Kupujeme AR 164...

[Kubas]

tu z Presova bych nechtěl už jenom proto, ze stala něco okolo 800e, se v ni povozil a prodává za trojnásobek...

to byla jiná, ne? už v tom mám asi hokej.... každopádně když si přečteš ten servis, co se ÚDAJNĚ na tom autě dělal, tak tam ty další 2000 EUR zahučí jak nic.... Chce to vidět a projet....

[riprex]

Já? No kvůli šetření!
Bral jsem zkrátka co bylo, původně jsem chtěl 3.2 V6, při tom nájezdu je to vcelku jedno, ikdyž víc žere. Jenže to mi bylo zamítnuto rodinou, na TBi jsem neměl (zvláštní spotřeba je už skoro stejná, ale jak se řekne že je to jen 1.8... ) a jiné JTSka jsem nechtěl kvůli problémům s nima. 2.4JTD jsem už jednou měl, tak padla volba na něj a zatím si na motor stěžovat nemůžu. Traktůrek jezdí dobře a navíc i úsporně
U té 164 mi je jen zkrátka jednak líto aby byla jako každotýdenní vozidlo a taky je to už vpodstatě youngtimer a cpát do toho teď dodatečně plyn... myslím že je to kravina, má to bejt auto pro radost a ne pro šetření.

Kubas: Je to tahle: http://www.autickar.cz/2011/12/autickar ... py-012012/

[zde.]

Jo, to je ona.

[yetyGT]

tu z Presova bych nechtěl už jenom proto, ze stala něco okolo 800e, se v ni povozil a prodává za trojnásobek...

to byla jiná, ne? už v tom mám asi hokej.... každopádně když si přečteš ten servis, co se ÚDAJNĚ na tom autě dělal, tak tam ty další 2000 EUR zahučí jak nic.... Chce to vidět a projet....

Je to ta ista, co sa v Kosiciach predavala za 1.500 EUR. Kazdopadne ako pisal predavajuci na http://www.alfa156.sk/ nebola bezchybna. Vraj opravoval netesnost olejovej vane, menil diferencial za samosvorny a nechal vyrobit zakazkove vyfukove potrubie z nerezu. A pridava(l) k tomu este dalsiu 164 na diely.

Tak ci onak, lepsiu 164 za porovnatelne peniaze som nevidel. Urcite nie u nas.

[Petr147]

ten vyfuk je fakt krasnej...

[yetyGT]

ten vyfuk je fakt krasnej...

Suhlasim. Je to hrozne!!! Tu fotku som nevidel. Kazdopadne za tym co som povedal si stojim. Krajsiu za podobne peniaze asi nezozenieme. A kupit smetiak za 500 - 1000 EUR podla mna nema zmysel.

[Kubas]

Přesunul jsem debatu o černé 164 z Prešova sem....

Petr: já když se dívám do toho inzerátu tak výfuk už vidím jiný a v popisu auta i píše, že jej měnil....
No, mám tam nějaké kšefty, takže tak jako tak jedu kolem, tak uvidíme.... pak hodím info....

[Petr147]

to je když to přivez, toto pak dával na AR a psal u toho, že nechal dělat nerez vyfuk a mosazne koncovky...

[Kubas]

chlapi příští týden jedu do Prešova a 164 zdá se být pryč.... Nemáte někdo nějaké info? inzerát je pryč, není na nějakém jiném inzertním webu? Já ty slovenské neznám a nemám čas to dnes hledat....

[riprex]

No nenašel jsem jí nikde, kde byla, takže jí asi stáhl. Kontakt na něj taky nikde nevidím. Maximálně ho můžeš zkusit kontaktovat přes autorevue.cz, dával tam nějáké fotky:

http://galerie.autorevue.cz/showphoto.php?photo=58954

Možná už jí prodal, ale spíš se asi na ten prodej vykašlal, protože seš asi jedinej, kterej by byl ochoten mu dát za ní tolik. Tím ale nechci tvrdit, že tu cenu nemá...
Taky bys mohl chtít 164 QV http://auto.burza.sk/alfa-romeo-164-3-0-v6-12v/929144

Je otázka v jakým je stavu, ale těžko bude v horším stavu, než to moje . To už by mu musely chybět kola nebo motor. A nebo by musela hořet...

