Alfisti si povídají o koncernu VW

[Harous]

[vonkreuz]

Tady videjko, že ve VW se s motorama "daří" ještě víc

Ty kráso, ten mechanik má neskutečně kultivovaný projev.

[speedy]

Mě vždycky dostane , kdyyž tam vyjmenuje co je potřeba udělat, často je to 3 - 5000,-Eur, ale nakonec pak, že je to dobrý motor , jenom ale prostě potřebuje údržbu.

[Kubas]

ok tak hned se mi lip snasi informace, ze na 5 let stare Giu bude mozna potreba novy altik

[Hampice]

Tak na tohle je super kanál Naša garáž. Slovačiska mají někde v Anglii dílnu a specielizují se na tyhle krámy. Veselá podívaná velmi často

[Adamsquare]

Všechny motory mají poruchy a vady, jen ve VW group je to běžný spotřebák. To je známá věc. )

[Harous]

Vlézt sem hned z tématu o 2.0 multiair má takovou trpkou příchuť.

[Hampice]

Spíš naopak

[speedy]

přesně tak, tady si člověk uvědomí, že může být i hůř

[Kubas]

Tak jsem si přivezl Giulii ze servisu.... po šesti letech teda nová baterka, v 65tkm nové zadní kotouče, nějaká ta vzpěra na kufr... když se k tomu přidá servis klimatizace, olej, všechny filtry, nová brzdovka a konfigurování všech těch hovadin kolem (včetně dolévání oleje bez mechanické měrky což to časově hezky prodlouží), tak to naskáče....

Podezření na málo dobíjející altík naštěstí vyvráceno....

Jako.... 32.000 včetně daně za servis auta co má 65tkm najeto, nic moc.... ale sakra, ta jízda.... já v tom už rok nejel, teď když už tak jezdím Stelviem. Ale ta Giulie je o tolik lepší (pro řidiče).... ach.... sice to stojí dost prachů a když to spočítáš s pojištěním a propadem hodnoty tak je to nesmysl, ale aspoň při jízdě cítím, za co jsem ty prachy utratil....

[speedy]

Jako neříkám, že je to málo, ale zase na ten seznam věcí a úkonů, to není zas tak zlý, cena v přepočtu necelých 1300,-Eur, co by za to majitel ojeté Audi dal

[Kubas]

jj... inflace je i v tomto oboru, marná sláva....

pro úplné fajnšmekry nabízím tohle video.... 40 minut kritiky na novou Octávii (a to je jen první díl )

[Kubas]

před necelým rokem jsem do firmy koupil trojkového Superba. Záměr byl "poslední normální kombík s tlačítkovým interiérem".... "auto co najede 300tkm a nebudu nic řešit".... "vychytané auto na konci žitovního cyklu".

Měl jsem ve firmě už 3 Škodovky a všechny byly výborné, pravda, žádná nebyla TDI....
Takže koupena verze TDI 147kW, 4x4

Realita po prvních 22tkm (auto jezdí téměř výhradně dlouhé trasy):
1) spotřeba oleje konstantně 2-3dcl na 1000km
2) po 10tkm dolévána chladící směs, nyní po dalších 12tkm je to pod minimem zase

viz fotka víčka na dolévání oleje.... je tam nějaká sra*ka, dle znalců tam prolíná voda do oleje a to je výsledek....

Inu, přidal jsem se ke kultu TDI moc pozdě, moje blbost.... Ve čtvrtek to vezu na reklamaci tak uvidíme.... Záruku mám 5 let/100tkm tak je čas.
Tak jen až si zas někdy budete stěžovat na Alfu ;-)

[Radim]

Mam to samé auto od nova, nyni 25tkm , zamerne 110kw verzi. Olej mi to nežere ale vodu ano.

U té silnější verze jsou dlouhodobě problémy, je to celkem známé. Spotřeba oleje je nahodila, většina aut je ok. Měl jsem predtim passata 140kw šel pryc v 80tkm a olej nebral. Hodně těch silnějších motoru klekne kolem 150 až 200tkm.

