Giulia - běžné verze (pokec...)

[petrAR156]

The windscreen and headlights washer fluid reservoir (where available) is
equipped with a telescopic filler

Ve 156 je to asi 8cm dlohý tubus se sítkem, vytáhneš a dá se lít celkem v pohodě.

[Harous]

Manuál v češtině včetně 2.0T: http://aftersales.fiat.com/eLumData/CS/ ... 6_L_LG.pdf

Super. Takže sekundární chladící okruh. Nějak jsem automaticky myslel na ostřik IC, omluva všem.

[Kubas]

to má jako dva na sobě nezávislé chladící okruhy? to jsem nevěděl že se dělá....
jinak ten návod jsem dal ke stažení sem: http://www.alfisti.cz/web_alfisti/cms_i ... 17_308.pdf

[Harous]

Vzhledem k tomu intercooleru voda / vzduch to musí mít dva nezávislý okruhy. Ale čekal bych, že prodejce se při předávání auta o tomhle zmíní. U Brava, Legacy i WRX STI bylo součástí předání i "školení" v motorovým prostoru. Myslel jsem, že je to standard.

[Hampice]

Ono to bude dáno asi konkrétním prodejcem...
Ad zajíždění, taky jsem u tipa žádný instrukce nedostal, tak to od prvního dne rvu... Teď má něco přes 1200 a jede to pocitově už trochu líp než na začátku.

[Petr147]

98% zákazníků jsou nějaké dva okruhy šumák...

[Franik]

To sítko má i Giulietta, a navíc při vytažení je na spodku plastová měrka s takovýma očkama jako na bublifuku a při vytažení člověk vidí kolik kapaliny v ostřikovačích ještě je.

[Jarous]

Ohledně "zajíždění" - v manuálu se píše, že spotřeba oleje si sedne po ujetí 5-6t.km, takže i když se obecně tvrdí, že zajíždění není potřeba, tak přeci jen na tom něco bude.

[Kubas]

Petr: tak mě jsou taky šumák, pro jízdu to nepotřebuju.... ale když už se to tady nakouslo, tak by mě zajímalo jak to teda je.... čistě ze zvědavosti....

Hampi: možná je rozdíl zajíždět výkonný motor s turbem a malou atmosféru...., těžko říct.... každopádně jezdit klobouka s 1.4 16v je cesta do pekel, ten motor zleniví a nepohne se.... ségra svého času takhle umrtvila Astru, až poté co jsem to auto dostal já a začal ho vytrvale honit, se ty koně probudily

Harous: možná to byla první Giulia v benzínu kterou prodávali, tak taky neví nic samozřejmě by na to měli být školení.... komedie, když jsem kupoval do firmy podělanou Octu, kterou tady znají úplně všichni, tak mě prodejce vyloženě donutil abych si poslechl vstupní školení a prosil mě, abych při následném telefonním průzkumu, který Škodovka dělá u všech kupců funglovky, zdůraznil že mi to všechno fakt ukázal.... jo, takhle se to dělá když to bereš vážně.... prostě minimalizovat možnost že někdo něco domrví a bude nespokojený....

[MichalT]

ano to je klasika, přece se nebudeme obtěžovat s manuálem na 2.0T když se jich prodá jen pár.... nemají tu motorizaci ani v prospektu.... já nepochopím jak na to můžou takhle srát.... Možná by jim někdo mohl pohrozit ČOI když nedodávají k výrobkům funkční dokumentaci.... ale my to zase hezky všechno dohledáme, na fóru zveřejníme a pomůžeme si navzájem jako partyzání.... [-o<

Němci kompletní prospekt i s parametrama Veloce mají: http://www.alfisti.cz/web_alfisti/cms_i ... 17_307.pdf

Poláci taky (ti tam nemají Veloce, ale aspoň ten základní beznín), Češi, Slováci a Maďaři mají v prospektech jen diesely.... no hnus....

Bohužel, to jsi napsal naprosto přesně. Ale to je o lidech, radost z aut nám to nezkazí

[MichalT]

V jaký verzi výkonu máš ten 2.0T? ...
Jinak taky gratuluju a nas...l si mě

280 CV Veloce. Díky

[MichalT]

Když už jsme u toho - jak probíhalo předání? Byla vůbec zvedlá kapota?