[Hampice]

Místní gameplayer18 Ta dopadla...

[Kubas]

tak co bych mu byl ochoten dát by se vidělo až na místě.... každopádně díky, poslal jsem mu mail....

[riprex]

Hampice: Když se na ní dívám pozorněji na PC, tak vypadá horší než moje. Tímto se svému nebohému QV omlouvám... Ta barva motoru, to křídlo... a to tam ještě není vidět interiér. Navíc ten blábol s rokem 95... nicméně kdyby jí dal třeba za 200eur na šroubky, tak bych si jí klidně vzal...
Ikdyž zas třeba na těch fotkách, co má tady v kartě nevypadá špatně, až na to ohavný křídlo. Zas ale otázka, jak jsou starý no...

Kubas: Doufám, že něco pořídíš. Kdybys chtěl turbo, tak je jedna taky na prodej v Prostějově:
http://auto.bazos.cz/inzerat/21972222/A ... 148-kw.php

EDIT: Tak už asi není

[Kubas]

Ta z Presova uz je prodana do PL.....

[riprex]

Tak to je škoda . Navíc když si vezmu, jak pšonci některý auta dorasej... snad se ti podaří sehnat nějákou jinou no.

[riprex]

Tak ta Turbo Superka je zase na bazoši:

http://auto.bazos.cz/inzerat/23287889/A ... 148-kw.php

[Alfonz 145 boxer]

Zdravím chci se zeptat mohu si koupit od znameho tuto Alfu :164 3.0 v6 Qv 12v .... 90"
A Zda někdo ví kolik papá na 100 KM zaokrouhlene
A jaké časté závady jsou na tomto Autě pač chci přejit z 1.7 boxera 145 na neco většího

[hondzik]

budou na 90% servaný vačky a žere to tak 10 průměr

Jinak to asi nemá oproti stejně starým autům týhle kategorie extra mouchy a neduhy

[riprex]

Proč by měly bejt servaný vačky? Že se to stalo jednomu neznamená, že se to musí týkat všech. Jasně že asi těžko budou jako nový, normální opotřebení je běžný. Tady teď lehce doufám, že se do teamu nepřidám, protože jsem zatím viděl jen ty přední. Hlavně bych se zaměřil na korozi. Moje QV je chycený na pravej zadní lem. Co se týče spotřeby, nemám zas tak moc vypozorováno, tak moc jsem nenajel, ale když jsem jel piánko 90 tacho, tak odhadem kolem osmi litrů. Běžně bych počítal průměr kolem deseti a když na to budeš šlapat, tak dvanáct i víc nebude problém. No a další závady jsou praskající táhla ovládající výdechy topení a mixování teploty vzduchu. Dá se tomu účinně předcházet jednoduchou el. úpravou, kdy se do napájení těch krokových motorků předřadí tuším 100kohm odpor, ale pokud už to je prasklý, tak je to na rozborku celý palubky. Jinak samozřejmě celková kontrola auta... ale QV je na běžný ježdění docela škoda, navíc se připrav na to, že budeš mít problém s díly. Všechno je k mání, všechno se dá sehnat, ale bude to stát ranec a dodání bude trvat několik týdnů, případně měsíců, protože to je mnohdy posílaný z USA. Já třeba sháněl katalyzátor a nesehnal jsem. Sice k mání je, dokonce originál, ale stál by mě asi 8x víc než celý auto + poštovný. Problém jsou i některý spotřební věci, když už nejsou drahý, tak se na ně čeká a musíš hledat a hledat...

btw. kdyby ses rozhodl jí nekoupit a jestli je to co se týče karoserie v dobrým stavu, určitě bych o ní měl zájem já

[A.J.Michal]

vacky jdou na techto 12ventilech do kytek kvuli tomu, ze byly vyrobeny ze smejdskeho matrose a mohl si motor mazat jakymkoliv extreme dobrym olejem a stejnak budou servany

