Alfisti si povídají o koncernu VW

[Kubas]

A zrovna ta Croma jako rodinné auto si myslím je hrozně podhodnocená v naších krajích. Je to podle mě srovnatelná třída s oktou a za rozumější peníze a ani se nijak neserou.

Croma je o třídu výš než Octa.... to auto je někde úplně jinde - myšleno prostorem a pohodlím....

[Adamsquare]

To máš těžký... Octa je taky o třídu níž a je větší jak Giulia

[Kubas]

jo, ale v případě Cromy je to jednodušší, je větší zvenku, je větší zevnitř, je pohodlnější. Je to prostě ve všech ohledech auto o třídu výše než Octa (samozřejmě včetně pořizovací ceny ve své době).

[Temp]

jo, ale v případě Cromy je to jednodušší, je větší zvenku, je větší zevnitř, je pohodlnější. Je to prostě ve všech ohledech auto o třídu výše než Octa (samozřejmě včetně pořizovací ceny ve své době).

Jenže to je ten vtip. Ve své době ano. Jenže teď ojeté je ta Croma za menší peníze a v lepším stavu, ikdyž je to podle mě minimálně stejně dobré auto. Protože to je Fiat a Oktávka je Wolksvagen.
A osobně si nemyslím, že i za novou by byla ta Croma výrazně dražší, než Okta.

[Petr147]

Myslet, znamená... ty ceny měla prakticky na úrovni superbu...



http://www.auto.cz/fiat-croma-2008-na-c ... emeni-8597


Problém byl možná v tom, že byla až moc luxusní, jiný plechy, logo Lancia a mohla se prodávat jinak

[Temp]

Tak cena od 650 do 900 klacků u Cromy mi nepřijdou od Oktávky až tak vzdálené. Jasně, holobyt v oktávce s 1.2 bude levnější, ale Croma začínala s 1.8 motorem. Když si teď do Oktávky kliknu 2.0 TDI 135kW, tak jsem hned z fleku na 820 000. Fakt ti to přijde tak moc jiná cena?
Nejsem typ člověka, co by haněl škodovku/VW nějak z principu. Měl jsem taky škodovku a sloužila dobře. Ale je prostě fakt, že si u nás drží neskutečnou cenu a mají tu svůj hospodský kult, ktzerý drží ceny i ojetin nesmyslně vysoko.

[Petr147]

Tak porovnej ceny Octávky v roce 2008, jako je ceník Chromy... i podle motoru je prostě konkurence Superbu

http://www.auto.cz/skoda-900-octavia-ed ... 69-kc-6734

[Harous]

Když si teď do Oktávky kliknu 2.0 TDI 135kW, tak jsem hned z fleku na 820 000.

Asi klikám jinak, ale Ambition 2.0TDI 135kW DSG 4x4 za 685...

[Petr147]

Někteří tu stále vytahují bludy, jakou má VW brutální marži...

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/kol ... /obrazek/2

[gixxer]

Někteří tu stále vytahují bludy, jakou má VW brutální marži...

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/kol ... /obrazek/2

Jako nechci bejt rejpal jo .... ale pokud se nepletu tak je to za první pololetí 2016 a to že po tom humbuku se softwarem na emise jim klesla marže musí bejt úplně jasný (a pokud vím tak to přiznalo i samo VW). Pokud se nepletu tak jejich výdělek díky tý pokutě klesnul brutálně a prodejnost všeobecně se jim taky na jejich poměry razantně změnila.

Navíc statistiky, testy atd. jsou dost zavádějící .... jezdím na motorce a semtam testnu nějakou motorku kterou na diktafon popíšu a hodí se to na papír pro jeden časopis a musím říct že dneska je všechno o penězích. Proto taky v každým testu to vyjde třeba jinak a člověk pak neví čemu věřit.

Já vím, to už pak člověk nemůže věřit ničemu .... a bohužel to taky tak mám, dokud něco nevidím a nezažiju tak tomu nevěřím. Proto nevěřím ani v boha a proto jsem rád že třeba co se týče aut a motorek tak si to sám projedu a zjistím jestli bych to vůbec chtěl nebo ne.

[Petr147]

To je zas hromada keců... prodeje v EU rostou a reálně tu nějaké emise nikoho nezajímají

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/pro ... orad-neni/

[gixxer]

Jo, já vím .... prostě koncern nemám rád a nikdo mě nepřesvědčí o opaku než to co jsem viděl a co o koncernu vím takže je to těžký.

Rozhodně mě nikdo nepřesvědčí že VW je až na čtvrtém místě v maržích za auta, to je prostě totální blbost ....

Jedině jak bych tomu věřil je fakt že v tom hraje roli ta velká pokuta a díky tomu jejich marživost klesla, pak ano a pak by mi to dávalo nějakej smysl.

