
rady při koupi
Re: rady při koupi
Fotky nejsou nic moc. Ale zdá se mi, že vzhledem k deklarovanému nájezdu to má až moc otřískanou přední SPZ od šutrů a ten řidičův koberec je taky nějak moc prošlapaný. Ale to může být samozřejmě nějakou shit sadou koberečků z tuzingšopu. Nějak mi nehrajou udávané bixenony, myslel jsem že je u nich vždy součástí ASF - natáčení do zatáčky. A na fotce chybí vypínač této funkce (první zprava té pětice je neobsazený). Barva není zrovna moje gusto, ale fotky asi zkreslují. Každopádně za 300 papírů půjde asi sehnat i lepší kousek se stejnou motorizací. Obecně - poslechni si motor, jestli multiair "šije" normálně, při jízdě tomu nalož v režimu "D" jestli turbo talčí jak má a nemá tendenci klouzat spojka (opět viz prodřený kobereci i pod spojkovým pedálem). Jinak klasika jak u většiny aut - napíchnout diagnostiku, mrknou na případné chyby a stav km, za jízdy brzdy a podvozek a vevnitř vyzkoušet všechny elektrické fíčury a systémy. Šťastnou ruku při výběru 

AR Giulietta 1.4 16V Multiair Turbo 170 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby té první nebylo smutno:-) )
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby těm dvěma nebylo smutno:-) )
Fiat Stilo Abarth 2.4 20V 170 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby té první nebylo smutno:-) )
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby těm dvěma nebylo smutno:-) )
Fiat Stilo Abarth 2.4 20V 170 CV
Re: rady při koupi
Díky za rady! Každopádně jsem si vozidlo prověřil a zjistil, že na něm byla provedena oprava za 3 300 eur. Konkrétně levý zadní bok a vyměněný přední nárazník. Pravděpodobně bouračka. Takže tam ani nepojedu. Ty koberečky mi taky vrtaly hlavou... O tom spínači natáčecích světel vím, jen mi přišlo, že tam symbol je, ale fotka není moc kvalitní, takže těžko říci. Nicméně si asi připlatím a spíš se mrknu po nějakém předváděcím nebo skladovém autě. Nějak mi přijde že nejde natrefit na slušnou ojetinu. Ještě jednou díky!
- Franik
- SemTuFurt
- Příspěvky: 3819
- Registrován: 7.1.2007, ned 14:50
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- Kontaktovat uživatele:
Re: rady při koupi
Natrefit na slušnou jde, ale lidi ji nejsou schopni ocenit. 

Giulietta QV 10/2010 ex.
156 SW 2,4 129kW ex
156 2,5V6 ex
https://www.facebook.com/AutoklempirRovnaniMetodouPdr?fref=ts
156 SW 2,4 129kW ex
156 2,5V6 ex
https://www.facebook.com/AutoklempirRovnaniMetodouPdr?fref=ts
- rbiciste
- Pozorovatel
- Příspěvky: 258
- Registrován: 1.2.2013, pát 12:32
- Bydliště: Divec u Hradce Králové
Re: rady při koupi
Nechtěl jsem kazit radost, ale to auto pocitově nevypadalo dobře. Souhlasím s Jarouš01.
Kdybych shánel, určitě bych se podíval na http://www.afcentrum.cz/prodej/ojeta-vo ... f-centrum/
S AF Centrem mám dobré zkušenosti. Volal bych panu Vinickému.
Radovan
Kdybych shánel, určitě bych se podíval na http://www.afcentrum.cz/prodej/ojeta-vo ... f-centrum/
S AF Centrem mám dobré zkušenosti. Volal bych panu Vinickému.
Radovan
Renfor píše:Díky za rady! Každopádně jsem si vozidlo prověřil a zjistil, že na něm byla provedena oprava za 3 300 eur. Konkrétně levý zadní bok a vyměněný přední nárazník. Pravděpodobně bouračka. Takže tam ani nepojedu. Ty koberečky mi taky vrtaly hlavou... O tom spínači natáčecích světel vím, jen mi přišlo, že tam symbol je, ale fotka není moc kvalitní, takže těžko říci. Nicméně si asi připlatím a spíš se mrknu po nějakém předváděcím nebo skladovém autě. Nějak mi přijde že nejde natrefit na slušnou ojetinu. Ještě jednou díky!
