bateria

[Markuss]

Chyba bude skôr tam, že baterka na diesel by mala mať 95 až 100Ah. Čiže altik, podla mna, dobija v ramci tolerancie, baterka je kapacitne slaba, co jej samozrejme rychlo znizuje zivotnost. V papaieroch od auta to mam.

[MarekPD]

Bodaj by to bolo v baterke len nikdo z kamošov nema taku velku na odskušanie...ešte dodam že napatie pri štarte na baterke klesne na cca 10V a to je dobre myslim a stale pretrvava problemik že otačkomer ostane po štarte na 1-2sekundy dole a ažpotom vystreli na volnobežne otačky

[Ladis]

Chyba bude skôr tam, že baterka na diesel by mala mať 95 až 100Ah. Čiže altik, podla mna, dobija v ramci tolerancie, baterka je kapacitne slaba, co jej samozrejme rychlo znizuje zivotnost. V papaieroch od auta to mam.

Slabá , tak to je nesmysl. Vždyť i já měl původní kolem 64 Ah a startovací 480 a starty bez problému. Teď jsem koupil tuhle Exide Premium (vyhrála i nějaké ty testy a 2 lity je hodně dobrá cena) a s motorem to točí jako blázen. Takže nevidím důvod instalovat baterky s nadprůměrnou kapacitou než je požadováno, které by u mě stejně nevlezly do tržáku. Než vyhodit prachy za no-name 100 Ah, tak raděj koupím značkovou kolem 75 Ah za stejný peníz .

[MiCo147]

Presne tak ja ako som kupoval auto (rok a pol) som kúpil aj baterku novú 77 Ah a v pohode aj v mrazoch točila

[Zip166JTD]

Origo je ve 166 2,4 JTD 100A baterka.Teprve před rokem jsem vyhazoval ještě originálku. Nepoměřujte z jinými modely vozů ze stejným motorem! 166 má batreku v zadu v kufru a než se dostane štáva na start uběhne mnohem delší trasu a tudíš jsou větší státy než když je baterka u motoru. Když jsem měřil stávající 166 při koupi dobíjel altík 13,6 - 13,9 V.Též jsem si myslel že jde altík do kytek ale i po 2 letech dobíjí naprosto stejně.Asi by to chtělo změřit přímo u motoru .Tam si myslím že bude 14,2 V
Chyba bude podle mě v malé baterce.

[Ladis]

I když si myslím, že ty ztráty jsou zanedbatelné, tak beru zpět co jsem napsal. Netušil jsem, že i když jde o stejný motor, tak to má kastlík pro takovou krávu, která je tam předepsaná. Zřejmě bych to spíše viděl, že je tam kvůli rozsáhlejší komfortní výbavě, oproti 156 ( když se budeme bavit o vozech v základu).

[Toti]

Marek veď na skúšku nepotrebuješ mať takú velku baterku, stačí druhé auto a natiahneš káble. Potom hned uvidíš či sa bude štartéru točiť lepšie ked bude mať dostatok šťavy.

[Zip166JTD]

Dnes jsem se ptal přímo elektrikáře u nás v dílně a uakzoval mi i v knize že oficiální hodnota pro dobíjení je 13,8 V tak že pokud máš 13,7-9V tak je vše v pořádku a jen tě chtějí odbít.To jen tak pro info.Jinak většinou se dobíjení pohybuje od 13,8- 14,3 jak které auto. Ale jasně mi řekl že pokud tam byla 100 A baterka tak by se tam opět měla dát.Prý jen tak z prdele ji tam nedali.

[MarekPD]

Ďakujem všetkym za odpovede
Ako som pisal uvidim cez vikend keď ju hodim na nabijačku čo to urobi so štartom...Ale teda asi kupim druhu a take rychle hladanie my ako najlepši pomer cena/vykon vyšla tato http://www.pneufit.sk/produkt/osobne-pn ... erie/15915 stou už by to malo naštartovať hneď

[Markuss]

s hentou baterkou novou budes musiet startovat ako apollo8 http://www.youtube.com/watch?v=FzCsDVfPQqk

[Kindle]

Chtěla bych taky poprosit o radu. Mám půl roku starou baterku (někdy od října). A do teď byla dobrá. A dneska ráno (ani zima nebyla, tak 16°C) mi nedovolila nastartovat. Auto stálo akorát přes sobotu a neděli, jinak jezdím tak obden 25 km tam a 25 km zpátky. Je možný, že by to ta baterka dýl nevydržela? Případně ja tam nějakej problém, kdy mi něco žere proud i přes noc?
Díky.

[Petr147]

buď něco bere proud nebo auto spatne dobiji, obojí se dá lehce změřit... nebo ji jenom nezvladalo auto dobíjet a časem se dostala pod napětí, kdy už nenastartovala... co je to za značku?