Nové řízení

[pawllos]

Ahoj Pánové,

nechával jsem si před nedávnem měnit řízení. Mám rok 2006, ale v autě bylo už řízení po faceliftu.
Mám dotaz, jestli je rozdíl ve šroubech, kterýma je řízení přišroubované do karoserie, pro řízení před a po face.
Mám totiž ten problém, že mi auto začalo plavat a ozývají se rány z motorového prostoru
a po chvíli pátrání jsem přišel na to, že mi řízení na jednom šroubu chodí.

viz:
https://drive.google.com/file/d/0BzBEWn ... sp=sharing

Je to šroub před spolujezdcem a na fotce je vidět, že je posunutej.
Překvapuje mě, že by to tam mělo držet jen přes tření a že tam není lícovanej šroub.

Máte někdo zkušenosti?

Díky předem za každou radu

Pavel

[kejzi1]

pawlos: Nevím,jestli je tam rozdíl. Každopádně,je to asi problém 159-ky,i mechanik mi říkal,že je mu divný,že celé řízení drží jen 2 šrouby. Když jsem koupil Alfu,tak utahoval řízení mě a pak ho utahoval i mému kamarádovi. Chce to asi fakt brutálně dorvat.

Jinak já už mám řízení z ABC dílů asi měsíc v autě a paráda

[pawllos]

Diky Kejzi.... dotazeno a zatim dobry...

[Tanguero]

Pánové, jen pro info, v pondělí jsem po dvou letech a zhruba 100kkm opět vyměnil hydraulickou kapalinu. Teď už Tutela GI/R za Tutela GI/R. A ta co jsem vypumpoval ven je opět hnědá a cítit spáleninou.
Píšu to jen pro info, ten posilovač opravdu dělá tvrdou práci a určitě si zaslouží kvalitní kapalinu. Myslete na to, pokud jste ještě neměnili.

[pedro m]

Tanguero:
velmi rozumne, mosim si napsat at to kazde 2 roky vymenim bo mas absolutni recht...

[Kwaso]

No tak to aby som aj ja sa chystal. Tiez sa menila pred dvoma rokmi ale cca 50 tis km.

[pedro m]

Kwaso:
sak to neni problem Tome,
vymena je max na pul hodky, kdybys to sehnal, stihnem to i v tu sobotu...

[Kwaso]

To uz asi nestihnem objednat.. a ani ma to nenapadlo az teraz ked to napisal Pavol ze je aj cas

[Envel]

Je to tak, ta kapalina dostává pěkně na prdel. U mě za cca 2 roky a pouze +- 14000 km už taky začala měnit barvu, spáleninou sice ještě úplně nesmrdí ale je vidět, že má něco za sebou. Je to divné, jelikož u jiných aut jsem se na to schválně zaměřil a nic podobné jsem nikde nenašel. Třeba na 16 let staré KII Sepii co máme doma na lítačku po městě, nikdo nikdy kapalinu neměnil(je tam obyč. červená) a má pořád původní barvu i vůni. Soudruzi z Itálie prostě někde udělali chybku. Řízení je na druhou stranu pořád původní, tak to beru pozitivně, že mu ta výměna za GI/R alespoň určitě neuškodila a po nějaké době ji zřejmě o5 vyměním.

[kejzi1]

No,já se chystal na výměnu tak dlouho,až jsem nakonec udělal výměnu až s řízením No a v týdnu mě to trošku vyděsilo. Byl jsme na servisu s klimou a jak jsem měl čas,tak jsem zase čuměl na manžetu a okolo mastný,tak druhý den shodit kolo,stáhnout manžetu a naštěstí to byli jen zbytky starý kapaliny a vazelíny,protože v servisu při výměně manžetu pořádně nevyčistily a novou jsem nedával,tak se mi ulevilo

[Kusin]

Zdravím alfisti jsem tu nový, tak snad mi pomůžete..Koupil jsem si před měsícem AR 159 a mám problém, jaký byl už několikrát popisován výše , při točení volantem a hlavně při nižších otáčkách, při parkování se ozývá v kabince nepříjemný zvuk. Začalo to z ničeho nic a během 15minut to bylo natolik intenzivní, že jsem odstavil auto a dal ho do servisu, tam mi řekli, že je špatné servo, které vyměnily . Podle nich vše proběhlo v pořádku, ale jde i po opravě při nižších rychlostech a velkém točení volantu stále něco slyšet, sice to zdaleka není tak jak před opravou, ale pořád něco slyšet je. Máte někdo podobnou zkušenost? Děkuji. Hezký den

[pawllos]

Zdravím alfisti jsem tu nový, tak snad mi pomůžete..Koupil jsem si před měsícem AR 159 a mám problém, jaký byl už několikrát popisován výše , při točení volantem a hlavně při nižších otáčkách, při parkování se ozývá v kabince nepříjemný zvuk. Začalo to z ničeho nic a během 15minut to bylo natolik intenzivní, že jsem odstavil auto a dal ho do servisu, tam mi řekli, že je špatné servo, které vyměnily . Podle nich vše proběhlo v pořádku, ale jde i po opravě při nižších rychlostech a velkém točení volantu stále něco slyšet, sice to zdaleka není tak jak před opravou, ale pořád něco slyšet je. Máte někdo podobnou zkušenost? Děkuji. Hezký den

Čau, u 159 uslyšíš asi vždy něco. Normálně se to ozývá tak, že trochu jakoby vrní, či vibruje, a to při točení na místě nebo při pomalé jízdě.