Volvo V70 D2 (2015)
Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino Coconut (2014) - her
ex Alfa Romeo 147 JZD, 85 kW (2005)
ex FIAT 500L Living 1.4 T-Jet (2014)
ex Alfa Romeo Giulietta 1.4 T-Jet (2012)
a dalších asi 30 aut (Chevrolet,Saturn,SAAB,Ford,Peugeot,Renault
Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino Coconut (2014) - her
ex Alfa Romeo 147 JZD, 85 kW (2005)
ex FIAT 500L Living 1.4 T-Jet (2014)
ex Alfa Romeo Giulietta 1.4 T-Jet (2012)
a dalších asi 30 aut (Chevrolet,Saturn,SAAB,Ford,Peugeot,Renault
Re: rady při koupi
Ty koberečky jsou origo a upřímně, moc nevydrží. Měl jsem na autě taky najeto asi 65tkm a u řidiče byl kobereček prošlapaný naskrz. Ne tak moc, ale stačí podle mě jezdit s podpatkem a je to hned. Koupil jsem koberce nové (celou sadu samozřejmě ...) a už po roce a cca 7tkm (na zimu mám gumáky) je vidět, kde mám patu. Není to prodřené, ale už je to místo slušně sešlapané. A to nejezdím s podpatky
naopak mám boty s kulatou patou.
Jinak tlačítko s AFS na fotce je, pouze to kazí odlesk světla. Takže jedině ta havárka, díky níž je otlučená i ta SPZ...

Jinak tlačítko s AFS na fotce je, pouze to kazí odlesk světla. Takže jedině ta havárka, díky níž je otlučená i ta SPZ...
ex. Alfa Romeo Giulietta 1.4MTA 125 kW (2011)
Fiat Grande Punto 1.4 8V Dualogic 57 kW (2009)
Fiat Grande Punto 1.4 8V Dualogic 57 kW (2009)
-
CuoreItaliano
- Příspěvky: 1
- Registrován: 19.8.2016, pát 22:03
Re: rady při koupi
Auto jsem videl a projel. Najezd 68.000 km je realny. Auto ale pouzivala osoba, co si tohoto krasneho vozu moc nevazila. Exterier vykazuje na kilometrovy probeh dost smouh. Tak dorasovane disky jsem na svem aute nemel ani po 8 letech intensivniho mestskeho provozu. Otazka je jak se takovy ledabyly majitel stavel k provozovani a servisovani vozidla ( vytaceni vozu za studena, frajerinky pred kamarady, dochlazovani motoru, vymena oleje az po 30.000 km atd.)Renfor píše:Díky za rady! Každopádně jsem si vozidlo prověřil a zjistil, že na něm byla provedena oprava za 3 300 eur. Konkrétně levý zadní bok a vyměněný přední nárazník. Pravděpodobně bouračka. Takže tam ani nepojedu. Ty koberečky mi taky vrtaly hlavou... O tom spínači natáčecích světel vím, jen mi přišlo, že tam symbol je, ale fotka není moc kvalitní, takže těžko říci. Nicméně si asi připlatím a spíš se mrknu po nějakém předváděcím nebo skladovém autě. Nějak mi přijde že nejde natrefit na slušnou ojetinu. Ještě jednou díky!
Bourane tak jak uvadite, to bylo, krome toho byla vymena turba pri cca 30.000 km Oprava po bouracce nebyla provedena zcela peclive, drobne zavady na laku.
Koupe ojeteho vozu je vzdy loterie a tento exemplar to jen potvrzuje (-:
Je to skoda, protoze vybavou je to zajimave auto. Obecne mam za to, ze prave timto zpusobem dosla Alfa ke sve nedobre povesti. Slozity technicky aparat, ktery uziva individuum co ani nedokaze vymenit vcas olej a jehoz zivotnost tak jde rapidne rychle do kopru.
Re: rady při koupi
imho s tím jezdila nějaká žena - stav koberců a disků by tomu napovídal
Přecijen je giulietta takový holčičí auto 


ex. Alfa Romeo Giulietta 1.4MTA 125 kW (2011)
Fiat Grande Punto 1.4 8V Dualogic 57 kW (2009)
Fiat Grande Punto 1.4 8V Dualogic 57 kW (2009)
Re: rady při koupi
:-) děckám MiTo, ženské Gitu a nám Giulii? 

AR Giulietta 1.4 16V Multiair Turbo 170 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby té první nebylo smutno:-) )
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby těm dvěma nebylo smutno:-) )
Fiat Stilo Abarth 2.4 20V 170 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby té první nebylo smutno:-) )
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby těm dvěma nebylo smutno:-) )
Fiat Stilo Abarth 2.4 20V 170 CV
Re: rady při koupi
Jestli náhodou někdo narazil na tuhle Giuliettu https://auto.bazos.cz/inzerat/65815789/ ... TB-16V.php a přemýšlel nad tím, se na ní dojet podívat, tak si můžete ušetřit cestu.
