F1 - Alfa, Ferrari a dalsi....

[speedy]

otázka dobrého rozleštění

[cubi]

fakt by mě zajímalo proč Gio po cca 15 kolech jde znova měnit gumy... Když bral skoro v půlce nejtvrdší bílé... Dělá to schválně?

[Kubas]

dnes to byl takový ten závod že vidíš že z toho nic nebude a přestaneš Alfu sledovat.... a Alfa jede, jede, a postupně je na tom hůř a hůř.... :-)

sledoval jsem teda výhradně souboj VER-HAM a bylo to něco, čeká nás do konce sezóny parádní drama. Mimochodem, podle mě to byl od Verstapena faul když Hama při prvním pokusu o předjetí vytlačil mimo trať. Byl v zatáčce druhý a volil i tak stopu, že Hama vytlačil mimo trať. Nakonec to nemělo na nic vliv ale fakt někdy ta pravidla nechápu. Každopádně skvělý závod. Mercedesu to na rovinkách neskutečně valí.

[Tonio]

Taky maslím, že to ještě bude zajímavý - rozohodně to je lepší rozhodovat na trati než v zákulisí...
Mimochodem - Kimi měl včera po Hamovi druhej nejvyšší progres +8

[Hampice]

Já to teda sledoval už od pátku s velkým znechucením... Že by tenhle vesmírnej rozdíl ve výkonu udělal jen nový motor STEJNÉ specifikace, to ať Mercedes vypráví někomu, kdo se nedíval... Ten "incident" ve 4. zatáčce byl sice ostrej, ale za mě v pořádku. Jela se prostě totální hrana a oba byli široký. Max neměl ani jinou možnost a Ham to dopředu moc dobře věděl.
Nicméně si myslím, že pokud Mercedesu dál projde to kurvítko*, co tam teď bubák má, tak je o obou titulech rozhodnuto už teď.

[Kubas]

jako divný to je.... co k tomu víc říct.... kdo se v tom chce pitvat může pohledat jak se změnily časy když Mercedes vyměnil motor v minulosti.... patrně vždycky to auto jezdilo dál stejně, ne že to udělalo půl vteřiny na kolo (na hodně krátké trati)

[Kubas]

Gio ke včerejšku.... nicneříkající vyjádření, nicneříkající závod....

“The first part of the race wasn’t bad, I had good pace and could be in the battle just outside the top ten. We stopped for the first time and then got stuck behind Stroll and Russell, then we pitted again but ended up behind Russell again. We all know how difficult it is to pass here and once we were in that position, there wasn’t much I could do. Not the Sunday I expected, but hopefully we can have a better one next week.”

[Kubas]

povídání MB o novém motoru....
https://www.idnes.cz/sport/motorsport/m ... rsport_ten

jako nevím.... jestli je to podvod nebo ne určitě nerozlousknem na internetu.... každopádně moc nechápu, co MB řeší s výdrží motoru.... jestli má o 15-20 koní víc tak se určitě vyplatí ho každé tři závody měnit i když je za to penalizace.... ten výkon jim v pohodě umožní si ty místa vzít zpět....

Závěr bude zajímavý, Ham ztrácí 14 bodů. do konce sezóny jsou tři závody, ve všech musí HAM Maxe porazit.... uvidíme :-)

[Hampice]

S takovýmhle strojem se nemusí bubák ani účastnit kvalifikace a závod stejně vyhraje, všechny tři následující tratě jsou motorové.... Jedinou naději vidím v tom, že se to rozletí, nebo že ho někdo (ať už řízeně nebo ne) sundá...

[George Best]

Tak už je jasno, druhým jezdcem bude Zhou.

[Kubas]

uctivě zdravíme čínské milióny.... myslím že teď při kvalifikaci nebo kde říkali že ten Číňan přinese fakt hodně peněz.... tak jsem zvědav jak se to projeví....

[Kubas]

Oficiální děkovačka od Stelantisu Giovi.... už jsem zapomněl že má na kontě i páté místo a že dokonce v Alfě vedl závod :-)

Alfa Romeo Racing ORLEN driver, Antonio Giovinazzi, will leave the team at the end of the 2021 Formula One championship, following three seasons with the team.

Antonio became the first Italian to compete in a full F1 season since 2011 when he lined up for the team on the grid in Melbourne in 2019. He has taken part in 59 races with the team so far, including two for Sauber in 2017, when he made his debut in place of the injured Pascal Wehrlein.

Antonio is a driver who is very popular with both the team and fans alike. He has been an incredible professional throughout his experience with the team, contributing to its growth and always giving 100% both on and off the track. His best result was fifth in the 2019 Brazilian Grand Prix and he gave the team many special moments, such as leading the race under the lights of Singapore in his debut season and hauling the car into Q3 several times this season.

