Záchrana jednej 164 V6 turbo SUPER

[Milano75]

díky az foto
no, ale ten kroužek je na spínačce, ne?

podle obrázku to musí být pod deklem pod volantem, ale ničeho sem si tam nevšiml , půjdu po kabelech a bude

[Dallen]

On na spínačce je, ale není to její součást, z kroužku jde přimo kablík

Tady jde castecne videt i konektor

[Milano75]

ok díky za foto, prozkoumám to, ale nějak si myslím, že tam nejni

[Milano75]

no nenašel sem ho :

asi je pod tímhle plastem na plynovým pedálem- nevíte jak se sundavá??

a další puzzle dorazily

[Milano75]

tak pop- of ventil mov nepasuje z GTV6ky, ale je nnastavím hadici

jian kdo má doma 164V6 TB, tak by se mi mohl kouknout a zjistit kam vedou tyhle dvě hasice

olejová- od separátoru vede někam a vodní co se ztrácí pod airboxem

odkaz na galerii
http://postimg.org/gallery/6afq8s36/

[gorak164]

Zdar a sílu, TB mám akorát rozebrané před domem ... dělám hlavy... jinak ta od separátoru prostě ta shora by měla jít myslím někam na podtlak...

na obojí juknu a dám vědět ;)

[Milano75]

hééé, to budeš hodnej podrobně sem se na to nedíval, ta hadice vypadá, že nemá protikus

[gorak164]

Tak myslím, že ti tam chybí ta hadice z obrázku č. 1 (ta chobotnice se třema chapadlama )... pokud jsi jí tedy nevyndal... jinak posílám schémátka ;)

voda...
http://gorka164.rajce.idnes.cz/Nezarazene#TB_hadice.jpg

systém sání...
http://gorka164.rajce.idnes.cz/Nezaraze ... m_sani.jpg

[Milano75]

tuhle tam tuším mám, nikde nic nemám bez hadice a tahle chobotnice je tuším na chlazení turba ne??

říkal sem si, že naleju vodu na jaře a uvidím

tady je trochu vidět- je pod rozdělovačem


image upload no compression

EDIT:


je to určo vodní hadice, protože je vevnitř od bordelu z chladícího kruhu- žádná černota ze sání

a díky za schémata- sem sehnal pop OFF ventil z GTV2,0V6t a zjistil jsem, že 164ka má jinačí hadice




EDIT II


už sem se zorientoval co sem vlastně chtěl

jasně ta od separátoru do sání, ale kam přesně? v tom schématu to ukazuje na stejné místo jako ta harní hadice


mrkni na víc fotek::






















































































adult image

[Dallen]

Ta se mi líbí, až tu záchranu někdy vzdáš tak se hlásím jako první na adopci

[Milano75]

doufám, že nevzdám, jen si to musím v dílně přeorganizovat

75TS do garáže, kterou na jaře ohodím a vymaluju
75V6 do provozu a TD s 164kou v dílně dávat do kupy


na té 164ce sem ještě nenašel ten tu imo skřínku

[Holocausto]

Už začíná chytat tvar. Jiná kola a bude to kočka. No a samozřejmě dokončit operování. Držím palce.

[bene]

doufám, že nevzdám, jen si to musím v dílně přeorganizovat

75TS do garáže, kterou na jaře ohodím a vymaluju
75V6 do provozu a TD s 164kou v dílně dávat do kupy


na té 164ce sem ještě nenašel ten tu imo skřínku

Mám z toho radost...


Jinak jestli "ten tu imo skříňku" znamená jednotku imobilizéru, tak je myslím vzadu v kusfru... vedle jednoho podběhu.
;-)

[Milano75]

ne tam je alarm, imobilizér by měl být ve sloupku řízení, jinak sem obeslal původní majitele, aby poradily jak to startovali

[bene]

ne tam je alarm, imobilizér by měl být ve sloupku řízení, jinak sem obeslal původní majitele, aby poradily jak to startovali

Jo, to je fakt.
;-)

Ať se daří.

[riprex]

164 je celkem jednoduchá... projít to, porovnat schémata, předrátovat... a startovat to bude. Sice je to novější Motronic, ale ve výsledku furt hodně podobný. Samotný immo musí bejt někde vpředu, ale v SM tohle všechno bude. No snad to rozjedeš A nebo by se mi hodila kastle

[Dallen]

To on nesmí myslím

[Milano75]

takže jsme napsal dopisy původním majitelům, co jsou v TP ohledně imobilizéru a ozval se mi ten první, který se zhrozil co se s alfou stalo.


takže moje 164ka nemá imobilizér a vystřelovací klíček s dálkáčem je u auta od prvopočátku (prý by měl dálkáč otvírat i kufr)

motor nejde pravděpodobně nastartovat proto, že ECU neustále blokuje vymontované LPG, takže se patrně bude muset auto dotáhnout k plynařům co dělají zástavbu LPG

to že mi bliká imob. se mu občas stávalo taky- že prý to někdy dělalo a někdy ne- pak to už neřešel (prvně si myslel, že to je otevřená kapota)


proto, když sem šel po kabelech od spínačky sem nic nemohl nalézt

[Hampice]

Ten klíček 100% není originál, ať si kdo chce řiká co chce.

[Ladin 164V6]

Jasny, 96 ma mit 100% cervenej klic s cipem... Mozna je ta imo ampule strcena do toho VW paklice.

[Milano75]

špatně jsme to napsal, majitel auto dovezl, namontoval dálkové ovládání centrálu a k tomu pořídil ten vystřelovací klíček - omlouvám se zadezinformaci

každopádně původní majitel tvrdí, že to IMO nemá

[riprex]

Jestliže v tý elektroinstalaci máš takovej bordel, tak ti nezbyde než udělat to co jsem dělal já - vytáhnout si ten motorovej svazek, najít si schémata, zapojit to jak to patří a teprve pak bádat dál. Jestli tam imo máš nebo nemáš, to takhle poznáš, protože buďto tam někde ten modul najdeš a nebo ne. Najít bys ho měl, pokud ho někdo už nevyhodil. Bohužel s elektrikou superky ti neporadím... tu neznám. Předface znám důkladně, tady počítám, že to bude podobné tedy motorový svazek je samostatný a měl by jít poodpojovat a vytáhnout celý ven, průchodka do kabiny je u spolujezdce, pak to vede na protipožárce za motorem, jeden konektor za protipožárkou na propojení s palubní deskou a spínačkou a pak různě po motoráku.

Až budu mít chvilku času, zkusím pohledat schémata. Klíček každopádně origo není a vzhledem ke stavu zbastlení tý elektriky to fakt celý rozdělej nebo budeš furt řešit proč to či ono nejde, nebo jde jen někdy.