Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

[x-f]

Tak jsem se teď potkal s bratránkem. Měl 159 s 1.9 8V. Už tím moc nejezdil, páč měl jiný auto. Alfu už nemá. Prý ho potkal "runaway". Turbo pustilo olej do sání, motor se roztočil, chcípnout přes zařazenou rychlost se mu to nepodařilo, tak si zapálil cigáro a čekal, než to nevyžere olej. Prej to šlo celkem rychle. Za 5 minut je po představení.

Docela mě to překvapilo. Měl jsem ten motor kdysi v opelu a ani na opel foru ani tady jsem nepostřehl, že by se to někomu stalo.

Jak jsou na to tyhle motory náchylný?

A jak je to u 2.4? Hraje v tom nějakou roli klapka před sáním? Má ji 1.9? Četl jsem na britském foru, že snad ECU klapku nezavře, pokud je to takhle v otáčkách, takže to vzduch nezavře při vypnutí zapalování.

[Temp]

Přemýšlím jak je možný, že to nešlo chcípnout.

[x-f]

Ze by spojka ve spatnem stavu?

[bobas]

pokud je turbo tak v řiti, že propustí tolik oleje, tak je jedno, jaký diesel to je...udělá to téměř každý.

[djumil]

kdyby nekdo chtel doma mi leži jedno na 159 8v co čeka na repas....lozisko uz melo vuli...lopatky ok.nic nedre nikde

[djumil]

zdravím,řeším bohužel o5 blbe turbo....mam doma sve demontovane z minula(pouštelo oil)nahrada byla za starši bohužel 30tkm a teče...zatim sonduju kolik stoji repas u nekterych doporučenych firem : Turbosport,Rematurbo..zatim neodpovedeli cenu.
řešil někdo repas doma?jako vyměnu toho středu?

[W43x]

uz jsem to nekde psal 8600,- bez dph u turbotecu

[JirkaNTV]

např. u nás v prdelákově...
https://www.autorozvody.cz/cs/katalog/t ... 757/700235

zdravím,řeším bohužel o5 blbe turbo....mam doma sve demontovane z minula(pouštelo oil)nahrada byla za starši bohužel 30tkm a teče...zatim sonduju kolik stoji repas u nekterych doporučenych firem : Turbosport,Rematurbo..zatim neodpovedeli cenu.
řešil někdo repas doma?jako vyměnu toho středu?

[ricqvo]

Zdravim, netesni mi spodni hadice co vede od turba asi a profukuje mi ven, turbo nema tlak, jde moc do otacek, spaluje se spousta nafty s malym mnozstvim vzduchu, kouri to, netahne to, atd...

Mate nekdo nejakou overenou pasku, kterou to provizorne zalepit? Dostanu se k ty spodni trubce aniz bych musel neco demontovat? Nemam doma zvedak, ale mam kamarada co ho ma, tak at tam jedu přípravenej a informovanej, s myslenkou co presne budu delat... Planuju ji zkouknout, nejak provizorne záplatovat, nez sezenu novou...
Urcite ocenim i tips n tricks kde takovou hadici nejlip sehnat, popripade jestli je s tim nejaky vetsi srani, jestli to neni lepsi soupnout do servisu...

Diky moc predem, krasnej den vsem!

-> Alfa Romeo 156 SW, 1.9 JTD 16V - 103kW

[Slávek]

Zkus tady https://www.motora.cz/

[mauba]

Ahoj ahoj potřeboval bych radu...potřebuju vyndat turbo u 159 2.4 jtdm 147 kW...a chtěl bych se zeptat jestli musí dolů čumák a nebo to jde udělat jen ze spoda a popřípadě postup...děkuju za rady

[Ferrari]

pokud je turbo tak v řiti, že propustí tolik oleje, tak je jedno, jaký diesel to je...udělá to téměř každý.

Ja som žil inak v tom, že pokiaľ má motor chcípaciu klapku, že to vypne. A 1,9 JTDm 8V chcípaciu klapku má.

Inak fakt by ma zaujímalo, ako rozpoznať, či je turbo OK. Čo som pochopil, firmy tú diagnistiku nerobia a rovno odporučia repas. Lebo moje turbo zavýja ako sanitka, ale zavýja už tak 150 tkm. Olej to výrazne nežerie, možno na 15 tkm dolejem pol litra. Mám aj iné turbo, to má malú radiálnu vôľu a žiadnu axiálnu, tak by to asi malo byť v cajku...no ktovie. Tiež by som sa nerád dožil toho, že mi turbo kľakne v nejakej nevhodnej chvíli Ďaleko od domova, runaway by už bol total extrém.

