Giulia - běžné verze (pokec...)

[Temp]

Vzhledem k tomu, že si lidi kupují Superba v naftě s podobným výkonem za ty stejné peníze, tak nevidím na té ceně Giulie až tak moc divného. Ostatně i Oktávka v plné palbě stojí tyhle peníze.

Tesla 3 možná vypadá hezky na obrázku. Ale krom designu nemá s vrcholnými Teslami lautr nic společného. A navíc se ještě hodně dlouho nebude vyrábět (pokud vůbec). Tím ji nechci zatracovat, ono to vůbec nemusí být špatné auto pro takové to pojíždění kolem komína.

[Honza R.]

Benzíny 200 HP (EU) a 280 HP (EU + USA) by měly být v prodeji 2017:

http://www.roadandtrack.com/car-shows/n ... -us-specs/

[olis]

problem je ze ludia vo velkom beru superb, a to treba povedat ze Giulia by mala byt konkurentom bmwcka a podobne a nie skody za viac ako alfu, rozumej: ak si kupim superba vo fullke dostanem viac ako mi za tu istu cenu ponukne Alfa, ci to tak je, je disktutabilne, ale vela ludi to vidi takto, proste ludia uz Alfe neveria, aspon to pozorujem zo svojho okolia, povedia ti, preco by som si mal kupit Giuliu co bude nove auto na ktorom sa mozu objavit chyby, ked si mozem kupit trojkove BMW za velmi podobnu cenu, podobne nazory som cital aj na zahranicnych forach...

takisto Giulietta, prestrelena cena, Mito ani nehovorim, dnes to kupuju uz len ludia ktory su pri peniazoch a miluju Alfy alebo ich nalaka dizajn, lenze to na prezitie Alfy stacit nebude

ta cena mala byt tak o 5 tisic nizsia, mali sa dodrzat terminy, a potom by tie sance boli ovela vyssie, pretoze Giulia vyzera ze by mohla byt velmi podarene auto

realita je taka ze uz treti krat odlozili predaj, bez vysvetlenia a ospravedlnenia, malo sa to zacat predavat naraz celosvetovo, zacne sa to iba v taliansku, ceny tomu dali bmwckovske, uplne chybaju benzinove motory okrem QV - to teda na dovere Alfe neprida, skor naopak

[Kubas]

pánové italské ceny jsou někde úplně jinde než třeba české.... Giulietta v Itálii začíná v přepočtu lehce nad 600 tisíc, v českém ceníku je za 530.... to je víc jak 10% dolů.....

[Honza R.]

preco by som si mal kupit Giuliu co bude nove auto na ktorom sa mozu objavit chyby, ked si mozem kupit trojkove BMW za velmi podobnu cenu

Mám na to úplně stejný názor. S kopií BMW 3 nemá Alfa šanci. Musí nabídnout víc... lepší svezení, lepší výbavu nebo lepší cenu.

[zde.]

Jediny kdo trumfne Marchionneho ve velkohubych prohlasenich je Musk, a to rozdilem nekolika trid. Jemu to ale zaslepeni obdivovatele zatim zerou.

[Temp]

preco by som si mal kupit Giuliu co bude nove auto na ktorom sa mozu objavit chyby, ked si mozem kupit trojkove BMW za velmi podobnu cenu

Mám na to úplně stejný názor. S kopií BMW 3 nemá Alfa šanci. Musí nabídnout víc... lepší svezení, lepší výbavu nebo lepší cenu.

Co je na tom kopie? Že je to zadokolka? Že jsou si teď auta podobného určení podobná, protože aerodynamika?
Ale oni i BMW nadšenci začínají na BMW brblat. Poslední roky už se BMW snaží spíš napodobovat AUDI atd. atd.

A o lepším svezení v Giulii moc nepochybuji.

[Kubas]

150 naftových koní u základní Giulie je tedy v Itálii 35.500 EUR a v případě 3er pro ten samý trh 36.000.... ceny tedy naprosto srovnatelné.... Výbavu snad vždycky italové nabídnou při stejné ceně bohatší než němci, o stylu se nemá smysl bavit (zejména co se interiéru týče) a svezení bych se taky zrovna nebál....

V česku stojí takové Bávo 950, no, něco podobného můžeme čekat v korunách.... časy diskontních 159 jsou holt pryč....

Prodejní plán pro Evropu činí relativně skromných 40 tisíc kusů ročně, to by se snad podařit mohlo.... (časy 156 která se prodávala kolem 100 tisíc ročně jsou taky holt pryč....)