Přední nárazník nelícuje s kapotou. Buď to někdo hodně špatně opravoval nebo se o to nikdo ani nesnažil. Auto není ve verzi 125kW, ale jen 120 koní. Serviska je kromě záznamu o koupi prázdná. Po nastartování tomu po pár minutách začali padat otáčky, až jsem myslel, že to i chcípne.
Kilometry bych podle interiéru i věřil, ale auto mělo dva roky stát i přes to, že má na skle dálniční známku z 2015. Když jsem pak viděl ty vystřelené pásy, tak jsem to raději ani neprojížděl.
Přední nárazník nelícuje s kapotou. Buď to někdo hodně špatně opravoval nebo se o to nikdo ani nesnažil. Auto není ve verzi 125kW, ale jen 120 koní. Serviska je kromě záznamu o koupi prázdná. Po nastartování tomu po pár minutách začali padat otáčky, až jsem myslel, že to i chcípne.
Kilometry bych podle interiéru i věřil, ale auto mělo dva roky stát i přes to, že má na skle dálniční známku z 2015. Když jsem pak viděl ty vystřelené pásy, tak jsem to raději ani neprojížděl.
Alfa Romeo Giulietta 1.4TB
EX Alfa Romeo 33 1.7 16V QV P4
EX Alfa Romeo 33 1.7 16V QV P4
Re: rady při koupi
pokud někdo chce Giuliettu ve stavu nového vozu, 34 190km rok 2012, zaruka 5let, serviska, dovoluji si dát odkaz : http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=83&t=21339
Re: rady při koupi
Ahoj,
plánuji koupi Giulietty a našel jsem tuhle. https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list. Co jsem četl prodejce OK. Ale chci se zeptat co říkáte na tu cenu. Není to nějak málo na ten nájezd? Vím že to nemá žádnou navíc výbavu, ale i tak. A co říkáte na ten servis, to asi není úplně OK předpokládám.
Děkuji za reakci
PS: nevíte o nějaké pěkné s JTD motorem ?
plánuji koupi Giulietty a našel jsem tuhle. https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list. Co jsem četl prodejce OK. Ale chci se zeptat co říkáte na tu cenu. Není to nějak málo na ten nájezd? Vím že to nemá žádnou navíc výbavu, ale i tak. A co říkáte na ten servis, to asi není úplně OK předpokládám.
Děkuji za reakci
PS: nevíte o nějaké pěkné s JTD motorem ?

Re: rady při koupi
Cena mi prijde OK.
Co se tyce toho servisu, v servisce nemusi byt zapsano vse mohli treba zapomenout zapsat nebo majitel nedal servisku. Pozeptal bych se na miste at ti vyjedou historii co a kdy se na tom delalo, pokud to k nim jezdilo tak to vsechno maji.
Co se tyce toho servisu, v servisce nemusi byt zapsano vse mohli treba zapomenout zapsat nebo majitel nedal servisku. Pozeptal bych se na miste at ti vyjedou historii co a kdy se na tom delalo, pokud to k nim jezdilo tak to vsechno maji.
Alfa Romeo Giuilleta QV 1750 TBi
Fiat 500X 4x4 - 1.4 MultiAir II 170CV 9AT - Tata
Fiat Bravo II - 1.4 Sport 150 CV - Bro
Renault Megane II - 1.4 72KW - Ex
VW Jetta - 1.8i - Ex
Fiat 500X 4x4 - 1.4 MultiAir II 170CV 9AT - Tata
Fiat Bravo II - 1.4 Sport 150 CV - Bro
Renault Megane II - 1.4 72KW - Ex
VW Jetta - 1.8i - Ex
- rbiciste
- Pozorovatel
- Příspěvky: 258
- Registrován: 1.2.2013, pát 12:32
- Bydliště: Divec u Hradce Králové
Re: rady při koupi
Výbavu navíc to má. Je to Distinctive s Blue&Me. Zavolal bych panu Vinickému z AF Centra. Předpokládám, že je tam potřeba měnit rozvody a možná nějaká další údržba, takže je to zřejmě zohledněné v ceně.Foxcon píše:Ahoj,
plánuji koupi Giulietty a našel jsem tuhle. https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list. Co jsem četl prodejce OK. Ale chci se zeptat co říkáte na tu cenu. Není to nějak málo na ten nájezd? Vím že to nemá žádnou navíc výbavu, ale i tak. A co říkáte na ten servis, to asi není úplně OK předpokládám.
Děkuji za reakci
PS: nevíte o nějaké pěkné s JTD motorem ?