[hadXR]

No kupříkladu Ford, který má dle tabulky nejvyšší marže je na tomto vrcholu již několik let, tedy dávno před "Dieselgate".

[Tanguero]

Někteří tu stále vytahují bludy, jakou má VW brutální marži...

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/kol ... /obrazek/2

Tohle mě zaujalo v souvislosti s jiným tématem, hojně diskutovaným v posledních dnech v tisku. A to srovnání produktivity ČR a tzv vyspělých ekonomik EU. Rozumbradové se rozčilovali nad tím, že Česko funguje jako mrzký subdodavatel s ubohou marží pro Německé automobilky, které si na výsledném produktu hezky napakují. Sám pracuju ve firmě, která dodává elektronické součástky pro automotive a snad neprozradím moc, když napíšu, že průměrná marže naší divize je 20%, jinak se výroba pakuje do Číny.

[dufulus]

určite má vyššie marže aj VW, akurát peniaze leje niekde do daňových rajov - za ochranné známky, IT technológie, marketing čo má vplyv na žníženie marže....

[roberto37]

když si představím škodu 120 za břicho se popadám, ale dát za ní dle článku 60 tisíc, to je diagnóza. vždyť to byl morální veterán už v době vzniku
http://auto.idnes.cz/skoda-105-120-vyro ... jetiny_erp

[Kubas]

prostě je to pro někoho nostalgie.... taky to nechápu, ale co už.... (za stejný prachy teď koupil Pivrnec tu Giuliettu která je morálně asi tak o 30 let jinde....)

mrkni na tohle:
http://www.rajveteranu.cz/znacka-57-skoda



Ostatně, kabriolet Felicie je taky ve shodném stavu v ČR dražší než třeba Spider Fastback.... (možná to tady stojí stejně jak Duetto )

[Sgt.]

že se to prodává, ještě neznamená že se to za tu cenu prodá...

[romanc]

když si představím škodu 120 za břicho se popadám, ale dát za ní dle článku 60 tisíc, to je diagnóza. vždyť to byl morální veterán už v době vzniku
http://auto.idnes.cz/skoda-105-120-vyro ... jetiny_erp

Ja jsem v te dobe jeste nezil, ale jake jsi mel moznosti vyberu? Rekl bych ze velmi male a ostatni (zvlast dovoz) byly mnohonasobne drazsi.


A dnesni ceny jsou prijatelne, vem si ze jde uz pomalu o veterany a pokud auto vypada a chova se jak nove tak ta cena je normalni.

[Kubas]

že se to prodává, ještě neznamená že se to za tu cenu prodá...

no to doufám....

[hadXR]

když si představím škodu 120 za břicho se popadám, ale dát za ní dle článku 60 tisíc, to je diagnóza. vždyť to byl morální veterán už v době vzniku
http://auto.idnes.cz/skoda-105-120-vyro ... jetiny_erp

Ja jsem v te dobe jeste nezil, ale jake jsi mel moznosti vyberu? Rekl bych ze velmi male a ostatni (zvlast dovoz) byly mnohonasobne drazsi.


A dnesni ceny jsou prijatelne, vem si ze jde uz pomalu o veterany a pokud auto vypada a chova se jak nove tak ta cena je normalni.

Já taky ještě ne, ale to asi není úplně nutné.
Reálně si měl možnost koupit levnějšího Trabanta, Wartburga, podobně drahou Dacii nebo dražší sporťák Garde , ale to už si musel mít taky nějaký známosti, nebo Žigula. Teoreticky ještě Volhu a pokud si byl ředitel Dřevoplechu tak tu byla ještě Tatra.
Pak tu byla ještě šance pořídit zahraniční vůz v Tuzexu, ale to už zase bylo za jiný peníze a ty auta co šli koupit byli většinou základní motorizace a výbavy, aby potom ty "východní" stroje moc nezahanbovali.
Jako že by sis jen tak ve svojí GTV6 pojel na dálnici Jakešovu 613-tku? To by bylo minimálně na kriminál

[Harous]

http://auto.idnes.cz/ceny-skoda-superb- ... tomoto_fdv

Škoda zdražila Superb, kodiaq bude začínat s cenou kolem 700 tisíc

[Petr147]

Jsem zvědavý na termíny Kodiqa, Tiguan se začal prodávat v dubnu a byl do měsíce vyprodaný do konce roku



http://www.autoforum.cz/zajimavosti/par ... la-studie/

Neodpustím si rypnuti do gixxera

[Franik]

Nestíháme vyrábět a navíc ještě přijde nový Yeti, divil bych se kdyby toho nevyužily, na supa je čekačka 8měsíců.

[Harous]

To je ono, můžou si to dovolit... Jak mi ty auta jízdně nic neříkají tak ekonomický úspěch jim upřít nejde.