testy & recenze

[Kubas]

tady se hodí každá záminka....

[edas]

V pohodě předsedo... Jen se bavím

[Harous]

Oni Italové s těma nádržkama ostřikovačů bojují nějak často. Doplnění u Brava taky stojí za to, protože průměr hrdla je snad max. 2cm (Legacy i WRX STI cca 6cm). U Delty 1 se zase skvěle plnila zadní nádržka umístěná v boku kufru. A co si pamatuju Themu 8.32, tak u ní majitel taky ukazoval nějakou šílenost (tuším hluboko utopený hrdlo).
U Octavie 3 taky parádně vymyšlený. Tam je to hrdlo zase přímo za vzpěrou kapoty.

U tý 4C to není důvod pro to si auto nekoupit. Ale je to důvod pro to si zaťukat na čelo a zasmát se tomu.

[Petr147]

147/156 a to 1 cm hrdlo na hraně blatníku bylo taky úžasné... ono vlastně vydrželo až do nových fiatů...

Na to byla super e46 a to její obrovské akvarko...

Tady je pěkně vidět, že u 4C je zásobník vlastně trubka

[Kubas]

v tom všeobecném nadšení (oprávněném) nad Giulií QV se na 4C trošku zapomnělo a tohle video mi připomnělo, že to je vlastně škoda: https://www.youtube.com/watch?v=Blf7FM3UvHo

mít ty dva míče.... hmmmm.... asi bych hodně dlouho přemýšlel.... QV je samozřejmě výkonově i technologicky někde jinde, taky bezpečnost se nedá srovnat.... ale prostě když člověk vidí ty borce jak se ve 4C chechtají, tak....

[petrAR156]

Ti tu Giulii fakt nemůžou rozdýchat

[Kubas]

to ani nemá smysl číst.... "naměřili jsme o 100 koní míň....no, vlastně výrobce měří jinou metodikou... no, vlastně i tu brzdu jsme měli jinou....no, ale stejně...."....

[petrAR156]

No jo, já vím, ale stejně si to vždycky přečtu

[Kubas]

bohužel internet funguje na proklikách a prostě to logicky vede k psaní sra*ek.... no hlavně že se ti sráči báli zveřejnit test toho auta....

[zde.]

Pritom bych rek, ze tak pred dvema lety to melo fakt uroven, cet jsem to rad. Stejne jako Autoweb byl kdysi kvalitni web a ted je z nej totalni sracka pro dementy. A podle komentaru uz dementi objevili i Autoforum. Ale hlavne ze se klika..

[vonkreuz]

Davide Cironi posadil za volant 4C Spider jezdce Giorgio Langella, testera AlfaRomeo 75, Sport Zagato nebo AlfaRomeo 164, aby mu pověděl co si o autě myslí.
http://www.youtube.com/watch?1906391903 ... Sk83avfgc8

pan Langella přiznává, že je to poprvé co řídí auto s automatem

Mimochodem, na vidích v AlfaRomeo 75 se mi zda Cironi v kabině více zmačkaný než v 4C

[speedy]

Nějaký ten testík 4C (v Angličtině)

[Kubas]

týpek to celkem vystihnul.... to auto vyzrálo.... Mimochodem ty ne úplně dobré pocity z řízení zásadně vylepší použití špičkových pneu, pro mě Michelin 4S nebo jak se to jmenuje.... proti origo Pirellkám to fakt byl velký rozdíl.

No a brekot nad přístupem dealerů, co dodat....

Jinak teda "time to buy" byl tak před čtyřmi lety... to byly ceny fakt dole.... od té doby minimálně 30% nahoru, i víc....
Jo a ještě teda týpek nezmínil, že servis je fakt sranda.... náklady jak na Giuliettu.

[speedy]

Ze začátku jsem se divil, že se ten týpek do toho naskládal, protože není zrovně optimálně prostorově řešenej , ale jinak mám jeho recenze rád. On sám někdy v minulosti vlastnil Breru 3.2V6 a následně až do teď i nějaká Ferrari, takže si asi na italský auto umí udělat názor

[Kubas]

.... no, moc mu to v tom autě neslušelo, to je pravda :-)

[Jojo]

4S sú dobré pneu, taký hodne dobrý športový univerzál ale to auto si zaslúži lepšie pneu na ostrejšiu jazdu.

[Kubas]

jasně, vždycky to můžeš ještě povýšit.... tyhle jsem tam dal s ohledem na to že občas v tom můžu zmoknout atd....