Pokud se dobře dívám na tu servisku, tak to najelo kilometry hlavně za první dva roky. Takže snad ty výměny oleje nebudou tak zanedbané. Vyvozuji z toho, že to jezdilo dlouhé trasy ...
Jinak je pěkná, ale doporučoval bych svezení v té benzínové, co tam mají.

Radovan
Volvo V70 D2 (2015)
Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino Coconut (2014) - her
ex Alfa Romeo 147 JZD, 85 kW (2005)
ex FIAT 500L Living 1.4 T-Jet (2014)
ex Alfa Romeo Giulietta 1.4 T-Jet (2012)
a dalších asi 30 aut (Chevrolet,Saturn,SAAB,Ford,Peugeot,Renault
Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino Coconut (2014) - her
ex Alfa Romeo 147 JZD, 85 kW (2005)
ex FIAT 500L Living 1.4 T-Jet (2014)
ex Alfa Romeo Giulietta 1.4 T-Jet (2012)
a dalších asi 30 aut (Chevrolet,Saturn,SAAB,Ford,Peugeot,Renault
Re: rady při koupi
já spíš přemýšlím, že přidám něco nahoru a vzal bych tuhle http://www.afcentrum.cz/prodej/ojeta-vo ... o-dealera/ ten 2.0 JTDm už pěkně pojede a po servisu, to asi nebude šlápnutí úplně vedle né? 

Re: rady při koupi
On ten 1.6 nebude špatný. Ale dřív nebo dýl by Tě začalo štvát, že mu chybějí koně... Takže pokud naftu tak bude určitě u ojetýho auta lepší volba 2.0. 

Hyundai Santa Fe T-GDI HEV AWD - 25´
Ford Mustang GT Convertible 4.6 V8 MT - 00´
KIA Sportage T-GDI HEV AWD TOP - 22´
KTM 990 Adventure
nej ex - Subaru WRX STI 2.5 Sport Limited Edition - 16´
Ford Mustang GT Convertible 4.6 V8 MT - 00´
KIA Sportage T-GDI HEV AWD TOP - 22´
KTM 990 Adventure
nej ex - Subaru WRX STI 2.5 Sport Limited Edition - 16´
- Franik
- SemTuFurt
- Příspěvky: 3819
- Registrován: 7.1.2007, ned 14:50
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- Kontaktovat uživatele:
Re: rady při koupi
já bych šel do TBi. 

Giulietta QV 10/2010 ex.
156 SW 2,4 129kW ex
156 2,5V6 ex
https://www.facebook.com/AutoklempirRovnaniMetodouPdr?fref=ts
156 SW 2,4 129kW ex
156 2,5V6 ex
https://www.facebook.com/AutoklempirRovnaniMetodouPdr?fref=ts
Re: rady při koupi
Ahoj, začal jsem trošku pokukovat po jiném voze, aktuálně mám Breru 2,4JTDm a celkem me zaujala Giulietta QV, chtěl jsem se zeptat, nemá ji náhodou někdo v moravskoslezském kraji? Moc rád bych se s tímto majitelem sešel a poptal se na pár věci a byl bych moc vděčný za projíždku. V TBi jsem nikdy nejel, tak nemám představu, jak jede dobře fungující motor, abych měl při případné koupi nějakou zkušenost. Díky moc pokud se někdo najde, kdyžtak SZ.
Alfa Romeo Giulietta, 2.0 JTDm 125kW TCT, r.v.2012
Alfa Romeo GT 3,2 BUSSO 176kW, r.v.2004
Alfa Romeo BRERA, 2,4JTDm 20V 154kW, r.v.2008 ex
Alfa Romeo 147, 1.9JTDm 16V 110kW, r.v.2007 ex
Alfa Romeo GT 3,2 BUSSO 176kW, r.v.2004
Alfa Romeo BRERA, 2,4JTDm 20V 154kW, r.v.2008 ex
Alfa Romeo 147, 1.9JTDm 16V 110kW, r.v.2007 ex
Re: rady při koupi
Balanta.
Když vidím Alfu, smekám svuj klobouk.
H. FORD
Tipo263 2.0 R4 83x90.5 L2H2 13´, Papamobil
Tipo936 3.0 V6 93×72.6 mm Super 99', Myš
Tipo834 3.0 V6 93×72.6 mm 93´, auto-mat
Ex: Tipo164 2.5 TD Super 98', Tipo834 2.0 VIS 93´, Tipo932 2.5 V6 SW fl 04'
H. FORD
Tipo263 2.0 R4 83x90.5 L2H2 13´, Papamobil
Tipo936 3.0 V6 93×72.6 mm Super 99', Myš
Tipo834 3.0 V6 93×72.6 mm 93´, auto-mat
Ex: Tipo164 2.5 TD Super 98', Tipo834 2.0 VIS 93´, Tipo932 2.5 V6 SW fl 04'
Re: rady při koupi
Začínám pomalu pokukovat po Giuliettě chtěl jsem původně 159 SW 1.9JTDm v automatu ale problémy s DPF mě odrazují a 2.0JTDm se asi moc v automatu nedělá tam už to DPF tak zlobit prý nemá.
