Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

[Petr147]

takže k tomu mazání, ty duté šrouby jsou tam dva, takže bereme 1 + 5, těsnění 4 + 6 a teď vzít i přívodní hadici 3 a odvodní trubku 7 nebo se nemusí brát?

[yan.ko]

+ medenky c.2
Hadice prď, pokud nejsou ucpane, nebo derave

[Petr147]

jo aha, těch jsem si nevšim


on je tam problém v tom, že tam kdysi dávno chcíplo origo turbo, tak tam jeden odborník dal polský repas, nezalil ho olejem, nevyčistil sání, přilepil silikonem a turbo padlo po pár stovkách km, to vyreklamoval a to je tam do teď, jenom má najeto cca 10tis km, občas přetlakuje (zatuhla tam regulace), spadne do nouzáku a nemá moc dobrý zvuk... ale bylo v autorizáku na kontrole mazaní turba a prý je to ok

takže jsme teď koupili origo nerepasované turbu, vyčístí se komplet celé sání, dají se nová těsnění a přemýšlím nad těma hadicema, ale jedno je jenom trubička a druhá je kousek pancéřovky, takže si říkám, jestli to jenom nevyčistit... mám strunu, která má na konci kartáček, tak by se to tím protáhlo

[Petr147]

46460121 347,- min 5ks
10260160 29,- min 50ks
55196740 219,-
10296160 30,- min 60ks
46782812 739,-
46783614 277,-

[Radek156]

Vir EGT

[yan.ko]

Ukroucena hridelka na GTB2056V? Slusne ...
Turbinove kolo uletelo do vyfuku?

[Radek156]

Ukroucena hridelka na GTB2056V? Slusne ...
Turbinove kolo uletelo do vyfuku?

Jo bylo až v koncovém tlumiči...je to bez katalyzátorů....ve výfuku 3 litry oleje....

Už jsem sehnal gtb2260vk, ale je z koncernu bude se muset dost upravovat a nevím jestli se do 2,4 vůbec vejde, není tam žádné místo.

Nevím jestli se do toho vůbec pustím.

[A.J.Michal]

Kolik ti to GTB2056V tlacilo?

[Milano75]

ty nové turba nic nevydrží, když sem koukal na origo turbo z alfy 75 2,4TD tak ta osička byla silná jako malíček

[Radek156]

Kolik ti to GTB2056V tlacilo?

Před repasí 1,9.... verzi 2,1 jsem moc netestoval. To turbo má tuším limit 2,3bar.

[soft147]

Nevíte někdo jak je utěsněná hřídelka klapky v sání na 1,9 8v? Nějak mi tama fouká a kape olejíček...

[bjukemen]

..to GTB2056V pasuje na motor uplne, netreba ziadne upravy.? ocovi tiez odchadza jeho povodne v 129kw verzii a daco ine by som tam chcel

[Radek156]

..to GTB2056V pasuje na motor uplne, netreba ziadne upravy.? ocovi tiez odchadza jeho povodne v 129kw verzii a daco ine by som tam chcel

Musí se upravovat.....

[Radek156]

Tak dnes jsem se pustil do napasování GTB2260ky do mojí 2,4 129KW.

VK se muselo předělat z el.regulace na podtlak a teď udělat pár úprav aby si pěkně sedlo....

Přídavný budík DepoRacingJapan na EGT, tlak oleje a teplotu oleje.

Spojka přeobložená u Renovaku.

Mám na prodej turbodmychadlo KKK BV50, které fungovalo na 3000mbar, upravené pro 156 2,4 20V

[el_ninoo]

Nějak mi moc začalo pohvizdovat turbo u mojí Alfy 147 1,9 JTD 85KW (rv. 2001).. Hadice jsem kontroloval, jsou tam už měněné za nějaké tuningové a vypadají OK, takže tam bych chybu neviděl. Hvízdá to kompletně od cca 1500ot až do maxima (co je slyšitelné). Auto nekouří, olej se vůbec žádný neztrácí a táhne to krásně jako předtím... Jen to začalo takhle hvízdat, a zdá se mi to už celkem opravdu dost nahlas... Neví někdo co by to mohlo být? Děkuji za každou pomoc!
Video zde:

http://vk.com/id131627333?z=video131627 ... s131627333

[Franik]

povolený svody výfuku. Měl jsem to samý a chyběla matka na svodech. Když se auto ohřálo zvuk skoro zmizel.

[el_ninoo]

Zítra na to kouknu, snad to bude ono, bylo by to fajn jen taková prkotinka :-) Díky

[alfi670]

Tak dnes jsem se pustil do napasování GTB2260ky do mojí 2,4 129KW.

VK se muselo předělat z el.regulace na podtlak a teď udělat pár úprav aby si pěkně sedlo....

Přídavný budík DepoRacingJapan na EGT, tlak oleje a teplotu oleje.

Spojka přeobložená u Renovaku.

Mám na prodej turbodmychadlo KKK BV50, které fungovalo na 3000mbar, upravené pro 156 2,4 20V

Nazdar, Tiež mením u svojej 166ky 2,4JTD turbo za GTB2260VK ale chcem na ňom nechať pôvodný regulátor variatora (servo) samozrejme k nemu pôjde prídavna elektronika. Ako chceš poriešiť zvody a uloženie turba? Ako som tak pozeral tak ho budem musieť usadiť kompresorovou časťou smerom k rozvodom a prispôsobiť k nemu zvody z nerezu.

[el_ninoo]

Tak v servisu laickým poslechem řekli, že to vypadá na turbo, tak uvidíme co to bude, dneska se na to ještě kouknou..

[wejwy]

Pokud nebere olej, tak to turbem nebude. Hlavně si nenech vnutit opravu za X desítek tisíc, která bude zbytečná.

[el_ninoo]

Pokud nebere olej, tak to turbem nebude. Hlavně si nenech vnutit opravu za X desítek tisíc, která bude zbytečná.

Olej nebere vůbec, auto ani nekouří... Opravu mi snad nutit nebudou pokud to nebude nutné, je to můj známý...

[Ladis]

Mám to podobně a turbo je nové, žádný repas, tak buď v klidu. Jak psal Franik, určitě je někde malá netěsnost na svodech.

[Radek156]

Nazdar, Tiež mením u svojej 166ky 2,4JTD turbo za GTB2260VK ale chcem na ňom nechať pôvodný regulátor variatora (servo) samozrejme k nemu pôjde prídavna elektronika. Ako chceš poriešiť zvody a uloženie turba? Ako som tak pozeral tak ho budem musieť usadiť kompresorovou časťou smerom k rozvodom a prispôsobiť k nemu zvody z nerezu.

Udělal jsem dvě příruby, jednu na svody a druhou na výfuk.....

[alfi670]

Nazdar, Tiež mením u svojej 166ky 2,4JTD turbo za GTB2260VK ale chcem na ňom nechať pôvodný regulátor variatora (servo) samozrejme k nemu pôjde prídavna elektronika. Ako chceš poriešiť zvody a uloženie turba? Ako som tak pozeral tak ho budem musieť usadiť kompresorovou časťou smerom k rozvodom a prispôsobiť k nemu zvody z nerezu.

Udělal jsem dvě příruby, jednu na svody a druhou na výfuk.....

No pôvodne som to chcel riešiť cez príruby aj Ja no zistil som že keby som ho chcel umiestniť na pôvodne miesto starého turba tak mi nepasujú prívod oleja a odvod oleja pre turbo .lebo sú opačne tak preto som sa rozhodol vyrobyť nové zvody.

[yan.ko]

No tak podstatne levnejsi mas nechat si udelat novy privod a odvod oleje