Vstřiky JTDm (multijet)

[PavelZ]

říkal mi to kamarád co se dost zajímá o motory, sám vlastní 147, obecně se prý udává do +-2,5 je to v pohode, ale pro JTDm je doporučováno max +-0,9 nebo podle doporučení bmw nesmí být součet absolutních hodnot dvou vstřiků s max korekcí větší než 3 mm3/i

[CZ_Luky]

Koukám, že ty korekce vstřikovačů jsou věčný téma, tak taky něco přihodím. Dneska dopoledne jsem vyměnil olej a všechny filtry a odpoledne jsem se napích na MES.

Výsledky korekcí na volnoběh:

adult photo sharing

Výsledky korekcí při 2000ot. za jízdy:

gif uploader

Jakej na to máte názor?
Ten třetí vstřikovač na volnoběh se mi vůbec nelíbí. Nemáte doporučení na nějakej dobrej Bosch servis, případně jinej servis, kde uměj dobře a za rozumný peníze kontrolovat a opravovat vstřikovače?

[CZ_Luky]

Pánové, tak pokud by to někoho zajímalo, přikládám zde hodnoty korekcí vstřikovačů poté, co jsem je nechal v Bosch servise zkontrolovat, vyčistit a přetesnit.


screenshot program

Jak je vidět, korekce samotné se dost zlepšili a se 100% jistotou mohu řict, že auto jezdí a chrochtá naprosto stejně jako před servisem, takže kromě dobrého pocitu, že vstřikovače jsou naprosto v pořádku (kdo by měl zájem mohu poskytnout i protokoly s výsledky zkoušek), to vcelku žádný užitek nepřineslo.

[Envel]

Ty nové hodnoty jsou na volnoběh?

[CZ_Luky]

Ano, ty nový hodnoty jsou na volnoběh, při zvyšujících se otáčkách se pak korekce ještě malinko zlepšují.

[Envel]

Hodnoty jsou to hezké, jen je otázka, zda jsou ty vstřikovače jsou opravdu čistší nebo jen došlo ke zlepšení po smazání samovýuky. Pokud to druhé, tak tam po pár stovkách km budeš mít podobné hodnoty jak předtím. Pokud zůstanou takové hezké, tak se jim zřejmě prodloužil život, což rozhodně není na škodu. Na chodu motoru hodnoty které jsi měl před čištěním podle mě poznat nelze (pouze názor, možná mě někdo opraví).

[glassonion]

Hodně dělá taky kvalita nafty, je velkej rozdíl např. v český a německý naftě. Když jezdím jen na německou tak při mereni mají ty vstriky hodnoty jako by byly nový.

[CZ_Luky]

Hodnoty korekcí jsou dobrý a doufám, že nějakou dobu vydrží. smazání hodnot samovýuky jsem neprováděl, takže na tyto hodnoty se to upravilo po kontrole vstřikovačů samo. Jinak při kontrole a čištění vstřikovačů mi ve všech vstřikovačích měnili nějaké tešnící podložky a nějaké kuličky (nevím teď přesně co za díly to bylo, musel bych se kouknout do faktury).
Kvalita nafty asi bude mít vliv, ale jezdím výhradně na Vervu a oboje hodnoty korekcí jsou na stejnou naftu.

[cooper.mb]

Kolik stálo to pročištění a vstřiků s tou výměnou těch kuliček a podložek?

[CZ_Luky]

Vyšlo to na 1400,-kč za každej vstřikovač.

[Brouczech]

dnes jsem si cestou do prace nechal zapnouty graf na korekci paliva vstriku (studeny motor, max se ohral cca na 80 stupnu), mohla by nějaká pomazaná hlava říct, jestli je to ok...vůbec nevím jaký hodnoty jsou ok či nikoliv Dííííky

[Envel]

Pomazaná hlava sice nejsem, ale za mě úplně v pohodě.

[bobas]

o neco lepsi korekce jsem mel pro 320tkm, a bylo to cajk

[W43x]

Cau chlapi, chci se jen zeptat zda to muze souviset.. Malo kdy se mi stane, ze auto chytne az na 8-10 skrt (pokud je teplo nic se nedeje), s tim ze nefunguje spoustu věci jako hill holder abs atd.. při dalším startu je všechno cajk a chyti na 2 skrt. Dneska jsem koukl na vstřiky a 3. to bude mit asi za sebou... tankuju jen vervu a maxxmotion + vif posledního pul roku co jsem majitel. Souvisi to? Auto jinak bez problemu jezdi, taha odspodu nekouri.. dpf je cajk, egr menen spolu s palivovym filtrem minuly rok jaro...