´
Chci automat máte zkušenost s 1.4 benzín nebo raději hledat slušnou 159.
´
Chci automat máte zkušenost s 1.4 benzín nebo raději hledat slušnou 159.
Dream car: Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic 2010 or
Alfa Romeo Gulia 2.2 JTD Veloce
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 85 kW rv. 2003
EX: Fiat Bravo 2.0 HGT 108 kW rv. 1997
Alfa Romeo Gulia 2.2 JTD Veloce
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 85 kW rv. 2003
EX: Fiat Bravo 2.0 HGT 108 kW rv. 1997
Re: rady při koupi
Chtěl jsem poprosit místní zkušené alfisty o názor na následující Giuliettu:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =244418407
Je to 1.4 Multiair, cena se mi vzhledem k nájezdu a výbavě zdá více než dobrá. Jsou ty Multiary náchylnější na problémy než 1.4T? Servis a 30k asi není uplně optimální, že? Za sebe tam mám ale pár "ale", která vidím i já - je to asi auto z Lucemburska (dle záznamů v servisce), dle servisky bylo auto naposledy v servisu při 60k v lednu 2015, a od té doby 7 tis. km za dva roky...Ten prodejce navíc asi nemá uplně nejdelší historii (záznamy / recenze na mobile.de prakticky jen z 2017) a mluví i arabsky :-)
Auto bych chtěl nechat proklepnout v nějakém servisu (pravděpodobně ofiko Alfa / Fiat servis někde v okolí) a pokud by na to nepřistoupili, určitě bych do toho nešel. Spíš mi šlo o to, jestli vás nezaujme něco na první pohled kvůli čemu tam např ani nejezdit...
Díky moc Petr
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =244418407
Je to 1.4 Multiair, cena se mi vzhledem k nájezdu a výbavě zdá více než dobrá. Jsou ty Multiary náchylnější na problémy než 1.4T? Servis a 30k asi není uplně optimální, že? Za sebe tam mám ale pár "ale", která vidím i já - je to asi auto z Lucemburska (dle záznamů v servisce), dle servisky bylo auto naposledy v servisu při 60k v lednu 2015, a od té doby 7 tis. km za dva roky...Ten prodejce navíc asi nemá uplně nejdelší historii (záznamy / recenze na mobile.de prakticky jen z 2017) a mluví i arabsky :-)
Auto bych chtěl nechat proklepnout v nějakém servisu (pravděpodobně ofiko Alfa / Fiat servis někde v okolí) a pokud by na to nepřistoupili, určitě bych do toho nešel. Spíš mi šlo o to, jestli vás nezaujme něco na první pohled kvůli čemu tam např ani nejezdit...
Díky moc Petr
Re: rady při koupi
Mě zaujalo že má dvojitej výfuk, tak je otázka, jestli je to příplatková výbava nebo tuning. Píšou ve výbavě xenony, ale nemá je, škoda. Jinak s multiairem by se na ten olej mělo po roce. Já už měnil jak multiair, tak turbo, toliko asi k servisní náročnosti.
ex. Alfa Romeo Giulietta 1.4MTA 125 kW (2011)
Fiat Grande Punto 1.4 8V Dualogic 57 kW (2009)
Fiat Grande Punto 1.4 8V Dualogic 57 kW (2009)
Re: rady při koupi
Ahoj,
přemýšlím, že po 5 letech vyměním Breru 2.4 JTDm za Giuliettu a jelikož o ní prakticky nic nevím, tak by mě zajímalo pár věcí. Jdu pro 2.0 JTDm (170 k), rok 2012 a výše.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list
1) Automatický převodovka - kolik km cca vydrží? Je poruchová? Jaký obnáší pravidelnýs servis? Co stojí případná výměna/repase?
2) DPF - stejné jako u 159/Brery? Tedy nájezd max kolem 150 tis km a cena origo dílu astronomická?
3) Světla - je to stejná bludička jako 159 (pokud nemá bixenony)
4) Nejaká slabá místa, na co si dát pozor?
