A jízdní vlastnosti taky nebudou taková hrůza jako před xx lety. Vím, že když na sraz Lanciaklubu vzali novou Themu (Chrysler 300) tak na to auto změnilo spousta lidí názor. Pozitivně to auto hodně lidí překvapilo a opustili názor, že to umí jet jen rovně. 
zajímavý ... ? asi tak jako nejvíc zajímavý na tom je naučit se nepřehnat to a neposlat to do zatáčky moc rychle, protože ten dojem zpoza volantu je skoro stejnej ve 40 kmh jako 100 kmh ... zábavný je na tom akorát zkusit si vyškolit kohokoli na semaforu na zelenou. ale pokud ti už dááávno není 18, tak si to zkusíš jednou dvakrát a pak už to taky omrzí. jako jo, ani nevím už proč, ale mám to auto i tak pořád rád :-) ale zajímavý v zatáčkách teda fakt není...Prying píše: 18.4.2021, ned 20:02 Jen pro informaci. Durango má podvozek z MB GL s víceprvkovou zadní nápravou a rozložení hmotnosti 50:50. Takže i v zatáčkách je, přesto že hmotnost nakecáš, jeho chování hodně zajímavé.
Byl dokonalý test od Rasti když vzal do terénu Dacii Duster. Na vozejku za RAMem. 
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host
