Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[bisto89]

Chlapi mate niekto strongflex alebo powerflex na predných horných ramenách? Ak tu je niekto akú máte tvrdosť a spokojnosť s tým? A ešte po prípade odkiaľ ste objednávali

[Ferrari]

Chlapi mate niekto strongflex alebo powerflex na predných horných ramenách? Ak tu je niekto akú máte tvrdosť a spokojnosť s tým? A ešte po prípade odkiaľ ste objednávali

Ja mám, ale už ani neviem, či sú stronglex, či powerflex, ani už veru neviem, kde som objednával. Osobne som nepostrehol zmenu vlastností, akurát to neklepe. Ale nebola to sranda vymeniť. A príliš sa mi nepáči tá konštrukcia, veľmi by som to neodporúčal. Dajú sa kúpiť aj origo uloženia, myslím.
https://ferrari1.rajce.idnes.cz/Alfa_159_ramena/

PS, myslím, že som objednával toť:
https://race-shop.sk/4342-159-05-11

[bisto89]

Ja mam horné ramena cca dva roky do zadu menene ale začali mi zase vrzgat keď autom zahupem tak som rozmýšľal ze by som tam dal hento...

[Ferrari]

A to vrzgaju uloženia? Sak, vyskúšaj, fungovať to funguje.

PS - mal by si ísť do správneho vlákna ;-)
https://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=37&t=6309

[Rasputin]

Takze pani, mam tu este nejake postrehy, k tomu hucaniu. Dnes som menil parkovacky pri nastartovanom motore, a zaevidoval som presne take hucanie jak elektromotor, a ide to od serva. Pozeral som oelj, v nadobke na prvy pohlad sa aj zda zde dost, ale realne to nesiaha ani po risku. Otazka 1 aky olej sa daval do poface, ja viem ze bol cerveny a zeleny, ale toto sa mi nepodoba ani na jedno, skor hnedy resp. klasicky motorovy, snad tam nejake hovado nedalo klasicky olej, ale skor sa jedna o degradaciu servo oleja. Ked sa zohdneme aky olej tam dat, staci doliat, alebo lepsie vymenit celu napln(to sa mi popravde moc nechce ). Otazka 2, s tym hucanim co pocujem v intereri to asi nebude ono, ze? Jednak je to prave opacna strana servo je vpravo, a ja to pocujem zlava(ale preneseny zvuk som uz zazil tiez), a intenzita hucania sa mne meni rychlostou auta(aj na neutrale, ked idem 100) a klesa rychlost klesa aj intenzita pritom servo ide na volnobezne otacky. Jedine este snad, ked to servo ma degresivny ucinok od rychlosti, ale to neviem ci 159 vobec nieco take ma :/

A jedna uplne nova eventualita. Tempomat mam stale zapnuty, a niekedy sa mi stane, ze idem idem, a naraz si vsimnem ze tempomat nesvieti na palubaku pritom je zapnuty, nepomaha ani vypnut a zapnut ho. Pomoze az zhasnut auto a znova nastartovat, a opat funguje a ide aj vypnut zapnut. Ale mam pocit akoby to robilo stale, ze ked ho proste do nejakej doby nepouzijem od nastartovania, tak sa vypne(mechanicky stale zapnuty), a nejde zapnut. Niekedy ho piuzijem rychlo, inokedy ho chcem neskor a zistim ze uz nereaguje. Neni to nejaka featura poface? Diag je cista...

[Ferrari]

Rasputin, olej má byt Tutela zelený. Asi tam máš červený. Ono by bolo ideálne asi vymeniť s preplachom. Ten tempomat, nemáš len vládny snímač brzdového/spojkového pedála. Vracia sa ti pedál spojky riadne? Aj mne to semtam urobí, ale mám prdnutu pružinu spojkového pedála a keď sa pedál často nevracia, hento to urobi

[x-f]

Ano. Je to o tom celé vlákno. Olej degraduje v servu dost. Bývá tam hnědé bahno.

Vůbec o tom nepolemizuj a určitě vyměnit celou náplň s proplachem za zelenou tutelu - pokud nechceš o řízení přijít.

[swoop01]

Byla tam cervena, vymenil jsem za cervenou, jezdim na cervenou a vymenim znova za cervenou ;-)

[k0walsky]

To nevim jestli je moudré, já jsem vyměnil červenou za zelenou, ale řízení úplně o něčem jiném.... ano bylo to i tím, že červená byla stará 10 let a to co z toho teklo fakt nemělo červenou barvu ... ta červená "žere" těsnění, tak nevidím důvodu jí tam lejt...

Rasputin: a když otevřeš nádobku za běhu motoru pění to? Pokud ano tak s výměnou servo oleje vyměn i ji.. je tam utržené sítko.

