,,poradte mi prosim co s tym,,prevodovka nehadze do nudzoveho ani neukazuje kontrolka.

dakujem.

[Markuss]

To, co opisujes petto, je normalne, je to zapnutie tzv. "lock up", čiže pevné vzájomné spojenie lopatiek hydrodynamickeho menica. Setri sa tym prevodovka (vznika menej tepla vplyvom trenia lopatiek menica a olejovej naplne) ked ides viac-menej konstantnou rychlostou dlhsiu dobu a zapina sa automaticky. Pokial ti nevyskakuju otacky pri preradovani, netrha a nehuci prevodovka, nemas sa coho obavat.

[neil]

Potvrdzujem Markussove slova, robi mi to tak isto a ma to tak spravne robit (je to tiche, plynule ale akoby na dvakrat).

[petto396]

uff tak dakujem VEEELMi mi odlahlo uz som ratal tak s 1000€ ze do toho pojde,,

[bjukemen]

..tak pre informaciu, prevodovka je v servise v madarsu uz by mala byt hotova, boli odrate lamely, zapchaty filter a este nejake veci..dam vediet ako to bude radit po oprave -..

[skrobik]

..tak pre informaciu, prevodovka je v servise v madarsu uz by mala byt hotova, boli odrate lamely, zapchaty filter a este nejake veci..dam vediet ako to bude radit po oprave -..

Pokud by jsi potřeboval o jedné automatické převodovce bych asi věděl bylo ok před vyndáním z auta kdyžtak se ozvy na skroba@seznam.cz

[bjukemen]

cest praci, tak prevodovka je opravena bolo vadne hydrocerpadlo ci co to je, stare mam v krabici dam si ho do policky a bol zapchaty ten pseudo filetr atd. cisty reas prevodovky 1450€ komplet + robota platnicky rameno a par veci 2000€

[Kůrkyn]

tak to prostě je, dělat cokoliv na 166 je pracné

[bjukemen]

..kazdpadne otec je s nou spokojny ale neviem ci by znova kupil 166ku resp alfu.. :p


..no ale je hlavne ze to funguje a ze na prevodovku je zaruka, dufam ze dalsich 100 000km to je asi dva roky u neho , mu vydrzí

[Zip166JTD]

Pokud je to dobře udělané tak určitě déle.

[mike166]

Zdravim všechny alfisty. Vlastnim 2,4ku s automatem a mám s ní problém. Stává se, že se mi po určitý době rozsvítí kontrolka převodovky a nezařadí mi pětku. Ostatní stupně se zařadí v pořádku. Když vypnu klíčky a znova nastartuju, tak kontrolka zhasne a zase funguje jak má. Nicméně naposledy mi to ta mrcha udělala celkem šestkrát během 90 km. Stává se to při jízdě do kopce, ale i při delší jízdě na dálnici.

Víte někdo, co by s tim mohlo bejt? Díky za pomoc

[bjukemen]

..tak nam to robilo to iste a nakoniec bol z toho repas prevodovky

[mike166]

..tak nam to robilo to iste a nakoniec bol z toho repas prevodovky

Paráda a při tom repasu ti konkrétně dělali co? Repas hydroměniče, voliče nebo spojek. Dík

[cuhan]

[quote="bjukemen"]cest praci, tak prevodovka je opravena bolo vadne hydrocerpadlo ci co to je, stare mam v krabici dam si ho do policky a bol zapchaty ten pseudo filetr atd. cisty reas prevodovky 1450€ komplet + robota platnicky rameno a par veci 2000€ [/quote
Tak to je pálka,to se mě stát tak jde na šroubky..

[bjukemen]

..u vas mozno hej u nas je trhova cena stale okolo 5000€ a predavat to na nahradne diely sa neoplati lebo to je nepredajne