[Kubas]

hmmm tak jsme se v tomto vlákně konečně dočkali a objektivně můžeme konstatovat, že VW vyrábí sra*ky.... škoda že mezitím už Alfa defacto přestala existovat (resp. teď ještě nějak žije ale ta blízká budoucnost je myslím celkem evidentní).

Jinak co jsem si zjišťoval tak můj motor 147kW je defacto nově vyvinutá jednotka, to že měly problémy starší 140kW verze by teoreticky nemuselo nic znamenat. No, prakticky je to asi z louže pod okap....

[Radim]

U Loudy v autorizaku se na tu vodu nijak netrvarili, že by to bylo něco chronického. Ale těžko říct. Vw fóra asi řeknou víc, ted to myslím vážně). Tam mají lidi auta s většími nájezdy, tak se ledacos projeví.

Já vracím auto s max 140tkm,to snad vydrží. Ale co čeká 2heho majitele...?

[Kubas]

tohle mi na tu vodu poslal technický expert Světa motorů Martin Vaculík:
Proboha reklamovat v záruce. A důsledně. Ten šlem na víčku bude voda ze spalin. I jednorázový pokles hladiny kapaliny může být nedostatečné odvzdušnění ve výrobě, které není u tohoto systému s dvojicí okruhů ale jen jednou expanzkou (zcela unikátní, ale také dost pomýlené řešení VW - ostatní mají expanzky dvě) vůbec jednoduché. Opakovaný pokles může být všechno od levných věcí (vodní pumpa) po ty středně drahé (mezichladič stlačeného vzduchu) až po fatální (porézní hlava). Netěsnost bývá tak malá, že ji nelze odhalit tlakovou zkouškou ale v podstatě jen random výměnami dílů, což na účet zákazníka je zcela devastující.

[Harous]

Technický expert Vaculík... To už si mohl zkusit experta Pepu...
Možná by nebylo od věci nechat někde v nezávislém servisu udělat CO test. Ať máš potom trochu nabito. Blbý je, že tak jako tak si odkázanej na chování autorizáku a jeho ochotu řešit reklamaci.

[Kubas]

tak to co pise dava smysl ne? uvidim, jde to do autorizaku ve ctvrtek....

mam jeste 4 roky zaruky tak co...

[Harous]

Někdo kdo je schopen tvrdit, že se ohne klika vlivem prudkého zastavení motoru není technický expert, ale kretén...
Rozbít se může cokoliv, chyba ve výrobě se stát taky může (byť teda možnost, že to není z výroby odvzdušněný považuju za minimální), ale vždycky bude záležet na tom jak se k tomu postaví prodejce nebo výrobce. Tak snad neprohlásí, že je to normální. Pokud jo tak bych právě nechal udělat ten Co test jestli to do toho oleje nefouká.

[Kubas]

tak to ale napsal tak před deseti lety ne? možná ještě dřív....

[Harous]

Asi ještě dřív. Ale tohle technik nikde nenapíše. Natož expert. Pro mě je to takový Babiš nebo Okamura auto médií. Bude říkat to co lidi chtějí slyšet. V tom je stejnej jako zmíněný expert Pepa.
Na "experty" kašlat... Pak dej vědět co ta reklamace, jak se k tomu prodejce postavil.

[Kubas]

Podle servisu je tedy OK že co 10tkm dolévají nějakou tu decku do chladiče.... Neměl jsem vůbec čas tam něco diskutovat nebo řešit, papír si zakládám a uvidím co to bude dělat dál....

[Hampice]

Zejména řádek 6 je vtipný... Takhle ti to budou psát, než propadne záruka

[Kubas]

uvidim co dal, ted fakt nebyl cas.... mam rezervu 4 roky a 75tkm abych to vyresil.... treba to klekne samo a bude.... celkem smutny no....