Kupujeme AR 159...

[Ferrari]

Každopádně tvoje vypadá moc hezky. Jestli máš chuť a čas si s autem vyhrát, považuji za rozumějšíi koupit takhle auto s přiznanými vadami za pár peněz, než rádoby voňavku, kde se stejně leccos vysype.

Aj ja to tak vidím, že ak už chceš 159nu 2,4ku; kde sa teda musíš vopred zmieriť s tým, že pár vecí bude drahých na servis, je možno lepšie to kúpiť takto, dať urobiť a (azda) mať pokoj. Dôležité aj je, kto a za koľko ti to bude servisovať, ale to už máš asi vopred vyriešené, ke´dže si šiel do 159ny 2,4. Mno a ssamozreme dôležité, aby auto nebolo celkovo shumpľované, to sa potom môže stať, že investuješ desaťtisíce a stále to bude rozhrkaná hujda.

Inak onoto pravdepodobne bude viac, ako 40 tis, ale - tá červená farba s Ti koleičkami je proste

[Heloxis]

Dobrý den potřeboval bych pomoc jestli by někdo nevěděl co by mohlo způsobit tento zvuk děkuji

https://youtu.be/FBkzv8QuLg8

[Adamsquare]

Píšeš do špatného vlákna a video neexistuje

[Vikin23]

Ahojte
Byl jsem omrknout toto. Chtěl jsem sice 2.0jtdm ale když už to mám za barákem..stejně najezdím ročně max 10tkm tk možná benzín i lepší ikdyž za to co bych uspořil na naftě a pojistce ,mohl bych každý rok kupovat nový dpf. auto opravdu velmi zachovalé, vypadá na 80tkm interiér jako nový,vše funguje jak má.akorát mi to přijde na tak staré auto trošku přestřel s cenou,co myslíte? https://www.sbazar.cz/hrabec.petr/detai ... meo-159-ti

[speedy]

Se s ním zkus dohodnout, jinak takhle vypadá pěkně, zkušební jízda pak řekne víc samozřejmě

[Foli]

Cena prestrelena, je vysoká, ale jestli to je fakt super stav, tak je to v pořádku, auto bez investic atd. To že se rozjel kolotoč s cenama za vraky kolem 70 K je druhej extrem no

[swoop01]

Zalezi na stavu, 8 let starej kybl nebude nikdy bez investic! Takovy auto si myslim muze koupit jen ridic co tomu trochu rozumi a lecos si sam opravi... Jako, ze na tomhle jeste jde spravit temer vsechno svepomoci. Pak to muze byt celkem zajimavej kup, kterej bude delat jeste spoustu radosti. Pro lidi, kteri nemaj vubec sajnu a ani dilnu tak za tyhle prachy patri do ruk jen novej, vsedni kybl se zarukou.

[Tanguero]

Ahojte
Byl jsem omrknout toto. Chtěl jsem sice 2.0jtdm ale když už to mám za barákem..stejně najezdím ročně max 10tkm tk možná benzín i lepší ikdyž za to co bych uspořil na naftě a pojistce ,mohl bych každý rok kupovat nový dpf. auto opravdu velmi zachovalé, vypadá na 80tkm interiér jako nový,vše funguje jak má.akorát mi to přijde na tak staré auto trošku přestřel s cenou,co myslíte? https://www.sbazar.cz/hrabec.petr/detai ... meo-159-ti

TBi-ček u nás moc k mání není, proto ta cena. Pokud bych si ji do budoucna chtěl nechat jako youngtimer, tak by asi rozhodoval stav. Jinak 159 TBI rozhodně do budoucna sběratelský potenciál má, už teď je jich i na Mobile.de jako šafránu.

