Protector - Alfa Romeo 159 SW, 1.9 JTDm 16V 110kW, 2006

[Protector]

Koncem minulého týdne se mi začal objevovat cirkularkový zvuk, takže dnes nás čekalo doplnění klimatizace. Celou dobu jsem jezdil raději bez klimy, takže v těch vedrech to bylo výborný.

[Protector]

Dneska návštěva v Mates auto kvůli spodnímu ramenu. Za začátku to vrzalo jen při točení volantem na místě nebo při nízkých rychlostech, později už to bylo snad při každé sebemenší nerovnosti, až jsem se skoro styděl a tím jezdit Proběhla výměna a geometrie a už je zase krásně.
Další akce, co nás čekají je zatékání do auta přes těsnění, výměna brzdové kapaliny, výměna lanek ruční brzdy a výměna termostatu, který posledních pár dní není schopen udržet teplotu.

[speedy]

tak při výměně lanovodů hodně štěstí

[Protector]

Já nemám prostory a možná ani chuť, takže to zase s radostí svěřím Matesovi

[speedy]

to děláš dobře, protožeto je fakt voser

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_to ... anguage=en

[Protector]

Jj, kdysi jsem to tu četl, že musíš rozebrat půlku interiéru. Do toho nevím, jestli bych šel i kdybych měl vybavení a prostory

[Protector]

Jak jsem psal naposled, tak tento týden proběhla výměna lanek ručky, brzdové kapaliny, termostatu a přetěsnění dveří kvůli zatékání.

[Protector]

Alfička byla hodná, tak dostala pár nových věcí

Ve starých konzolích mám ulámané konce, kde je zajištěna roletka. Sice drží, ale nebyl jsem s tím spokojený.. Dále se chystám o víkendu na výměnu EGR ventilu. Sice taky funguje, ale už byl čištěný, tak jsem si řekl, že ho vyměním. Koupil jsem osvědčený Pierburg.
Možná jsem jiný, ale prostě mám rád, když je všechno v pořádku a i když je něco trochu v nepořádku, tak mi to nedá spát a musí se to nějak vyřešit.

[speedy]

no jistěééé

[Protector]

EGR ventil je nasazen, stejně tak obě konzole v zavazadlovém prostoru. Byl to porod, než jsem to dostal do ruky. Rozebral jsem i o trochu více, než jsem musel, ale nakonec se to k mé spokojenosti povedlo Jen kdyby to někoho zajímalo, jak to vypadá, tak zde je fotka:

[Protector]

Poslední dobou mě trápila jedna věc. S Alfou jezdím každý den a zdálo se mi, že občas i když dám plyn až na zem, tak nejede tak, jak by měla. Jako kdyby jí chybělo pár koní. Stejně tak, když jsem plyn pustil, tak zase jen občas se mi zdálo jako když jedu v silném protivětru, prostě jako když Alfa zpomaluje víc, než by měla. Na diagnostice žádná chyba nebyla. Chtěl jsem tedy pro začátek vyměnit EGR a čidlo tlaku v sání. EGR už jsem vyměnil a žádná změna. Dneska jsem vyměnil čidlo tlaku a změna mě teda překvapila. Zatím jsem jel jen okružní cestu cca 30 km a problém se neobjevil. Alfa mi teď přijde o dost živější, reakce na plyn je úplně jiná.
Ještě 2 rady pro lidi, co by chtěli čidlo taky měnit. První je, že je nutné mít stejné číslo dílu jako je na čidle co je v autě. Poprvé jsem kupoval v autokelly jen podle toho, že bylo pro můj motor a rok výroby. Nic víc jsem nezkoumal. Ale v čidle které jsem koupil byla měřící tyčka otočená o 90° a v autě mi prostě fungovalo jinak. Pořád padalo na 0 barů jak kdyby probíhala regenerace a auto cukalo při každém sešlápnutí a puštění plynu.
Druhá rada je, že když jsme hledal nové na internetu, tak jsem se doklikal až na Aliexpress, kde čidlo vyšlo na nějakých ani ne 7$. Řekl jsem si, že to zkusím, protože věřím, že půlka shopů tady v ČR ho bude mít taky odtamtud za desetinásobnou cenu. Pokud by nefungovalo, tak by mě těch pár vyhozených korun nezabilo. Čidlo funguje a samozřejmě je osazeno krásnou modrou nálepkou Bosch jako originál.