5) Zkušenost s upravením řídící jednotky na 200 k?
díky všem za rady
přemýšlím, že po 5 letech vyměním Breru 2.4 JTDm za Giuliettu a jelikož o ní prakticky nic nevím, tak by mě zajímalo pár věcí. Jdu pro 2.0 JTDm (170 k), rok 2012 a výše.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list
1) Automatický převodovka - kolik km cca vydrží? Je poruchová? Jaký obnáší pravidelnýs servis? Co stojí případná výměna/repase?
2) DPF - stejné jako u 159/Brery? Tedy nájezd max kolem 150 tis km a cena origo dílu astronomická?
3) Světla - je to stejná bludička jako 159 (pokud nemá bixenony)
4) Nejaká slabá místa, na co si dát pozor?
5) Zkušenost s upravením řídící jednotky na 200 k?
díky všem za rady
Giulia Veloce Ti 206 kw
Giulia 2.2 JTD 132 kw 8AT
ex: Giulia 2.2 110 kw 6MAN
ex: Brera 2.4 JTD 154 kw
ex: 156 2.4 JTD 110 kw
ex: 166 2.0 114 kw
Giulia 2.2 JTD 132 kw 8AT
ex: Giulia 2.2 110 kw 6MAN
ex: Brera 2.4 JTD 154 kw
ex: 156 2.4 JTD 110 kw
ex: 166 2.0 114 kw
- rbiciste
- Pozorovatel
- Příspěvky: 258
- Registrován: 1.2.2013, pát 12:32
- Bydliště: Divec u Hradce Králové
Re: rady při koupi
ad 3) nevím jak u 159 ale základní halogeny stojí zaprd.
ad 4) známý kabel do zadních dveří, těsnění zadního stěrače kolem, kterého zatéká. Celkově bych asi šel do auta po facelfitu od roku 2014. Mají lepší sedadla, více izolace proti hluku, uConnect namísto Blue&Me.
Radovan
ad 4) známý kabel do zadních dveří, těsnění zadního stěrače kolem, kterého zatéká. Celkově bych asi šel do auta po facelfitu od roku 2014. Mají lepší sedadla, více izolace proti hluku, uConnect namísto Blue&Me.
Radovan
Volvo V70 D2 (2015)
Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino Coconut (2014) - her
ex Alfa Romeo 147 JZD, 85 kW (2005)
ex FIAT 500L Living 1.4 T-Jet (2014)
ex Alfa Romeo Giulietta 1.4 T-Jet (2012)
a dalších asi 30 aut (Chevrolet,Saturn,SAAB,Ford,Peugeot,Renault
Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino Coconut (2014) - her
ex Alfa Romeo 147 JZD, 85 kW (2005)
ex FIAT 500L Living 1.4 T-Jet (2014)
ex Alfa Romeo Giulietta 1.4 T-Jet (2012)
a dalších asi 30 aut (Chevrolet,Saturn,SAAB,Ford,Peugeot,Renault
Re: rady při koupi
Ahoj,
Vymienam manzelkino auto, vyuzitie na kratke trasy, behanie do mesta, popr. pre mna do firmy a tak ked sa neoplati vytahovat velke...
Nechcem auto vyzerajuce ako vsetky naokolo s 50kW motorom... a vcelku nas zaujala Giulietta.
Boli sme si zajazdit na 88kW verzii ale to nie je celkom ono.
Takto... nie je to zle, velmi pekne sedi na ceste, hned od zaciatku mi "sadlo" ako keby som ho poznal, ale nemal som z reakcie na stlacenie plynu "wow" pocit. Tak zvazujeme Multi Air.
Pozeram napr. na "Alfa Romeo Giulietta 1,4 TB Multi Air Distinctive TCT", prva registracia 01/2012.
Viem ze Alfa nie je uplny vzor spolahlivosti, ale tak mam Land Rover, viem s tym zit (ak ide iba o relativne drobnosti). Drobnosti sa opravia. Ale chcem sa vzdy dostat domov...
Ako je to s Multi Air? Cital som ze to zvykne odchadzat a ze as novsie su uz lepsie.
Je to casty problem? Kolko priblizne stoji taka oprava?
A po pripadnej oprave bude opraveny kus bude lepsi alebo to bude stale stara verzia?
Su ine (drahsie) veci ktore zvyknu odchadzat? O tesneni stieraca a inych drobnostiach som cital.
Napr aka je automaticka prevodovka? (ten kus na ktory pozeram ma automat)
Turbo?
Je nieco Giulietta specificke na co si dat pozor pri kupe (okrem standardnych veci)?
Moc nad 2011/2012 nemozem ist lebo chcem vymenit aj Land Rover tj musit setrit EURs
Vymienam manzelkino auto, vyuzitie na kratke trasy, behanie do mesta, popr. pre mna do firmy a tak ked sa neoplati vytahovat velke...