[Vikin23]

Se s ním zkus dohodnout, jinak takhle vypadá pěkně, zkušební jízda pak řekne víc samozřejmě

Jediné co mi přišlo,že turbo netlačilo maximálně, prý to tak má být, že nikdy nedosahuje oněch budíkových 1.6bar končilo to tuším u 1.4 až 1.5bar
Prý na něm měnil reg.ventil, tak žeby chtělo poštelovat?
Pocitově, moje nebožka 156 103kw jtd tahala lépe, asi jsem od toho tbi čekal víc. Zas tak těžké to není, má to myslím cca 1.5t, to už by těch 200 koní mohlo slušně rozhýbat:D myslel jsem si.
Už mi jenom chybí diagnostika,bohužel teď v MS kraji nemám nikoho k ruce:/

[speedy]

Jestli to jede málo nebo hodně je fakt subjektivní, já když sedl do Brery 3.2 jts se 4x4 z mojí 156 2,4 jtd 20V, tak jsem měl pocit že to nejede vůbec .

[jhn]

U tbicek turbiny casto odchazi kuli olejovemu vedeni najdes to v sekci tbi. Jinak to podle me jede slusne....

[bobas]

Jo, ale je třeba si uvědomit, že ve 156tce je pomalu každá rychlost kosmická a vnímání rychlosti 156 vs 159 je úplně někde jinde, šestka se umí víc prodat, pocitově...

[Ferrari]

Ono je to tiež benzín, že ano. Čiže turbo asi podmáha v nižších otáčkach a možno zásadný rozdiel bude v stredných a vyšších otáčkach.

A áno, 156 bude pocitovo živšia, aj keď v absolútnej hodnote nie...

[Vikin23]

Kluci kdo máte tbi, děje se vám v zimě u studených startů kolísání otáček na vólnoběh? Jen v zimě a studené starty. Diagnostika bez chyby. Prodávající mi řekl že se mu to dělo. Tak nevím či natankoval shit nebo závada a dát ruce pryč. Jinak vše ok auto jede jak má

[jhn]

Ja s tim v zime nejezdim ale vim ze se to u tbi deje zakolisani volnobehu chvilku po startu nekdy to i chcipne... Bez zavad a jinak bez problemu jen ty studene starty. Myslim ze s lepsim benzinem se to nedeje 98+ oktanu.

[pingu93]

Kluci kdo máte tbi, děje se vám v zimě u studených startů kolísání otáček na vólnoběh? Jen v zimě a studené starty. Diagnostika bez chyby. Prodávající mi řekl že se mu to dělo. Tak nevím či natankoval shit nebo závada a dát ruce pryč. Jinak vše ok auto jede jak má

Tohle se mi děje taky. Mám auto něco přes rok a dřív to nedělalo. Proto sem to na jaře při běžném servisu nechal zkontrolovat a vše v pořádku. Diag taky nic.

[Zdeněk]

Kluci kdo máte tbi, děje se vám v zimě u studených startů kolísání otáček na vólnoběh? Jen v zimě a studené starty. Diagnostika bez chyby. Prodávající mi řekl že se mu to dělo. Tak nevím či natankoval shit nebo závada a dát ruce pryč. Jinak vše ok auto jede jak má

Mám to taky tak. Diagnostika ve dvou různých servisech nic. Takže jsem si zvykl a neřeším

[Honzaaa]

Zdravím všechny,
chtěl bych se zeptat jaké jsou ceny oprav u vašich aut?
Něco jsem našel na fóru, ale zajímaly by mě co nejaktuálnější informace. V plánu je koupě 2.0 nebo 1.9 diesel s rozpočtem okolo 100k. Myslíte, že to je rozumné? (budu rád za jakýkoliv názor).

[bobas]

2.0 za 100 bych asi nebral, takže 1.9 88kw nejlíp nebo pak 110kw a připravit se na to, že první servis může být půlka ceny auta...