[speedy]

já taky říkám, "chceš li kvalitu, tak si připlať"

Jinak až si dáš ty nový kryty zrcátek, tak taky přidávají nějaké koníky

[Protector]

Tak uvidíme, pak poreferuju

[rammstein]

Jinak až si dáš ty nový kryty zrcátek, tak taky přidávají nějaké koníky

Já myslel, že se mi to zdá. Máš odbrzděno, kolik koní je před instalací a kolik po?
Ještě jsem uvažoval nad čtyřlístkama na blatníky a nápisech TI a GTA na zadek. To by mohlo taky 20-30 koní přidat.

[Protector]

Ještě by něco mohl přidat fofrpruh od kapoty až po nárazník. Myslím, že to žádná 159 ještě nemá. Nebo doufám v to

[speedy]

Větší koncovka výfuku a kryty brzdových třmenů taky pomáhají

[Protector]

A pak plať za nějaký profi Chiptuning, když to jde i takhle jednoduše

[WhySoSad]

Je to síťka do kufru na té předposlední fotce? Kde jsi kupoval a jak sedí?

[rammstein]

Odpovím s dovolením za Protectora. Ano, je to síťka do kufru, sedí dobře a je to originál z Fiatu .

[Protector]

Jojo, přesně jak říká Rammstein.
Tak kryty zrcátek vyměněné. Zase to byl celkem porod. U řidiče šlo v pohodě. Možná to bylo tím, že tam byla ulomená jedna plastová packa. U spolujezdce jsem to sundával snad půl hodiny. Pak už jsem byl zdravě nas*aný a bylo to hned. Jediné, co se nepovedlo byla výměna skel. Ta nová mají trochu větší kontakty a já neměl po ruce nic, čím bych roztáhl protikus. Takže zase takový napůl úspěch.
Hrozně se mi líbí, jak si vždycky nějakým svým výmyslem nas*ru do bot. Ať už to bylo autorádio, dekor, konzole v kufru, nebo teď kryty zrcátek. Vždycky mi přijde, že nic nemůže jít hladce

[speedy]

jasný, naučíš se na svým a cizímu už nic nezku.víš

[Protector]

Příští akce s názvem Paraflu Up.

[Protector]

Řekl jsem si, že když je tak hezky, tak se vrhnu konečně na výměnu mechanismu stěračů. Všechno šlo lépe a jednodušeji než obvykle. Ale neříkej hop, dokud nepřeskočíš. Po vyndání starého mechanismu a výměnu za jiný jsem zjistil, že se jaksi nemůžu vůbec dostat na díry uchycení. Po rychlém porovnání obou mechanismů jsem zjistil, že nový je nějaký prohnutý a tudíž ho tam opravdu nedostanu. Ok, tak teda vracím starý s tím, že ten druhý mi bude vyměněn za jiný. Všechno zpátky zkompletováno, ještě zkouška stěračů...já vůl zapomněl zapojit motůrek. Chvíli přemýšlím, jestli do toho mám jít znovu, nebo jestli nebude pršet. No, je mi jasný, že kdybych to nerozdělal, tak by pršelo hned odpoledne. Naštěstí mám dlouhé prsty, tak stačilo sundat jedno ramínko, vycvakat klipy a dostal jsem se tam. Už se těším na další práce

[Protector]

Ještě během výměny jsem našel jeden nezapojený konektor. Netuší někdo k čemu slouží? Vím, že jich je po autě spousta jako příprava pro něco, co tam nakonec být nemusí. Jen pro zajímavost.

[rammstein]

Vzhledem k umístění tipuju vyhřívání čelního skla. Ale je to jen tip.