Giulia QV - pokec

[mcernoch]

Já na ty obrázky čumím snad každou hodinu a už se mě to začíná i líbit.
Včera nasranej jako čert a dnes po přečtení článku co vložil speedy, mě to fakt začíná brát.

[Temp]

Už jsem to trochu rozdýchal a zvyknul si. Už se mě drží zklamání jen ze zadní části vozu (zadní okno/klika ala BMW), světla (Superb) a VW font pro nápis Giulia.
Ješt včera bych si ji nekoupil a šel do nějaké ameriky. Dneska už snad možná jo

[tyvado]

Za me dobry, zadek v cajku, jen na ten predek si budeme muset zvyknout, ale az to uvidime na ceste, asi nam spadne sanka...

[mcernoch]

Ten zadek co tady většina přirovnává ke škodárně bych viděl spíše na LEXUS GS F:
http://www.lexus.cz/lexus-today/the-new ... model.tmex

[Envel]

Toto je dobré:

[sunic]

No vidíte kucííí, však si zvyknete.. jasně, ten boční profil je trošku BaWorskej, ale holt asi potřebují hlavně prodávat.. zadní lampy mi nějak nevadí a předek se rozhodně nedá srovnávat s Giuliettou, kde se z mého pohledu moc nevydařil, tak tady mi k autu celkem ladí. A kvůli tomu, že 159tka měla lampy echt extravagantní neznamená, že je takový musí mít i její nástupkyně. Mně se to prostě v celku líbí a kdybych měl rozhodovat mezi tím trojkovým Baworem, tak jasně beru Giulii. Asi by mi do výběru hlavně "kecalo" srdce, ale tak já už to prostě mám :-). Jen škoda, že to ještě pár let potrvá, než o ní budu moc finančně uvažovat.. Sportka mi totiž zatím nějak nevychází

Jen jsem teda fakt zvědavej jak na to naroubujou SW, aby to bylo ladný a Alfácký a né jak ten rakváč od BMW..

[cooper.mb]

https://www.youtube.com/watch?v=kxeSJy9 ... e=youtu.be

[cooper.mb]

Tak takhle zní

[Honza R.]

Klid... Za ten rok, než to začnou reálně prodávat(?) třeba ještě stihnou nějaký tuzing Mě už je tohle auto vcelku ukradený. Rozhodně nehodlám nic rozdýchávat nebo si zvykat. Za 2 mega je plno alternativ a zvuk to má taky...

[byp]

By mě zajimalo kde všichni berou ty info o benzinové 1.4 a 1.6. Ja sě teda všude zatim našel jen info o turbo 2.0 R4 ve třech výkonech. O naftě nic. A imho si myslim že jestli bude nafta tak jen jedna. Nějakou 1.4 nebo 1.6 tam imho nedaji. Zvlaště pokud mají ceny začínat na 40€. 316d taky nikdo rozumny nepovazuje za bmw.
A pokud jsou ty zpravy o tom že planují 40% prodeju v USA tak tam by s 1.6 fakt neuspěli. To spíš bych čekal ještě nejak normalnějsí V6.
Asie je to samy naftu lejou do kamen.
SW asi fakt nebude takže až odejde 159 do věčnych lovišť tak to vidim na vrtuli 5 f kombiku....

[riprex]

Beztak je sedan vždycky pěknější a důstojnější než kombík Sám bych taky hned měnil... Spíš nevím, kde jste přišli na mechanickou ručku. Podle fotek to vypadá na elektronickou (né že by to zrovna u RWD bylo vyloženě potřeba).

[Jakub_mt]

Tak nejak

[video]https://www.youtube.com/watch?v=oumRg0uH-bQ[/video]

[Kubas]

absence kombíku.... no.... je to prostě 20-30.000ks které mohli v Evropě prodat.... jestli jim to za to nestojí a ekonomicky by se to nevyplatilo, těžko něco namítat.... Bohužel je zcela evidentní že Evropa Alfu přestala zajímat....

[Petr147]

Kombík nebude? Takže budu pokračovat zase u vw...

[roberto37]

volný překlad článku z Auto Motor Sport.de

Italka odhaluje svoje křivky

Nová Alfa Romeo Giulia byla představena v Miláně - a musí zachránit celou značku. Máme první fotky, fakta a dojmy z top verze Quadrifoglio Verde s plnými 510 koňmi.

Úplně na dámičku Giullia nevypadá. Právě naopak, je plná síly agresivity koneckonců, nosí červené šaty. Přesně k 105. výročí značky oblékli designéři z Arese šatičky po předchůdkyni. Hrdě si nosí čerstvě zrozená první Dáma zelený čtyřlístek na boku. A to v tomto případě předznamenává impozantních 510 koňských sil v Topmodelce. Výkon vestavěného třílitrového hliníkového šestiválce, mimochodem vlastní kreativní práce AR, která provokuje i koncernovou sestru Ferrari. A ten výkon bude plný a bez turbo zpoždění, jak slibuje manažer rozvoje Philippe Krief.

Alfa Romeo Giulia zrychluje rychleji, než BMW M3

Nový sportovní sedan váží cca 1,5 tuny. Poměr váha / výkon je tedy úctyhodných 3kg na jednu koňskou sílu. A to Alfě pomůže zrychlit z 0 na 100 za 3,9. Tím si tedy Ala Giulia strčí BMW 3 se svými 431 PS hravě do kapsy. Právě v této vybrané společnosti by se měla Giulia pohybovat. A to jak ve verzi sportovní, tak i v civilnějších šatech.