Nechcem auto vyzerajuce ako vsetky naokolo s 50kW motorom... a vcelku nas zaujala Giulietta.
Boli sme si zajazdit na 88kW verzii ale to nie je celkom ono.
Takto... nie je to zle, velmi pekne sedi na ceste, hned od zaciatku mi "sadlo" ako keby som ho poznal, ale nemal som z reakcie na stlacenie plynu "wow" pocit. Tak zvazujeme Multi Air.
Pozeram napr. na "Alfa Romeo Giulietta 1,4 TB Multi Air Distinctive TCT", prva registracia 01/2012.
Viem ze Alfa nie je uplny vzor spolahlivosti, ale tak mam Land Rover, viem s tym zit (ak ide iba o relativne drobnosti). Drobnosti sa opravia. Ale chcem sa vzdy dostat domov...
Ako je to s Multi Air? Cital som ze to zvykne odchadzat a ze as novsie su uz lepsie.
Je to casty problem? Kolko priblizne stoji taka oprava?
A po pripadnej oprave bude opraveny kus bude lepsi alebo to bude stale stara verzia?
Su ine (drahsie) veci ktore zvyknu odchadzat? O tesneni stieraca a inych drobnostiach som cital.
Napr aka je automaticka prevodovka? (ten kus na ktory pozeram ma automat)
Turbo?
Je nieco Giulietta specificke na co si dat pozor pri kupe (okrem standardnych veci)?
Moc nad 2011/2012 nemozem ist lebo chcem vymenit aj Land Rover tj musit setrit EURs

Re: rady při koupi
moje poznatky po roce s Giuliettou 1.4 MA a cca 20tkm najetými (110tkm celkem /r. 2011):
1) pokud má rádio slabej příjem, je rozlámanej svazek do kufru (a s tím souvisí "vlatsní život" světel, zámku a stěrače, kterej se nemusí vrycet tam odkud vyjel)
2) pokud nemá výbavu jako ta moje, nemá se co moc posrat (mám "žebráka" s klimou, švihadlama vzadu, obyč světlama - ostatně takový byly i moje požadavky, co nejmenší výbava= levnej provoz, minimum problémů-uvítal bych teda kůži)
3) motorově - mechanicky bez problémů - je to motor se základem v 90 letech (punto 1.2 16v a starší 8v Firečka)..
- mám za sebou výměnu Multiaru - cenově cca 23000,- se vším (2 těsnění -plechový pod MA a gumový pod ventildekl) v případě pořízení MA z anglie a výměnou svépomocí doma- za cca 3-4hodiny čistýho času práce se svačinou:) (cca dvojnásobek v servisu a tak na tejden)..od tý doby bacha na olej - ani předepsaná selenia není spása- já se kloním k alternativě co má i čistící schopnosti - už jen proto, že v Giuliettě mam zevnitř nejzasranější motor ze všech aut co mám a co jsem měl a navíc bohužel nejmladší co se týče nájezdu KM (více v tématu o Multiaru)
- jestli to potká každou alfu s MA - ano... někdo dřív, někdo dýl... lék snad krom pořádnýho oleje a výměnýho intervalu max 15tkm není (někdy je-přilepení povolenejch "aktuátorů"-které to v mém případě nebyly - vypadávaly prsty ovládající ventily-ztráta oleje skrz projetý uložení-pochybuju o mazací schopnosti oleje po předepsaném výměnném 30tkm intervalu..)
- sada rozvodů stojí jako když jdu pro svačinu v porovnání s ostatníma autama co mám doma (zde se projevuje příbuznost s puntem..)
- ten "wow" pocit nemám ani já se 125kw verzí MA.. je to motor velikostně spíš hodnej auta nižší třídy než je Giulietta dopovanej malým turbem- ano jede to, když tomu šlapeš po krku, ale běžnej městskej provoz s popojížděním v koloně je mi příjemnější s bussem, který je svejma Nm od volnoběhu někde jinde...nedejbože aby nás jelo v autě víc-vjet potom do křížovatky a rychle z ní zmizet je um
... to se pak člověk k...a musí snažit- není nafoukáno, nejede to (pak to je doháněno zoufale krátkým převodem 1° oproti podobně těžkýmu autu s normálním motorem)
- turbo - u mě OK, žádný vůle, sucho... jedinej problém cca loni touto dobou zničehonic cukání při vyšší zátěži - podezření na KO regulaci bylo správný - hadičky vedoucí ze sání a turba do pierburg ventilu na chladičovce byly nějaký rozpadlý.. náhrada pořádnejma, cca 20 let starejma (ale přitom v lepším stavu než to co tam bylo) vyrabovanejch ze starejch motorů vše vyřešila...