Alfa Romeo wishes Antonio, a great team-mate and a fantastic person, the best for his future endeavours as he embarks on a new chapter of his career.

Jean Philippe Imparato, CEO Alfa Romeo: “Alfa Romeo is extremely grateful to Antonio Giovinazzi for his strong contribution to the team over the years, not just from a sporting point of view. Antonio has embodied the Italian spirit of the Brand, being an authentic ambassador every day.It is no coincidence that it was Alfa Romeo who brought an Italian driver back to F1 after 8 years and that Antonio has been the only Italian driver in the championship for 3 years.We are proud to have written together an important chapter in the glorious Alfa Romeo sporting history. We wish Antonio all the best for his future.”

Frédéric Vasseur, Team Principal Alfa Romeo Racing ORLEN: “Saying goodbye to a driver is never easy, especially so in the case of Antonio, who has been part of the team for so long. As we part ways, we will cherish the memories of the good times and learn lessons from the bad ones, knowing these moments all made us grow together as a team. We wish Antonio the best for his future after the 2021 season: before then, we still have three races to achieve some good results together and finish the year strongly.”

[Danni]

Co asi vsetkych najviac prekvapilo je ake rychlosti dosahoval ham s monackym pritlakom. Redbul moze skusit nahodit najmensi pritlak ak maju lepsiu podlahu ale ak to utobi aj mercedes.... Dalsia otazka je spotreba paliva a prietoky, aj tu ak by vobec nebol SC mozno by ham nemohol tak dlho tlacit na maxa inak by mu hrozilo to co sebovi na astone s motorom mercedes.

[Kubas]

hmmmm tak stále se řeší poslední závod kdy Max byl v zatáčce jednoznačně až druhý, přesto ji vnitřkem projel tak že Hamiltona vytlačil mimo trať.... za mě jednoznačný faul.... pokud se toto nebude trestat, defacto nejde předjíždět venkem, protože ten na vnitřní straně vás legálně může vytlačit mimo trať.

https://f1sport.auto.cz/clanek/leclerc- ... uj-pristup

[Kubas]

Hamilton si jede vlastní soutěž.... Max ho asi bude muset v první zatáčce trefit, jinak je bez šance... :-)

[Tonio]

Dnes zemřel Sir Frank Williams ... Velká postava F1
R.I.P.

[Kubas]

JJ... legenda... RIP....

[speedy]

To byl ten na invalidním vozíku? Ať je to jak chce, vyjadřuji R.I.P.

[Kubas]

jasně, legenda... Williamsy toho vyhrály strašně moc, i když poslední roky paběrkují....

nějaká ta vzpomínka.... nehoda za kterou Schumachera vyloučili z celého ročníku.... poslední titul pro Williams....

Von ten Majkl byl prostě prase :-)

[Kubas]

kapitola 3 ;-)

https://www.alfisti.cz/kapitola-3-pripr ... u8ptCvZJvE

[Marshaleq]

Dneska se proháněla pro trati trošku jiná Alfa.

[Hampice]

Něco aktuálního; ve Ferrari tvrdí, že šasi i pohon je po tý včerejší ráně v pořádku. Jako by jim Monaco nebylo dostatečným varováním a auto nasadí bez výměny těchto dílů. Takže čekám, že se to rozletí tak nejdýl v půlce závodu...

[Kubas]

tak Sainz měl celkem namále, Ferrari ho punkově pustilo s ťuklým zadním křídlem :-)

Jinak celkově hustá kvalta, jak borci rovnají ty přetáčivé smyky mezi mantinely je hukot.... Verstapena nemám rád ale smekám s jakýma koulema to poslal do finálního kola. Nevyšlo to, ale bojoval :-)

[Hampice]

Jo, za mě jednoznačně počin celé sezóny. Od prvního metru bylo zřejmý, že to buď P1 nebo rána. V podstatě to ještě dopadlo dobře. Uvidíme zítra, rychlost mají, naděje je.
Sainz halus jako svině, úplně jak přes kopírák a k fatalu chybělo tak 5 cm. Škoda, ale taky to vlastně dopadlo dobře. Lec super, uvidíme co závodní tempo.
No a Gio opět celkem zaválel a otázka, jak by dopadl Kimi, kdyby ho ten tragéd nesejmul.
Každopádně bude zítra na co koukat!

[Kubas]

Jj je potreba se pripravit ze asi bude jezdit safety car a tomu trosku prizpusobit strategii... zkusit vydrzet co nejdyl do prvni zastavky.... no uvidime.... :-)