pořád topí (nefouká studený vzduch)

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 26.11.2014, stř 09:26

Ahoj vsichni, vlastnim alfu 156 jtd 1,9. Bohuzel mam problem. Kdyz otocim koleckem a nastavim 18° tak mi fouka teply vzduch stejne jako kdyz nastavim 26°. Nemate s timto nekdo zkusenost? Nebo nejake reseni. I ted v zime je to neprijemne.

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 26.11.2014, stř 10:10

Snímač teploty v interieru může být vadný, je u ovladačů topení pod malinkou mřížkou. Nebo je ta mřížka zacpaná prachem - vyfoukat stlačeným vzduchem.

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 26.11.2014, stř 10:20

Kůrkyn píše:Snímač teploty v interieru může být vadný, je u ovladačů topení pod malinkou mřížkou. Nebo je ta mřížka zacpaná prachem - vyfoukat stlačeným vzduchem.

To ma ale vliv jen kdyz dam ovladac na auto ne? Kdyz dam na jinou polohu by to melo foukat jak nastavim. Mozna se mylim...

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 26.11.2014, stř 10:32

A na AUTO to funguje?

Teplotu v interieru přeci musí měřit pořád, aby měl systém vstupní info k ovládání klapek v topení.

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 26.11.2014, stř 10:37

Kůrkyn píše:A na AUTO to funguje?

Teplotu v interieru přeci musí měřit pořád, aby měl systém vstupní info k ovládání klapek v topení.

Svata pravda... cidlo by se melo dat i zmerit. Nevis kolik ohmu by melo mit?
Ani na AUTO to nejde

Hampice · Příspěvek od **Hampice** » 26.11.2014, stř 10:51

Spíš bych tipnul na čidlo vzduchu, co měří teplotu smíchaného vzduchu. A nebo přímo klapka směšovače.

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 26.11.2014, stř 10:54

Hampice píše:Spíš bych tipnul na čidlo vzduchu, co měří teplotu smíchaného vzduchu. A nebo přímo klapka směšovače.

Dnes sundam stredovy panel a uvidim.

Hampice · Příspěvek od **Hampice** » 26.11.2014, stř 14:36

Tam se dostaneš k tomu čidlu teploty okolního vzduchu (teplota v kabině), ale ten směšovač musíš hledat v kysně topení

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 26.11.2014, stř 16:10

Hampice píše:Tam se dostaneš k tomu čidlu teploty okolního vzduchu (teplota v kabině), ale ten směšovač musíš hledat v kysně topení

Vubec nevim kde ten smesovac hledat...

pedro m · Příspěvek od **pedro m** » 26.11.2014, stř 18:16

to smrdi palubkou dole...

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 26.11.2014, stř 19:16

pedro m píše:to smrdi palubkou dole...

Si me potesil..dnes jsem to nestihl. Zitra hodim dolu stredovy panel a mrknu na to cidlo

AlfaAlfons · Příspěvek od **AlfaAlfons** » 26.11.2014, stř 19:49

že bych se na to nevysral taky mi teď když topím něco cvaká ale volume up

to řeší

musíš nastavit na plno třeba to bude topit

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 26.11.2014, stř 20:01

AlfaAlfons píše:že bych se na to nevysral taky mi teď když topím něco cvaká ale volume up to řeší

musíš nastavit na plno třeba to bude topit

me to jen topí, nechladi

AlfaAlfons · Příspěvek od **AlfaAlfons** » 26.11.2014, stř 20:36

aha

takže ti to topí furt jo ?

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 27.11.2014, čtv 04:49

AlfaAlfons píše:aha

takže ti to topí furt jo ?

Presne tak

pedro m · Příspěvek od **pedro m** » 27.11.2014, čtv 08:04

neco takove ho sjem resil i u 147, bylo to rj klimy (cely panel), idelani je nekde si zapucit, udelat proxy alignment po vymene a vyzkouset...