[Marshaleq]

Využiju situace. Kolik kapaliny je potřeba i na takový menší proplach? Nechci ať to jen vypustí a nalijou novou, ale spíš ať vytáhnou s tou červenou i ten hnusnej bordel, co tam bude.

[rammstein]

Nejlíp 3 litry a nějaký proplachovací aditivum.

[Marshaleq]

Supr, dík! A má někdo zkušenost s tímhle? https://eshop.michanachod.cz/v-e-pro-al ... l-d642.htm

[rammstein]

Jsem si téměř na 100 procent jistý, že zrovna tenhle přípravek mi teď v řízení běhá. Jestli funguje nedokážu posoudit, protože se u mě dělala výměna čerpadla a komplet strojní proplach hydraulického systému řízení. Ale ten PRO-TEC Power Steering Nano Protect slouží až k aplikaci do oleje po výměně, mně tam dávali tehdy ještě něco na rozpuštění usazenin, jen už si nepamatuju přesně co .

[Rasputin]

a ten preplach sa ako robi? v domacih podmienkach? Nastartovat a povolit vystup holender na cerpadle? Nie v nadobke nepeni, to uz viem ze to je vtedy sitko

edit// pozeram este autodata, a napln serva tam nieje, 3litre sa tu spominali aj s preplachom a kolko litrov ma ostat v syteme, ci, doliat podla risky. Autodata pise olej: tutela gi/r, dexron iii
https://olejposta.sk/Tutela_GI-R_1L__r_126686.html toto je ono?
https://olejposta.sk/r_792.html

[swoop01]

>k0walsky: Jestli to za 14 let nesezrala tak ted uz to zelena nezachrani!

[rammstein]

a ten preplach sa ako robi? v domacih podmienkach? Nastartovat a povolit vystup holender na cerpadle? Nie v nadobke nepeni, to uz viem ze to je vtedy sitko

edit// pozeram este autodata, a napln serva tam nieje, 3litre sa tu spominali aj s preplachom a kolko litrov ma ostat v syteme, ci, doliat podla risky. Autodata pise olej: tutela gi/r, dexron iii
https://olejposta.sk/Tutela_GI-R_1L__r_126686.html toto je ono?
https://olejposta.sk/r_792.html

Mně to dělali strojem, ale dá se udělat i doma. Já při prvním pokusu o záchranu čerpadla odpojil vratnou hadici do nádržky, trochu jí nastavil a navedl do PET lahve, pak jsem, myslím, vždycky nechal druhého člověka zatočit volantem a doléval olej do nádržky. Ve vlákně o řízení bude určitě lépe popsaný postup.
Co se týká množství oleje, tak myslím, že tam je 1,6 litru, ale už si nejsem přesně jistý.

[Rasputin]

ok, idem pocumet thread o riadeni..dik

[romanc]

Edit: tsk už nic problém vyřešen.

[levakbob88]

ciao bando, než to zacnu prolejzat auto od kufru dopředu a hledat startér tak kde se přibližně nachází u 1.9 jtdm? )) díky moc. e.

[Ladis]

Koukni vždycky do eperu, tam máš všechno rozkresleno do posledního šroubku....

[Allexxiados]

Výměnu v řízení uděláš i doma.a usazenina je v hřebenu řízení.takze vypouštak nebo holendr na hřebenu.ze červená rozežírá gumy-tesneni není pravda.kdyz nalijeme zelenou nebo červenou pojedou obě stejně.jde o hustotu.vyskozitu.bahno je usazené v hřebenu řízení.vypust z hřebenu,nallij novou nejlevnější.nastartuj protoc párkrát kolaa z dorazu na doraz levá pravá...povol holendr nebo vypoustak nech vychcat.za za behu motoru pokud možno co nejvíc povoleny ať jdou Všechny nečistoty ven.az začne knucet čerpadlo. To. Poznáš.zastav motor nech dotect.nallij novou.uz při prvním vypuštění a nalití poznas změnu v chodu řízení.cerpadllo tech pár minut bez ddextronu vydrží.to nemej strach.po nalití nastartuje nech otevreny vicko...protoc kola z levá do prava...zkontroluj hladinu,dolíj na rysky...hotovo.pokdu se o auto člověk stará...tak čerpadlo přežije dva hřebeny.

[levakbob88]

Koukni vždycky do eperu, tam máš všechno rozkresleno do posledního šroubku....

tohle jediný tam právě není.. neboj koukal jsem.. je tam pouze samotný starter a příslušné číslo..

ale věřím, že někdo odtud už ho někdy zahlédl ))

[Ladis]

Tak bude určitě někde ze zadu motoru, v místech kde se nachází setrvačník...

[Ferrari]

Tak bude určitě někde ze zadu motoru, v místech kde se nachází setrvačník...

Tak tak, zo zadu motoru dole. ževraj dosť nachuja prístup

[swoop01]

>levakbob88: Najdi baterku a pak jdi po nejtluscim cervenem kabelu a ten te dovede.