životnost DPF (JTDm) a vše kolem (prostě pokec...)

[djumil]

kdyz je praskly tak ho poslou z5 bez dpf by ses mel bat TK jelikoz ji určo neprojdes,a ty za tech 7litru tak maximalne namontovat na dojeti na technickou a z5 to je pry uplne ojebene rikal znamy mechanik...

[bioenzym]

On stojí 12000kč ale měl bych slevu. Zítra ho zkusím vyndat a kouknout jestli je v poho případně ho nějak pročistit. Doufám že půjde ven bez problémů.

[Nofofr]

No kdyz jsem sledoval Cendu tak ho mel venku hned ale tak on je uz kapku fajnsmejkr

[cendler]

Pořád přemýšlím jestli ho dát pryč celej nebo koupit novej.
Když ho nechám vyndat celej tak se zase bojím technické.
Když jsem koukal na cenu mechanického čištění (8000kč) tak už bych radši koupil novej když mám v autokelly známého a vyšel by mě tak na sedmičku.

hodně štěstí s druhosračkou, řešil jsem nejednoho člověka co si myslel a nebo mi volaly i další kluci co dělají alfy i z originál alfy, že to tam mají a že to chce zákazník namontovat a že to nefunguje, takže pozor na to, nechci nikoho odrazovat, ale druhosračka prostě fungovat nebude, vem si že ty máš nákup 7tkč, nějaký velký servis může mít cca 5,5tkč a to to kelly musí mít nějaký zisk, tak ho koupí od výrobce, třeba za 4tkč a originál v alfě stojí 58tkč chápu, doprava, nějaká provize ale stejně to ve výsledku nebudou 4tkč

[bioenzym]

Právě proto se tady ptám lidí co tomu rozumí takže díky za rady že jsem ho nekoupil.
Takže mi zbývaj tyto možnosti:
koupit novej za šedesát tisíc
mechanicky vyčistit (pokud nebude popraskanej)
nechat odstranit a každý dva roky ho tam dávat nazpátek-hulí to hodně bez toho dpf?

[qpkqkma]

Nie. Vyčisti sanie, zaslep EGR a pokial tomu nebudeš davať kotol, tak to bude huliť rovnako.

[cendler]

Právě proto se tady ptám lidí co tomu rozumí takže díky za rady že jsem ho nekoupil.
Takže mi zbývaj tyto možnosti:
koupit novej za šedesát tisíc
mechanicky vyčistit (pokud nebude popraskanej)
nechat odstranit a každý dva roky ho tam dávat nazpátek-hulí to hodně bez toho dpf?

teď nevím co máš za motor, ale 1,9 nekouří vůbec, 2,4 kouří, jen ve vysokých otáčkách tzn.3500ot/min a víc

[bioenzym]

Mám 2,4. Před pár měsícema jsme se dohadovali přes sz že k vám zajedu a dpf odpojíme. Mám tam ale nějakej ten externí chip.

[Tom jr.]

Mám 2,4. Před pár měsícema jsme se dohadovali přes sz že k vám zajedu a dpf odpojíme. Mám tam ale nějakej ten externí chip.

filtr zahodit, sem na tom stejně, dělal co Cendler, vše funguje bez problemu, žádný erorry, žádný chybový hlášky na diagnostice, TK bych se nebál, emisema projdeš a steně ta celá estráda probíhá stylem

Technik: tam by měl bejt filtr
Já: hmmm
Technik: A je tam?
Já: ne
Technik: hmmm, tak mi dej na pivo
Já: hmmm

a je to, předpokládám, že to takhle funguje všude, pokud ne, změnit bych stanici TK

Dát šede na plechovku s buchvičim vevnitř, která je uplně zbytečná a všemu akorát škodí mi přijde jako dost sebemrskačství

Do zahraničí jezdim, nikdy mě nenapadlo se tim stresovat .... nikoho to nezajímá a jak píše Cendler, zahulí to když ji tam ve 120 šoupneš trojku a utopíš plyn v koberečku, ale to je pak slušná estráda

[djumil]

Tom jr. : By mě zajimalo kde jezdiš a co je u teba na pivo

[Tom jr.]

Tom jr. : By mě zajimalo kde jezdiš a co je u teba na pivo

dobře, cca 16 piv , ale nemam starosti a ve finále mi to 2384 piv ušetří

[djumil]

Tom jr.
ja mam ztoho trošku luft pocitam ze za nakou dobu to bude řešit nebo problem při TK že dpf mam a regen.to dela cca490km,ale koncovka je od sazi jestli je vrtly nebo praskly mam dovoz IT tak newim co vykouzlili prekupnici dovozovi.mam ji rok zatim vypada vse ok

[Tom jr.]