Přes tyto výkony má to být v interiéru uživatelsky snadné. Navzdory těmto úspěchům, je snadné jít dovnitř. Spojeníí mezi člověkem a strojem se bude skládat pouze ze dvou otáčecích tačítek, ve kterých budou všechny funkce k ovládání vozu. Jak Informace o stavu vozu, tak i jízdní režimy. adaptabilní, Normal, Dynamický a Racing.

Alfa nám představila Topmodelku. To znamená, že verze Quadrifoglio Verde odstartovala a menší motory budou následovat.
TADY to už fakt zkrátím. Autor se vypisuje, jak kdyby ho chytlo básnický střevo
Takže turbobenzíny o obsahu s 1,4 a 1,8 l se 105 a 240 konňmi a naftové motory se 105 až 200 PS. Očekává se také 3litrový dieselový motor z prodikce Maserati vyladěný ke 350ti koňům
Nicméně oficiálně oznámeno nebylo nic. To se očekává až na IAA v záříí.
Krátké převisy, rozložení hmotnosti 50 na 50 a se striktně kladeným důrazem na lehkost vozu slíbují vynikající jízdní vlastnosti. Kapota motoru, střecha, dveře, zavěšení je vyrobeno ze slitin hliníku. Uhlíkovo-keramické brzdy mají v sobě naproti i hliníkové prvky a dokonce i kostra sedadel je uhlíková.

No končím……

o Řazení: Manual 6-rychlostní, přijde 7-rychlostni dvojspojková převodovka a 8-rychlostní automat
o QV je zadokolka a přijdou i 4x4

Vyrábět se bude v továrně Cassino v blízkosti Říma a za design je zodpovědný Lorenzo Ramaciotti , který jako šéf studia Pinifarina táhl perem nad skicamii vozů jako
Ferrari 456 GT, Ferrari 550 Maranello a Ferrari Enzo. Ramaciotti o svém designovém díle tvrdí, že je jemný jako obláček prachu a člověk netuší, co za sílu se skrývá uvnitř. No jo, ale ty čtyři koncovky výfuku, difuzory, karbonové díly už drobátko člověka ntrknou co za sílu se skrývá uvnitř, že pane Designére? Do interiéru novináře nepustili, zřejmě není ještě úplně dodělaný*

Do roku 2018 chtějí prodat 400tisíc vozů a chtějí se stát globální značkou. Proto ani kombíky zatím nejsou plánovány…A během tří let má naběhnout 7 nových modelů.

*Kubas, prohrál jsi flašku… teď budou měsíc slavit, že to stihli poslat na molo a až pak to dodělají.

[Radim]

S SW to vypadá asi blede tzn nic pro me

Giu taky není sw a ani nebude, otázka zda kombiky nebude dělat pouze Fiat. I když tam jsem slyšel ze spis chtějí jít cestou crossovers

[Sgt.]

Já to můžu, kočárkům jsme odrostli, SW netřeba.
Teď je potřeba aby se toho hodně prodalo...

[mcernoch]

Já mám taky radši sedane než SW.

Ten kdo chce SW se rýsuje zajímavá alternativa zde:
http://www.kbb.com/car-news/all-the-lat ... 000011769/

[Honza R.]

[George.KHE]

riprex: trochu jsem se upsal. S tou ručkou to bylo samo myšleno, že má samostatný brzdič. O volbě pohonu zatím nemůže být řeč. I když nějaké neúplné fotky naznačují, že bude opravdu asi elektronická.

Jinak, je potřeba se na vše podívat z jiné stránky. Třeba font, je ve stylu 159. No a když jsem viděl prvně nového supa, tak mě hned trklo, že ty zadní světla vypadají jak z mase.

[Honza R.]

Ramaciotti o svém designovém díle tvrdí, že je jemný jako obláček prachu...

Jediná šance, přečkat tohle období... snad si to pár Číňanů koupí... A až tihle dědci jako je Ramaciotti a Marchionne půjdou do důchodu a uvolní místo mladé italské krvi, tak se to snad zlepší... Když si vzpomenu na ty nádherný koncepty, co mají v šuplíku.. Gloria, Orbita, 2uettottanta... a jsou navždy ztracený

[roberto37]

kdo by to kupoval? ty koncepty. Jestli Giulii dotáhnou dokonce a laťku si nastavili opravdu vysoko, tak to je nejlepší střední třída ve spektru. Mě se líbí mnohem víc než Giullieta, kde to byl úlet. Chcete kombíky, užitkové vozy, ale zárověň něco extravagtního...
ad. sám mám kombíka, ale kupoval jsem ho jen kvůli kočárku a tahání harampádí. Teď je pro mě jasná volba sedan. Rád bych aby udělali V6 s 290PS za 1200t a já ho za 3 roky koupil za 600t. 159ka mě neuhranula, ale kvůli Giulii bych prodal i jeden z ...

[roberto37]

Toto je dobré:

na to, že jezdíš v zapráskaných dýzlech jsi dost hard chlapík

[mcernoch]

Nevím jestli to tu už bylo, ale zde jsou rozměry pneumatik:
předek R19 245/35
zadek R19 285/30

[roberto37]

Honza R.:
Brera je kus. Design super a i ten \TBI parádní pohon. Nenyslím si ale, že by tě Giulia netrkla.

Víš Kolik by stály ty koncepty? Se podívej na ty krabice, co dělala AR v 80. letech. Podvozkově, motorově super, ale design, ten v nich najdeš, až když je budš voskovat. Čest duettu.

Představ si nad těma všema modelama nahoře na banneru, namísto scudeta olympijské kruhy... a pasuje to, co?