[olis]

150 naftových koní u základní Giulie je tedy v Itálii 35.500 EUR a v případě 3er pro ten samý trh 36.000.... ceny tedy naprosto srovnatelné.... Výbavu snad vždycky italové nabídnou při stejné ceně bohatší než němci, o stylu se nemá smysl bavit (zejména co se interiéru týče) a svezení bych se taky zrovna nebál....

V česku stojí takové Bávo 950, no, něco podobného můžeme čekat v korunách.... časy diskontních 159 jsou holt pryč....

Prodejní plán pro Evropu činí relativně skromných 40 tisíc kusů ročně, to by se snad podařit mohlo.... (časy 156 která se prodávala kolem 100 tisíc ročně jsou taky holt pryč....)

skoda ze ta cena nie je vyraznejsie nizsia oproti BMW, podla mna by to dost pomohlo, ale ktovie, niesom v tom odbnorik, nemam ani na Giuliu a ani na BMW som sklamany len z toho dovodu ze to nevypada pre alfu dobre a fandim im aby sa im znova zacalo darit...

inak odkial mas tie udaje o tom ze chcu predat 40 tisic kusov rocne v europe? ja som cital ze ciel by mal byt 100 tisic celosvetovo a do konca roka 2018 by chceli predavat 400 tisic vsetkych modelov spolu rocne, co mi v tejto chvili pride velmi nerealne

[Adamsquare]

Smysl pro humor v Alfě neztratili

[Ladin 164V6]

Tjn, nesmysl...

[Hampice]

Tak není tam napsáno podle jaký metodiky a normy je to měřený. Ale jestli podle tý samý, kde TSI bere 3,7, tak proč by moderní JTD nemohlo jezdit* za tohle?

[dufulus]

mne to príde že spotrebu aj cenu vôbec netrafili =D>

[olis]

konfigurator uz talianom funguje: http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT/Giulia/#

[olis]

https://scontent.fadl1-1.fna.fbcdn.net/ ... 0900_o.png

[Honza R.]

Nizozemský ceník včetně 2.0 TBi 200 HP:

http://www.alfaromeopress.nl/actionphp/ ... type=price

Ta poslední cena je včetně DPH.

[olis]

takze v tom beznom benzine naozaj nebude manual, iba automat

[mcernoch]

Mě by ten automat až tak nevadil, ale myslel jsem si, že bude v nabídce něco kolem 300koníků a vono ho...o.
Mít v nabídce 200 koní a potom až 510 mě přijde trochu divné.
Ale třeba se ještě dočkáme.

[olis]

este by mal neskor pribudnut tusim 280HP benzin, ale ktovie, tym vyjadreniam sa vobec neda verit, ved v taliansku sa da kupit zatial iba diesel a QV

[Hampice]

Tak to je ten italskej ceník ještě dost přátelskej... Uffff

[Kubas]

no ale BMW nafta 150PS stojí v NL taky opět přes 40.000 EUR.... prostě Alfa s nima drží cenu v lajně.... co je spíš k zamyšlení je fakt, že jestli ten ceník dobře chápu tak daň (DPH + nějaký další poplatek) na auto je 40%..... to nejde slušně komentovat....

[Oskar]

Tak za to QV je to neskutecna raketa. To at mi nekdo rekne jediny duvod proc si nekoupit Maseratti Ghibli se stejnym motorem za nizsi cenu???

[Kubas]

ty motory nejsou stejné.... nemám čas k tomu teď hledat detaily atd., ale pokud vím nemají nic společného.... jen to že mají podobný objem a jsou přeplňované.... Ghibli je navíc úplně jiné auto, větší a podstatně těžší....

[olis]

Giulia QV 510 koni, Ghibli som nasiel najsilnejsiu verziu 410 koni a cena auta o 5 tisic vacsia ako Giulia QV

ako tu uz bolo spomenut su to ine auta

co sa tyka motorov tak pokial viem Giulia QV tam ma motor od Ferrari, neviem ako Ghibli

[Kubas]

přesně tak, už jen to že Ghibli V6 má max výkon při 5500 otáčkách a QV při 6500 jaksi napovídá, jak jsou ty motory naladěné.... a 100 koní a 100nM navíc půjdou taky poznat....

Mimochodem motor QV má úhel sevření válců 90st. (jako Montreal a Alfa 8C), zatímco Mase má 60st, jako všechny Bussa....

Samozřejmě s Ghibli to lze porovnávat, ale mase je prostě luxusní sport-sedan, zatímco QV bude mnohem blíž čistokrevnému sportovnímu autu....