To zase jo. Předání bylo pěkný, bál jsem se že to bude nějaký šup šup tady to máte a nashle, a zároveň jsem si přál aby to mělo nějakou kulturu. Bylo to hezký, že jsem si sám sundaval tu plachtu (a přitom zjistil, že je to ještě misty mokrý od myti na poslední chvíli ), trvalo to asi hodinu a půl a ani náznak toho ze bych zdržoval nebo pohled na hodinky. Můj názor je, že ten p.Novotný se snaží ale taky sám těch informací asi moc nedostane. Prolezli jsem toho celkem hodně, ale stejně jsem to spíš hltal očima s tím, že všechny detaily si pak objevim v klidu doma a z manuálu.

[MichalT]

Manuál v češtině včetně 2.0T: http://aftersales.fiat.com/eLumData/CS/ ... 6_L_LG.pdf

Díky moc, jsi kouzelník! Zkusím si to vyžádat v Imofe...

[MichalT]

98% zákazníků jsou nějaké dva okruhy šumák...

A to je bohužel pravda!

[Petr147]

Petr: tak mě jsou taky šumák, pro jízdu to nepotřebuju.... ale když už se to tady nakouslo, tak by mě zajímalo jak to teda je.... čistě ze zvědavosti....

Hampi: možná je rozdíl zajíždět výkonný motor s turbem a malou atmosféru...., těžko říct.... každopádně jezdit klobouka s 1.4 16v je cesta do pekel, ten motor zleniví a nepohne se.... ségra svého času takhle umrtvila Astru, až poté co jsem to auto dostal já a začal ho vytrvale honit, se ty koně probudily :D

Harous: možná to byla první Giulia v benzínu kterou prodávali, tak taky neví nic :D samozřejmě by na to měli být školení.... komedie, když jsem kupoval do firmy podělanou Octu, kterou tady znají úplně všichni, tak mě prodejce vyloženě donutil abych si poslechl vstupní školení a prosil mě, abych při následném telefonním průzkumu, který Škodovka dělá u všech kupců funglovky, zdůraznil že mi to všechno fakt ukázal.... jo, takhle se to dělá když to bereš vážně.... prostě minimalizovat možnost že někdo něco domrví a bude nespokojený....

hodnocení za 1 = 100%, 2 = 62% spokojenost... rozhodně potvrdit testovací jízdu... to samé i volačka po garančce... no a manuál, proč delají různé verze podle motoru? ja to mám vše v jedné příruččce, ono se jim asi nechtěl dělat zvlášť překlad pro pár benzínových aut, které prodají...

[Petr147]

něco z roumena... u holek bude mít asi úspěch

[Adamsquare]

"Holka z Prahy" je k úspěchu předurčena

[petrAR156]

... je na spodku plastová měrka s takovýma očkama jako na bublifuku a při vytažení člověk vidí kolik kapaliny v ostřikovačích ještě je.

dobrá vychytávka

[Harous]

Měl jsem u Legacy to samý a člověk věděl hned kolik toho tam je. Praktická blbůstka.

[Kubas]

Ale to je o lidech, radost z aut nám to nezkazí

tak úkolem prodejce není přesvědčit fandy, aby si to auto koupili.... tam většinou naprosto stačí aby to prodejce nezkazil, fanda si všechno zjistí sám a prostě přijde objednat.... problém je že oni musí být schopní zlomit i ty nerozhodnuté, a tam se obávám, že je dost problém.....

adam: google to parádně vyhodnotil a nabídl rovnou reklamu na postel....

[MichalT]

No... to prodloužení je spíš takove symbolické

[Kubas]

aspoň mají co zlepšovat při faceliftu....

[Harous]

Tohle "prodloužení" je i u Brava. Jak je tam sítko tak to stejně tahám ven celý, protože to s tím hrozně pění. Asi byl kdysi v Itálii nějaký výprodej brček... Nebo mají v Itálii nějaký jiný standard nádob na kapalinu do ostřikovačů?
Ono je to pak k vzteku když to do jednoho auta můžu lejt pomalu kýblem a u druhýho mě čeká tohle brčko...

[MikeC]

To "prodloužení" je i u 159 (aspoň já ho tam měl).

[petrAR156]

No... to prodloužení je spíš takove symbolické

Aspoň na tom mohli mít tu měrku jak píše Franik s Harousem, jinak u novýho balení směsi to aspoň trochu pomůže ... ale trychtýř víc