Apache - 145 1.4 TS Junior (1998)

[hadXR]

Tak v tom nejsi sám, já mám taky někde "sportovní" díru

[Ladin 164V6]

Vyhod rovnou kat...

[hadXR]

Pokud to bylo na mě tak to už se stalo dávno

[Ladin 164V6]

Na oba Mate taky jen 1 lambdu?

[hadXR]

Jo.

[Ladin 164V6]

No tak neni co resit

[kejzi1]

To jsou skoky.159,Superb,145

[DědekBV]

... a nakonec bycikl!

[kejzi1]

[Hampice]

Beztak...

[crashta]

To jsou skoky.159,Superb,145

konecne...

[Hampice]

Taky si teď řikám, proč jsem jí nekoupil už dávno. Ale jen se mi potvrzuje to, že 145/146 jsou opravdu těžce nedoceněná auta. Nikdy by mě nenapadlo si jí koupit, teď jsem jí vzal v podstatě jen z toho důvodu, že byla za dobrej peníz s historií a já už nechtěl utápět další peníze v něčem "lepším", bo mám QV... Teď absolutně nelituju, to auto je prostě skvělý. Mám pár much, ale člověk jí to po ostřejší jízdě rád odpustí. Něco mi řiká, že tohle mi zůstane hodně dlouho

Jinak ohledně výfuku, budu dávat celej novej Imasaf (na 145 je zadní díl = od katu dozadu). Motor sám o sobě nadělá dost povyku, netřeba do toho montovat ještě nějaký vychytávky odzadu

[Jakub_mt]

Návod na tú palubku by nebol? Tiež som jeden z (mnohých) nesvietiacich .

[hadXR]

Možná by to chtělo až to bude někdo další dělat to odfotit a udělat řádnej návod, koukám, že to řeší asi každej kdo má 145/146
Já bych ti poradil, ale už si asi zhlavy nepamatuju všechny šroubky, tak počkej na Hampiho, ten to dělal nedávno tak to má v hlavě.
A hlavně co máš za palubku starou nebo novou?

[Jakub_mt]

Starú.

[hadXR]

Takže tu hezčí
Pokud potřebuješ vyměnit jen žárovky v oladačích topení tak postup je následovnej:
Sundej ty otočný ovladač, tahem ven z palubky, pod nimi najdeš myslím dva šrouby - vyšroubuj, dalši je hned vedle volantu, je tam taková malá záslepka, tak pod ní a poslední je pod tím jakoby koženkovým kusem mezi těma ovladačema a airbagem spolujezdce, tam je taky jen nacvaklej tak ho vytáhni, nepostrácej ty vorychtungy na kterejch to drží a tam vyšroubuj poslední.
Tím se odstraníš ten vnější panel. A myslím že by si něl vidět dvě nebo tří žárovičky co podsvětlujou ty ovladače. (pkod ne tak budeš muset sundat i ten panel ovladačů, ale myslí že snad ne) 6árovky jsou typ "W1,2W".
Dále by ti měl svítit polelník, zapalovač. K tomu se dostaneš po vycvaknutí popelníku najdeš dva šrouby a dva by měly být nad ovládáním výstražných blinkrů tím to celý vyndáš a vyměníš.

[Jakub_mt]

Krásne, díky ;). Ešte trochu času a pustím sa do toho. Znie to pomerne jednoducho, na Maree to bol pôrod

[Hampice]

Se starou* bych ti stejně nepomohl, ale dle popisu je to podobné. U nové jsou ještě dva šroubky v horním difuzoru.

[Hampice]

Neuvěřitelná věc se podařila - sehnal jsem krytky mlhovek. Teď jěště čekám na mlhovky a pčední lampy od Repráka a předek bude cajk.
Jen tak mimochodem, na kolik foukáte gumy? V návodu píšou 2 bar, dal jsem to tedy, opticky i jízdně se to zdá ok, ale neni to nějak málo?

[zde.]

2,5 za studena

[hadXR]

Já taky tak nějak předek tak 2.5 zadek 2.2
Já už mám taky rámeček mlhovky, akorát sem s ním musel přitáhnout i nárazník

[Hampice]

Máte chlapi někdo zkušenost s přibržďováním předních kol? Za studena OK, ale jak se ohřeje (motor ), tak zůstavají viset, což má za následek další teplotní namáhání a pískání. Zajímavý, že to píská jen v pravým rejdu... Měl jsem to komplet rozebraný. Všechno jsem očistil, obrousil všechny kontaktní plochy, na pístky pod prachovky stříknul silkal, pístky několikrát rozhýbal a vodící čepy namáznul grafitovkou. Dělá to pořád. Může to být tím, že desky i kotouče jsou už na hraně?

[Ladis]

A jak jsou na tom brzdové hadice

[Petr147]

a brzdovka

[Hampice]

Brzdovka černá, hadice tam jsou Budu dělat v dohledný době brzdy, tak to zfouknu z jedný vody na čisto.