[pedro m]

Korekce neni konecna diagnoza vstriku. Je to jen hodnota ktere je za potrebi k rovnomernemu provozu motoru. Pokud chces vedet jak na tom jsou vstriky tak ven a na stolici. Esp,hillhold atp.ktere hlasi chybu po startu jsou nasledkem podpeti na baterce. V prvni rade nech otestovat vstriky venku a v druhe kup novou poradnou baterku. Pak uvidis.

[qpkqkma]

Ahojte, mal som korekcie na 2 vstrekoch -3,5 a +5. Nalial som tam na pol nadrze 2 balenia cistica vstrekovacov...takto to teraz vyzera, este nemam dojazdenu tu nadrz z cisticom.

Co na to hovoríte ?

[Jessrie]

a ake cistidlo vstrekovsi tam dal? ak to neni tajne...

[qpkqkma]

Toto - STP Diesel injector cleaner

$(KGrHqN,!rQE88hJMD3cBP(jwIpioQ--60_35.JPG (18.84 KiB) Zobrazeno 9546 x

Na pumpe stoji balenie asi 5,5€

[W43x]

Toto - STP Diesel injector cleaner

$(KGrHqN,!rQE88hJMD3cBP(jwIpioQ--60_35.JPG

Na pumpe stoji balenie asi 5,5€

presne tohle jsem lil do auta cca 1000km zpet a zvukove je auto uplne jina... zkusim to taky hodit na diagnostiku a kdyz bude nejhur hodim to na stolicu...

[qpkqkma]

Presne, čital som po nete dost nazorov po forach na toto, niekto si chvalil niekto nie....

Povedal som si že dam 10€ a uvidím. Po vyjazdení tych 30l nafty s dvoma flaskami toho sajrajtu auto štartuje hladučko, nekolíšu otáčky ako predtým. Proste, možno som mal štastie, možno nie, ale určite to je o poznanie lepšie

[romanc]

Jak to cistidlo funguje? Normalne naleju do nadrze pred tankovani a nic vic? kombinovat s vifem mozne nebo je lepsi jednou vynechat?

[qpkqkma]

Jak to cistidlo funguje? Normalne naleju do nadrze pred tankovani a nic vic? kombinovat s vifem mozne nebo je lepsi jednou vynechat?

....ja som to daval na cca 30 litrov nafty 2 balenia...jedno balenie pisu na 60 litrov, takze predavkovanie 4x no a na baleni pisu ze mozes to pouzivat s VIF a pod...
a ano, ja by som vyjazdil nadrz, kupil ten sajrajt, nalial pred tankovanim do nadrze a nacapoval 20 litrov trebars nafty.

[braynshe]

Tak jsem ne úplně z vlastní vůle dostal svoje vstřiky na stolici a dost jsem se shrozil... podle všeho jsou 4 z 5 KO... najeto 205 000

Jen doplním, že starty jsou v pohodě, nic zásadního nepozoruji ani po delším stání a naftu beru z 90% u OMV. Palivák měním pravidelně každý rok.

[alfin 156]

zdravím kluci ,prosím vás jen se chci zeptat jestli někdo nevíte co znanemá u vstřiku ta kalibrace,neukazuje mi to totiz vubec korekce a kdyz se podivám na vstřiky tak mám 2vztřik class2 a ostatní jsou nutno zjistit .co stím děkuji .mam 156 1.9jtdm 103 kw

[cendler]

Tak jsem ne úplně z vlastní vůle dostal svoje vstřiky na stolici a dost jsem se shrozil... podle všeho jsou 4 z 5 KO... najeto 205 000

Jen doplním, že starty jsou v pohodě, nic zásadního nepozoruji ani po delším stání a naftu beru z 90% u OMV. Palivák měním pravidelně každý rok.

tak stímhle bych je poslal někam, správný papíry od testování vstřikovačů je plná A4 na jeden vstřik a né tyhle nic neříkající hodnoty