Franik · Příspěvek od **Franik** » 27.11.2014, čtv 11:14

pokud je nefunkční venkovní teploměr bude topení pořád na max. neboť se vyhodnocuje jako studený venkovní vzduch. Teploměr na palubce ukazuje teplotu správně? Jinak pokud bude venku teplota nižší než vnitřní bude topení foukat naplno teplý než dosáhne požadovaný teploty pak už jen teplotu udržuje snížením otáček ventilátoru a nastavením klapek. Nastavení se řídí poměrem mezi venkovní a vnitřním čidlem. Zkus pokud by jsi ohřál venkovní čidlo třeba fénem zda se bude něco měnit?

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 27.11.2014, čtv 11:41

Franik píše:pokud je nefunkční venkovní teploměr bude topení pořád na max. neboť se vyhodnocuje jako studený venkovní vzduch. Teploměr na palubce ukazuje teplotu správně? Jinak pokud bude venku teplota nižší než vnitřní bude topení foukat naplno teplý než dosáhne požadovaný teploty pak už jen teplotu udržuje snížením otáček ventilátoru a nastavením klapek. Nastavení se řídí poměrem mezi venkovní a vnitřním čidlem. Zkus pokud by jsi ohřál venkovní čidlo třeba fénem zda se bude něco měnit?

Teplomer ukazuje sprave +\- 1 stupen. Ale zkusim ho ohrat. Je v levem zrcatku ze ano?

Spirpin · Příspěvek od **Spirpin** » 27.11.2014, čtv 13:06

V pravém, v tom čudlíku zespoda.

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 27.11.2014, čtv 13:36

Spirpin píše:V pravém, v tom čudlíku zespoda.

Ted jdu z auta a teplota mi ukazovala 2° kdyz jsem ho zahral tak teplota stoupla... vnitrni cidlo jsem vycistil od prachu a zkousel jsem zmerim odpor a nameril jsem neco kolem 800 ohmu. Nevite jestli je hodnota spravna?

Petr147 · Příspěvek od **Petr147** » 27.11.2014, čtv 13:44

Tak ten odpor se mění v závislosti na teplotě... Kup si kabel za tři stovky a ten ti ukáže teplotu na cidle a chyby ve ventilaci, tam budou i sekle klapky...

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 27.11.2014, čtv 14:11

Petr147 píše:Tak ten odpor se mění v závislosti na teplotě... Kup si kabel za tři stovky a ten ti ukáže teplotu na cidle a chyby ve ventilaci, tam budou i sekle klapky...

Fakt? Jaky kabel?

Petr147 · Příspěvek od **Petr147** » 27.11.2014, čtv 15:44

OBDII ELM327

jarprib · Příspěvek od **jarprib** » 27.11.2014, čtv 16:08

Petr147 píše:OBDII ELM327

Diky, k tomu bude treba software. Ale tak ten nekde vygooglim. Vsude jsem nasel tento produkt pro auta az od roku 2000.

Franik · Příspěvek od **Franik** » 28.11.2014, pát 11:15

u 156 před face se na jednotku klimy nedá dostat, nebo mě to aspoň nikdy nic podobného nenabídlo. Po face už tam je možnost na jednotku klimy. Jinak na 156 se používá kabel KKL víc najdeš v sekci diagnostika. Pokud venkovní čidlo ukazuje správně nebo ukazuje alespoň něco tak tím to nebude. Pokud je nefunkční, jsou na display vodorovné čárky. Jinak klima při zapnutí se vždy snaží dostat na požadovanou teplotu co nejrychleji, tudíž pokud požaduješ teplotu vyšší než venkovní naběhne na plný výkon a teprve s blížící se teplotou se začíná na rychlosti a teplotě vzduchu. To samé je obráceně v létě vyhřáté auto a puštěná klima najede naplno s nejnižší teplotou vzduchu a teprve potom se doreguluje.

pořád topí (nefouká studený vzduch)

pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: moc topi (nefouka studeny vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Re: pořád topí (nefouká studený vzduch)

Kdo je online