Tom jr.
ja mam ztoho trošku luft pocitam ze za nakou dobu to bude řešit nebo problem při TK že dpf mam a regen.to dela cca490km,ale koncovka je od sazi jestli je vrtly nebo praskly mam dovoz IT tak newim co vykouzlili prekupnici dovozovi.mam ji rok zatim vypada vse ok

koncovka od sazi je u 2,4jtdm 147kw i s filtrem, je to normální, potvrzeno z Fiatu, kde měli stejný motory ve služebních Cromách. Další informace je, že tyhle motory se ve svý první verzi ( tj. rv 2005-6 tušim ) pro určitý trhy dělaly i bez filtru ( např. verze pro ČR ). Takže de facto vytrhnout filtr je naprosto v pořádku .

Pravda je ta, že ty pičusové pořád vymejšlej, jak nám znepříjemnit život, je možný že za 2 roky budu mluvit jinak, ale nevěřim tomu.

Moje poslední TK s Brerou byla v květnu 2016 tj. cca 2 měsíce zpět a vše při starém...

[mini05]

Ahoj, chtěl bych vyndat z auta DPF a vypnout ho společně s EGR. Můžete mi někdo poradit kdo by mi v okolí Prahy-Východ nebo Mladé Boleslavi vypnul DPF a EGR v jednotce, trubku si na autě vyměním sám. Hlavně kdo to dělá pořádně a kvalitně.

AR 159 2.4 JTDm 154kW

[Tom jr.]

Hynek Brychta - Kostelec nad Černými lesy ... tam bych se nebál vůbec, jen trošku horší domluva ( rozuměj je trochu problém se mu dovolat a domluvit se na termínu atd. )
Krempl Motors - Mělník, nemám osobní zkušenost, ale taky bych se tam nebál jet
Autoscan - Praha, taky bez zkušenosti, ale taky bych se tam nebál ...

[michal81]

A také samozřejmě Cendler

[Tom jr.]

Toho bych samože napsal na místě č.1, ale ptal se po někom z Prahy takže :-)

Každopádně kdyby se Cendler přestěhoval do Bolky, vyřešilo by mi to dost podstatnej problém, mít někoho blízko komína za kym jezdit bo sehnat na ty naše ludry někoho šikovnýho, blízko baráku a s rozumnou domluvou je válka, která se asi nedá vyhrát

[cendler]

mockrát se omlouvám, ale rozkrájet se nedokážu

[djumil]

ahoj Alfisti..
Sakra asi musim pořešit to DPFko doslova to porad vypaluje podle diagnostiky....cca200km ...
uz mi parkrat jaksem startoval a jen cvrknul na tlacitko start a nedrzel a to zdechlo tak to psalo filtro neco italsky ...
vypali se uz jen na 16% i kdyz proces probehne po dalnici cely na 100%...
kdyz necham napichlou diagnosu Alfaobd mobil:tak to na volnobech šilene pribyva to zaneseni....
tachometr 178tkm,1.9 88kw sw 2007

nevite nekdo o šikovnem na řešeni problemu s dpf...jestli vycistit ,nebo off, .. nekde severni morava po pripade muzu i do cech nekde neni zas problem...

a jak to vypada na emisich kdyz by bylo dpf off? to asi ty normy nemuze splnit že ?

[Nofofr]

V cr Cendler tady z fora a emise projdes mas jen euro4 a u nekterych automobilek pri euro 4 filtr neni od vyroby

[MikeC]

Koukni sem viewtopic.php?f=37&t=9461&start=1050 - lidi co to mají vypnuté od Cendlera prošli bez problému.
Ono záleží, jestli máš auto i jinak v cajku - já byl před rokem a kouřivost sem měl bez DPFka kolem 0.17 (limit je 0.5), takže no problemo. Jediná věc je, jak moc na které stanici řeší readiness cody (kvůli EGR) a fyzickou absenci filtru.

[djumil]

aha diky ja myslel že se to nejak vyjebe ven ta keramika a obal se svaři a necha tam zpatky at to vypada ze je
no skočim tady k nam k servisakovi co dela italy a uvidim co mi poradi...
jo cendler me napadl určite šikula bo čtu tady jen chvalu jenže ma z ruky tak prvni zkusim v okoli

[romanc]

Samozrejme vykuchat dpf a "jenom" ochcat jednotku taky jde. Jen vymena za trubku ktera je primo na alfu 159 je jednodusi.

Cetl jsem i ze pry fiat prodaval oficialni sadu na zamenu dpf za trubku vcetne prepsani jednotky. nevim kdy a v jake zemi, ale uz nekolikrat jsem na tento text narazil.

[cendler]

to že se prodává oficiálně trubka vím, to mám někde i přímo číslo, ale že fiat by měl upravovat RJ to slyším prvně, to by možná nebylo špatné zjistit, protože potom by to byla super správá, protože by to musel zapsat i do TP a pak není co řešit

[MikeC]

No nevím, já když auto koupil, tak mělo v autorizáku zaslepený (fyzicky) EGR ale svítila kontrolka motoru protože v ŘJ byl stále povolený, takže bych to s nějakým mapováním ŘJ neviděl nijak růžově....