[silencercz]

Přesně tak, v otáčkách kolem 1t a na volnoběhu volant vibruje a ozývá se i hodně děsivej zvuk :-) ale zkoušel jsem při koupi i po koupi víc aut a všechny vrčely, asi dravá šelma

[alfaSAMEC]

Kukal si este olej? Jak ti to vymenili mohol ti este trosku sadnut a mozes ho mat malo. Aspon ja som to tak mal ked mi menili servocerpadlo. Dolial som odvtedy klud. No a ohladom servocerpadla to je rakovina alfy 159.........

[Džanek]

Co se týče toho vrnění při točení na místě a pomalé jízdě, tak u mě se to o dost zlepšilo po nastavení geometrie na nulovou sbíhavost/rozbíhavost. Takže tohle má taky vliv.

[JTDLE]

cau kluci, dnes pri jizde se mi stala zajimava vec, jedu takhle 90, zacnu dobrzdovat k odbocovani a najednou z niceho nic jakoby vypovedelo rizeni (nebo servo) na par sekud, pres silu jsem stocil volant doleva (odbocoval jsem), najednou rizeni skocilo a zase povolilo, udelalo to jen jednou, pak uz OK, nesetkal se stim nekdo? Olej v servu OK, zadne vrzani, vibrace a podobne jsem s rizenim zatim nemel, diky moc za postrehy, pokud mate

[sunic]

Možná je to blbost, ale tohle se mi kdysi stalo když jsem měl sundanej volant(měnil jsem páčky stěračů/blinkrů) a pak jsme ho po vrácení nezkalibrovali přes diag. s jednotkou, tak se se mnou jakoby v zatáčkách začal přetahovat(kecalo mi do toho vdc) a nechtěl zatočit. Po zkalibrování už vše ok. Ale jak říkám, je to spíš blbost, protože mně to dělalo ještě ten den po tom šachování s volantem.. ale pokud by se Ti to opakovalo a jinou příčinu neobjevíš, tak bych i tuhle variantu zkusil zvážit.. na examineru ve Fiatu to byla práce na cca 5 minut se vším.

[JTDLE]

diky za postreh, cim vic info tim lip jinak nevim zda nekdo sundaval volant ci ne, uvidime jak dal, kontrolka zadna nesvitila ani nesviti, na exam jedu za 14 dni ke znamymu tak to zkontrolujeme, kdyby mel nekdo dalsi podobnou zkusenost, budu rad

[cendler]

když mi tohle někdo volá, tak většinou dojdeme k závěru, že auto chcíplo a jak jede, tak azse naskočí a to přesně udělá tohle co říkáš, příčinu jsem zatím nikdy jasně nevyřešil, ale všem říkám očistit kontakty na baterce a očistit kostru na autě, tzn u baterky je kostra na baterku a pod baterkou je kostra na motor

[JTDLE]

Presne tohle to udelalo si myslim, bylo to v rychlosti, takze sem ani nejak nezareagoval, jestli to chciplo ci ne, ale ted kdyz na to vzpomenu tak pravdepodobne jo. Nicmene diky moc, kazda rada dobra, ocisteni kontaktu je to nejmensi, vyzkousim

[krteczek]

Presne tohle to udelalo si myslim, bylo to v rychlosti, takze sem ani nejak nezareagoval, jestli to chciplo ci ne, ale ted kdyz na to vzpomenu tak pravdepodobne jo. Nicmene diky moc, kazda rada dobra, ocisteni kontaktu je to nejmensi, vyzkousim

urcite mrkni na ty kontakty a zmer baterku. me se to stalo taky asi dvakrat nejak celkem zahy po sobe a pak sla pryc baterka - uz nedavala, co mela...

[swoop01]

>cendler && JTDLE: Teorie s chcipnutim motoru se mi moc nezda, leda ze by stal na spojce a to by chcipnuti mel pri pusteni spojky poznat vetsim kopancem. Pokud jen dobrzdoval a nestal na spojce, motor mu chcip a znova naskocil tim jak ho kineticka energie vozu pres prevodovku stale unasela. To by nemelo mit vliv na rizeni. Motor se musel stale tocit v aktualnich otackach na vstupu do prevodovky takze muselo byt pohaneno i servocerpadlo. Asi bych hledal chybu jeste jinde.

[JTDLE]

hledat jinde, ale kde, takovy veci se blbe hledaji jinak od toho co to udelalo najeto bezmala 1000km a vsechno v cajku, tak fakt nevim, kde byla pripadne muze byt krpa

[pawllos]

důležité je vědět, jestli jsi měl při tom problému zařazeno, nebo jestli jsi stál na spojce nebo ne. Když toto bude jasné, dá se spostu věcí vyloučit. Mě taky jednou chcíplo z ničeho nic auto na dálnici, když jsem měl vyřazeno a dobržďoval jsem za kamionem. A stalo se to když mi zorvna jela regenerace. To jsem měl ještě DPF. Pak jsem zařadil, pustil spojku a jel normálně jako by nic dál. Od té doby se mi nic podobného nestalo.

[enzo13]

brera 2.2 jts - v posledni dobe kdyz zatacim v male rychlosti treba na krozovatce nebo parkovisti tak mi vzdycky jakoby cukne volant, je to skoro neznatelne jen takovy jakoby preskoceni. Vzdycky jen jednou na jednu stranu pak tocim na druhou a udela to zas. Ma to nekdo taky? Kapalina nova asi rok zelena, rizeni suche pod manzetou, sitko neuvolnene.