Alfisti si povídají o koncernu VW

[bobas]

jako spis me zarazi ty jejich genereca misto faceliftu, ten iterier je ok...

[riprex]

Tak nemůžeš říct zákazníkům narovinu "Prodáváme vám patnáctiletý auto, jen jsme ho trochu poleštili a změnili vůni stromečku"... ono by jim mohlo dojít, že to tak dělaj i u jinejch modelů Každopádně v tomhle Caddyně bych fakt problém nehledal... jako užitkáč to prostě funkční je a proč měnit něco, co funguje? Oproti tomu "českému" zprasku je tohle na míle užitečnější a i když je to krabice, tak to nevypadá, jako by se někdo křížil dvojkovou fóbii a ledničku.

[Adamsquare]

Na Roomstera mi nešahej, s tim jsem nalítal 100tkm a bylo to povětšinou dobrý

[riprex]

Tak já proti němu v zásadě nic nemám... až na to, že vypadá otřesně, při vyšších rychlostech se divně zvedá předek, je citlivý na boční vítr a není mi znám způsob, jakým inženýři z Bolehlavi propojili volant a kola (odhaduju to na brčko z mekáče) nicméně jízda s tím po dálnici je horší než kormidlování lodi na rozbouřeném moři vařečkou. Ne že bych to teda zkoušel, ale připadal jsem si tak. Navíc posez za volantem je asi jako sedět někde u baru na pytli starých novin. Uspořádání interiéru je vhodné pro dva normální lidi, dva beznohé s dlouhým trupem a jednoho liliputa, takže typická česká rodinka. Po 150km člověka bolej záda a v kombinaci s neustálým strachem z převrácení člověk jezdí po okreskách 70 s vytřeštěnýma očima doufaje, že se nic škaredého nestane, protože losí test by to nezvládlo. Co se motorů týče, tak HTPčko má problém vyjet kopec, 1.6 je rychlejší... tedy přesněji je míň pomalá. Ale má to i své plusy... třeba ten na baterkce, kterej se při čelním nárazu spojí s mínusem a pak to začne hořet... prostě Roomster mi moc nevadí.

[Adamsquare]

Sorry, ale to je teda pěkná hovadina. Nejel si náhodou ve Felicii PickUp?
Jediný co je pravda jsou špatný ZÁKLADNÍ sedadla, který jsou pro moje záda na delší cestu nepohodlný.

[riprex]

Feldou jsem jel jen obyčejnou. Vroomstera jsem řídil 1.4 TDI (mimochodem sám o sobě dost otřesný motor) a 1.2 TSI. Prostě jízdní vlastnosti v kombinaci s profilem toho auta a tedy citlivostí na boční vítr jsou hrozivý, to mi nevymluvíš a cit v řízení taky není veškerej žádnej. Palubka a všechno co pochází z FII je taky samo o sobě katastrofa a působí to na mě, jako by to vyrobili z recyklovaných toitoiek. Sedadla jsem zkoušel asi jen ta základní, protože většina škodoffek je v základu. Najezdit v tom kilo bych asi nepřežil... ale holt, když ho miluješ, není co řešit

[cuhan]

Tak včera jsme se byli podívat na VW pasat B6 2.0 tdi 100kw AT DSG z roku 2006 z Belgie najeto 150tis.km všechno doloženou serviskou a TK z ledna 2014 se 140tis.km i přesto jsem volal do autorizáku na proklepnutí VIN,všechno sedí a navíc mě bylo sděleno že zrovna tato serie je na svolávačku na výměnu vstřikovaču,dneska pro to jedeme ,proč to píšu,tady je vidět jak se VW stará o své zákazníky,pochybuji,že by AR po osmiletém provozu něco vyměnila zadarmo..

[Adamsquare]

Já jezdil s 1.4 16V 6let, takže myslim, že ho znám jak své boty. Byl to jeden z prvních kusů co byl vůbec ve výrobě, takže teoreticky s nejvíce dětskými nemocemi.

Byly problémy s předními i zadními světly (žárovky), byly problémy se zadními bubny a ve 100t se rozpadla převodovka, ale jinak řidičsky výborný auto.
Řízení klasický koncern, což je pořád mírný nadprůměr, podvozek tvrdší ale co do jízdních vlastností vynikající. Na svoji dobu měl díky koncepci podvozku rozhodně nejlepší jízdní vlastnosti ze všech škodovek a to ti potvrdí každý. Takže buď si měl nějakou vykloktanou vraždu na protektorovaných 13kách nebo opravdu nevim.

Vzhledem k profilu auta je reakce na boční vítr trošku logická ne?

7let stará fotka... hrozně to letí

[Sgt.]

Adame, reaguješ na ripexe ... jediná otázka zní proč?

[riprex]

Já měl tu čest jen s pár služebáky a co vím, tak s provozem žádné větší problémy nebyly... ale to je holt kus od kusu. Jízdně ale za mě prostě neuvěřitelná trága jak mezi škodovkama, tak mezi podobnými "užitkáči". Berlingo, Doblo, Caddy... jezdily líp. Ze škodovek asi první fábka jízdně vede, ale ani to není nic k chlubení. Ale na pořádné posouzení holt nemám nájezd. V roomsteru jsem za volantem strávil dohromady tak 500km, z toho většinu po D11 a cestou do krkonoš.

[hadXR]

Sorry, ale to je teda pěkná hovadina. Nejel si náhodou ve Felicii PickUp?
.......

Na Felici Pickup mi nešahej!

[kejzi1]

Na Felicii mi vubec nesahejte :mrgreen:

[riprex]

Omfg píšu si vás na seznam škodovkáři! Myslel jsem, že tohle je výhradně hejtovací vlákno, tak jsem tu Caddynu musel kompenzovat

[hadXR]

Jak je ctěná libost

[cuhan]

Jezdil jsem pět let s Felicii 1.9D pick-up a můžu říct,že spolehlivější užitkové auto neznám,motor měl najeto 750tis. A šlapal jak hodinky,od výměny do výměny oleje jsem nikdy nedoléval,kdyby se nerozpadala karoserie korozí,tak jezdí dodnes a už by měla na hrbu určitě přes milion..

[hadXR]

Vylezu ze dveří z práce a najednou kolem mě probublá nějakej nóbl Brouk, no teda vlastně Porsche 356 cabrio. Krásnej zážitek po šichtě

[A.J.Michal]

http://www.autohificlub.cz/forum/13/185 ... astovka-/0

uz nebudu nadavat u vymeny rozvodu

[mari156]

No děkuji pěkně .Ale když má někdo na nové .......!

[Wocass]

Tak to je masakr jako vždy

[Alfa Fanda]

No pěkný to si ten muj starej škopek necham raděj do smrti

[Petr147]

no co, u starých tam byl stejně blbě řemen a taky šel kvůli tomu motor ven...

[rakonek]

No pěkný to si ten muj starej škopek necham raděj do smrti

No nic koupím auto (motorku už mam)z 50-60 let dám veteránský čísla vše jednoduché,, opravím s knížkou v ruce,ponk+základní nářadí a výrobci nových aut ať si vyserou voko

[Ladis]

Mám stejný názor, jen jsem tu horní hranici posunul na r.v. max. 2005

[rakonek]

Mám stejný názor, jen jsem tu horní hranici posunul na r.v. max. 2005

No jo jenže to pak nespravíš s knížkou v ruce a se základním nářadím.U těchto strojů nepotřebuješ spec.přípravky a ani diagnostiku toť do budoucna výhoda.

[Ladis]

Teď je to jedno, protože mám tu svoji a nechám si ji, dokud mě nepošlou z STK rovnou pod magnet