4) jedinou věc co jsem krom MA ( a servisu hned po koupi-rozvody, svíčky a náplně motoru a převodovky) měnil je PZ kost stabilizátoru.. za 250,- podvozkově to je upravená platforma stila, ale oproti stilu je jiná zadní náprava a značně vylepšená přední (uložení pružiny, ramena, ) takže podvozkově bude i na těch dojebanejch silnicích u nás na semilsku/jičínsku docela dlouho klid
s TCT převodovkou nemám zkušenost a ani bych to nechtěl... velká míra "automatizace" v autech otupuje smysly už tak tupý populaci
1) pokud má rádio slabej příjem, je rozlámanej svazek do kufru (a s tím souvisí "vlatsní život" světel, zámku a stěrače, kterej se nemusí vrycet tam odkud vyjel)
2) pokud nemá výbavu jako ta moje, nemá se co moc posrat (mám "žebráka" s klimou, švihadlama vzadu, obyč světlama - ostatně takový byly i moje požadavky, co nejmenší výbava= levnej provoz, minimum problémů-uvítal bych teda kůži)
3) motorově - mechanicky bez problémů - je to motor se základem v 90 letech (punto 1.2 16v a starší 8v Firečka)..
- mám za sebou výměnu Multiaru - cenově cca 23000,- se vším (2 těsnění -plechový pod MA a gumový pod ventildekl) v případě pořízení MA z anglie a výměnou svépomocí doma- za cca 3-4hodiny čistýho času práce se svačinou:) (cca dvojnásobek v servisu a tak na tejden)..od tý doby bacha na olej - ani předepsaná selenia není spása- já se kloním k alternativě co má i čistící schopnosti - už jen proto, že v Giuliettě mam zevnitř nejzasranější motor ze všech aut co mám a co jsem měl a navíc bohužel nejmladší co se týče nájezdu KM (více v tématu o Multiaru)
- jestli to potká každou alfu s MA - ano... někdo dřív, někdo dýl... lék snad krom pořádnýho oleje a výměnýho intervalu max 15tkm není (někdy je-přilepení povolenejch "aktuátorů"-které to v mém případě nebyly - vypadávaly prsty ovládající ventily-ztráta oleje skrz projetý uložení-pochybuju o mazací schopnosti oleje po předepsaném výměnném 30tkm intervalu..)
- sada rozvodů stojí jako když jdu pro svačinu v porovnání s ostatníma autama co mám doma (zde se projevuje příbuznost s puntem..)
- ten "wow" pocit nemám ani já se 125kw verzí MA.. je to motor velikostně spíš hodnej auta nižší třídy než je Giulietta dopovanej malým turbem- ano jede to, když tomu šlapeš po krku, ale běžnej městskej provoz s popojížděním v koloně je mi příjemnější s bussem, který je svejma Nm od volnoběhu někde jinde...nedejbože aby nás jelo v autě víc-vjet potom do křížovatky a rychle z ní zmizet je um

- turbo - u mě OK, žádný vůle, sucho... jedinej problém cca loni touto dobou zničehonic cukání při vyšší zátěži - podezření na KO regulaci bylo správný - hadičky vedoucí ze sání a turba do pierburg ventilu na chladičovce byly nějaký rozpadlý.. náhrada pořádnejma, cca 20 let starejma (ale přitom v lepším stavu než to co tam bylo) vyrabovanejch ze starejch motorů vše vyřešila...
4) jedinou věc co jsem krom MA ( a servisu hned po koupi-rozvody, svíčky a náplně motoru a převodovky) měnil je PZ kost stabilizátoru.. za 250,- podvozkově to je upravená platforma stila, ale oproti stilu je jiná zadní náprava a značně vylepšená přední (uložení pružiny, ramena, ) takže podvozkově bude i na těch dojebanejch silnicích u nás na semilsku/jičínsku docela dlouho klid
s TCT převodovkou nemám zkušenost a ani bych to nechtěl... velká míra "automatizace" v autech otupuje smysly už tak tupý populaci

AR 159 SW TBI TI
AR 156 V6 SW
AR Giulietta 1.4 MA
Fiat Coupe 2.0 16v
Fiat Tipo 2096ccm 16v
ex: bravo HGT, 147 1.6, Stilo 2.0 16v
AR 156 V6 SW
AR Giulietta 1.4 MA
Fiat Coupe 2.0 16v
Fiat Tipo 2096ccm 16v
ex: bravo HGT, 147 1.6, Stilo 2.0 16v
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host