[Zikk]

Při tom poklesu cen 159 to fakt může být tak. Já kupoval první 159 za 140tis a hned do ní padlo 20tis (cca pět let zpět). Pak jsem chtěl Ti. To jsem sehnal cca před třemi lety za 170tis a první týden do ní padlo 34tis (rozvody, olej, filtry, táhlo ruční brzdy, demontáž denního svícení, přední pružiny a prachovky, těsnění hrdla nálevky oleje). Následně do ní padlo dalších 80tis, ale to už byl spíše rozmar - 18" kola Ti plus pneu, powerbox Novitec, DPF, EGR a swirl off, matná folie. Pak jsem jezdil 70tis jen výměny oleje a filtrů než se začalo ozývat přední rameno a ložisko.
Takže ono na začátku nasypeš, ale pak zas dlouho jezdíš. To ostatně platí i u jiných značek. Jen při tom poklesu cen 159 až k 60tis a stále stejné ceně servisu, se dost zhoršuje jejich poměr.
Já pak Ti prodal a vyměnil X aut (viz podpis) než jsem zjistil, že 159 byla nejlepší a tak jsem si pro ni jel a mám tu stejnou zase zpátky doma A když porovnám ceny servisu, tak byly všechny auta dost podobné, jen teda Range Rover byl cenově jinde.

[speedy]

Přesně jak píše Zikk, ta hranice mezi servisem a renovací je hrozně tenká , ale není to jen u Alfy, u ostatních značek je to stejné, holt žádné auto nemládne a čím starší, tím víc na to lidi kašlou a pak je do toho potřeba víc nasypat, tak to prostě je. Každopádně za 100 000,- si nemyslim, že bys koupil mtvolu alespon v případě 1,9 JTD 110kw

[bobas]

Svagrova koupila passata b7 2012 , 2.0tdi dsg a první servisem bez rozvodů byl 45, dělali se vstřiky a řešil nějaký fail s dsg, je to všude stejné, přást jak uhoď, jen někteří si myslí opak, ono vlastně u koncernových příznivců je to v pohodě jen se tím pak už moc nikdo nechlubí, jak na alfistech . Ale teď vážně, vyhnul bych se levným vyjetým 159, ono udělat ramena, brzdy, rozvody a olej a je tam pádě jak když fikne , případně repase m32 převodovky, v tomhle je lepší 2.0 jtdm, kde aspoň ta spajzka odpadne a případné problémy s dpf spíš nejsou, což u 1.9 je vždy loterie...

[x-f]

Zas na druhou stranu ty ramena stejne bude treba udelat.
Tak proc je neudelat po svem, dat tam co chces ty.
Udelane to bude na aute s vetsim najezdem a buhvi co tam daj.

Ja daval po koupi jen cca 10k za rozvody, pomocne remeny a pumpu.

Pak par tisicovek za oleje (na Q4 je toho vic) a filtry. Predni ramena dolni a horni jsou v materialu tak 10k. Brzdy jsou v materialu taky tak 10-12k.

[swoop01]

>Honzaaa: Takze secteno a podtrzeno... po koupi pocitej s naklady jeste tak 50kkc +- nejaky litr.
(a kdyz si to udelas sam tak zhruba za 1/3)
Stastny kup.

[Ferrari]

první týden do ní padlo 34tis (rozvody, olej, filtry, táhlo ruční brzdy, demontáž denního svícení, přední pružiny a prachovky, těsnění hrdla nálevky oleje)

A toto stálo cca 1400 €? Toto by ma stálo na 1,9 jtd odhadom 400 €.

Ja mám 1,9 JTD 88kW, za 4 roky a cca 50.000 km som riešil rozvody (130€), predná vrchné ramená (140 €), komplet brzdy (cca 150 €, keďže som zdné zohnal second hand), prerábka svetiel na biled (200 €) a teraz pred pár mesiacmi spojku (550 €), hadicu IC-sanie (25€), aletrnátor (150 €). Ešte ma čaká repas M32 (pizúkajú ložiská diferáku). Mno ale potom by to bez väčších investícií malo vydržať aspoň 100 tkm.