[riprex]

Nevím... každopádně v mém světě a v mém internetu vím fakticky jen o jednom případu s orvanýma vačkama na QV, takže já to jako problém nevidím, kór když sám mám stejný motor s 300tkm na hrbu a minimálně vačky a zdvihátka na přední hlavě vypadají dobře, přitom to celej život jezdilo na Castrol případně schnell (Shell). Uvidím jak na zadní, ale doufám, že snad když je vpořádku jedna, měla by být i druhá. Zkrátka nemůžu hodnotit dle jedinýho auta s tou korozí lemu jsem taky asi sám. Prostě byl asi jen špatnej den Procházel jsem i spoustu zahraničních fór ať už italských, anglických nebo amerických a četl o problémech dost majitelů těchto motorů v QV resp S, ale jen vím jen jednom případu orvaných vaček. Problémy o kterých vím jsou spíš hydraulické napínáky řemenu a s tím spojené problémy. Pokud ale opravdu existují další případy a já je jen přehlíd, tak to samozřejmě mění situaci.

[hondzik]

osobně vím o dvou 3,0 12v QV prokazatelně servaných ( Hampi + Petr GTV na Americe), pak o nějaký 155 ve 2,5 , pak tu má někdo (Pivrnec) sbírku servaných 2,0 V6 turbo vaček... Není to o náhodě a ten materiál není zrovna hitparáda

O Crashtojc Spideru s 12V se taky něco šušká...

[riprex]

No já se zaměřoval čistě jen na 164. Nevím, jestli a jaké jsou odlišnosti v materiálu, postupu, výrobci... u jiných typů bussa. Každopádně je možný, že ty vačky byly z másla u více typů motoru, když si ale vezmu, jaký odlišnosti má jen klasická 12V a 12V QV ve 164, tak bych se nedivil, kdyby ten materiál měl jiný složení. Další věc je i to, že během výroby může vzniknout spousta výrobních vad, třeba když lakovali moji 159, tak asi neměli svůj den, protože lepší kvalitu by měla snad i tabulová barva - loupe se to, až to hezký není. Zajímavý je to tam i s korozí, kupodivu i pár 159 brutálně rezne (rám pod motorem, podlaha, zadní lemy...) už po dvou nebo třech letech a některý po 6ti letech a 300kkm na českejch prosolenejch tankodromech vypadaj jak z fabriky. Ono právě ty vačky u 164 jsem si po tom, co jsem viděl u Hampiho zjišťoval a ptal se na to a i na příčinu tohohle. Bylo mě řečeno mým "dvorním metalurgem", že s největší pravděpodobností (konkrétně myslím ty zdvihátka, vačka bude orvaná od nich) za to může nedodržení výrobního postupu, nesprávné skladování, nečistoty atd. a ne nevhodný materiál resp. jeho složení. Schválně se na to ještě víc poptám a zkusím z něj i vydolovat víc detailů.

[Hampice]

Ještě bych doplnil Pavliho.... A podle zvuku asi i Petra Ježka... Ale to je detail, prostě to trpí. Když se k tomu přidá dlouhodobé odstavení auta, kdy zdvihátka a vačky jsou dlouhodobě vystaveny povětrnostním vlivům, je na průser zaděláno. Pokud je to auto, který denně normálně jezdí a vyloženě se nekašle na olej, bude to cajk (viz riprexovo QV). U QV bude navíc problém podpořenej jiným profilem vačky a menšími zdvihátky (na průměru) oproti například 2,5 ze 155. Což pro mě bylo nepříjemné překvapení.

[Kubas]

pánové co říkáte na tohle:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... res=EXPORT

jednak podle mě docela zajímavý auto a taky jsem ještě nikdy neviděl 164 s vínovým interiérem....
Tak nějak jsem s ohledem na průběh letošního "jara" (tzn. kosa jak prase až do půlky dubna....) dospěl k názoru, že něco co má střechu a je pohodlné by se mi vlastně docela hodilo....