[tatkoTom]

Na Alfe 1.9JTD 85kW mi tiež turbo pískalo ako sanitka. Olej som nedolieval. Ale...
ho...o záťah pod cca 2200 otáčok - mal som problém pohnúť sa z križovatky, hore kopcom - musel som to vytáčať nad 2000..., pri zošliapnutí dym - zato nad nejakých 2500-3000 otáčok záťah až nenormálny (zrejme forsáž skrz prisávaný olej...).
Pri výmene turba za repas mechanik vyťahal z intercolera kopu oleja. Po výmene turba:
Auto trhá asfalt od voľnobehu, nezadymí (kým nedupnem plyn na podlahu, vtedy trochu), výrazne klesla spotreba najmä v meste a na krátke jazdy. Úpplne iný pocit z vozenia sa, konečne auto ide očakávane a je radosť jazdiť.
Ak píska - OK proste nie je.
Na okraj - našemu mechanikovi sa na jeho Alfe zaseklo, jeho kamarátovi zlomila oska - našťastie u oboch bez deštrukcie niečoho. Zato susedovi (nie na JTD) turbo drblo a zničilo kompletne motor.

[Duso]

Ahoj, dnes sa mi stala zvláštna vec, asi pri 90km/h najprv asi 2x 1s - trhnutie a následne nastal výpadok turba a úplný pokles výkonu. Nevyskočila žiadna kontrolka len som si všimol že budík tlaku turba bol stále na nule. Po rovine max. 70km/h na 6stke. Tak som zastal na odpočívadle vypol motor pozrel pod kapotu znova naštartoval a ako by nič - zrazu plný výkon. Neviete na čo sa pozrieť čo by to mohlo byť ? 159 1.9 8v 88kw

[speedy]

No jestli ti to vypadlo jednou a pak už po nastartování ne, tak bych šel nejdříve po prasklině v hadici. Stalo se mi to takhle u 156ky, byla tam fakt malá trhlinka asi jako nehet.

[Duso]

Pozriem aj hadice, len keby je to diera v hadici nemalo by to aj dymiť ? Inde som našiel že regulácia turba...výpadok výkonu som zaznamenal najčastejšie vtedy keď je motor pod stálou záťažou, trebars keď ideš na 6stke...keď sa mocem po meste tak v pohode.

[A.J.Michal]

Malou dirku v sani opravdu nepoznas ... ono az s velkou dirou to zacne hulit a z motoroveho prostoru slysis strašný fičák :-)

[speedy]

Tak tak, já měl malou dírku na hadici mezi coolerem a sáním a jak byla malá tak jsem si všiml taky až po několika týdnech, že to bylo v motoráku vedle dírky očouzený

[Duso]

Ok vďaka za radu, pozriem tie hadice.
Ešte sa spýtam za brata, on má 147 1.9 85kw a už dlhšie behá tak že to nemá výkon a aj dymí na čierno, na stk mu to vraj zadymilo hlavne po pustení plynu. Keď jazdí kludne tak nevyhodí "check" ale keď ide tempo tak vyhodí chybu "overboost valve" čo je asi tá podlaková regulácia turba s tými tenkými hadičkami však ? Neviete dá sa to nejak v diagnostike v parametroch overiť či ten regulátor funguje ? Prípadne na aké hodnoty sa zamerať ? Najprv pozriem tie 6mm hadičky od regulácie až po banku. Alebo žeby zatuhnuté lopatky na turbe ?

btw. Sorry za blbé otázky ale dízlaka mám 1 rok, zlatý benzín

[tatkoTom]

Alebo vadné samotné turbo. Mal som tak - do cca 2500 otáčok žiadny ťah, ledva sa Alfa pohýnala v križovatke a dymila.
(Ja sa na JTD nesťažujem - ide to nádherne a za málo peňazí, dlhšie jazdy aj pod 4/100 a ohriate po meste 5,5-6)

[Duso]

vyzerá že problém vyriešený, včera som našiel roztrhnutú tú tenkú podtlakovú hadičku od toho ventilu čo ovláda reguláciu turba (sú tam 3)

[tatkoTom]

Hlavne nevylepšuj - som tak kým som mal turbo vadné strekol do jednej wd40 a silikónsprej - výsledkom bola výmena zásobníka podtlaku
Už sa toho radšej nechytím.

[Duso]

Zdar, neviete či je to normálne keď je na tej plastovej hadici od váhy k turbu vôla ? V mieste kde sa napája na turbo sa skrátka nedá utesniť, ale nedá sa ani sundat. Je tam spona tá fiaťácka CLICK-R, ale keď s tou hadicou pokývam hore dole tak má skrátka vôlu, netesní. Predsa ak tade nasáva tak či neťahá falošný vzduch...

[Tanguero]

Dá se to utěsnit, dej tam normální sponu, kterou dotáhneš a je to.

[Duso]

Dá se to utěsnit, dej tam normální sponu, kterou dotáhneš a je to.

To som skúšal, tá šroubovacia sa furt povoluje...dal som spať original, podlepil izolepou nech to viac stiahne, a natiahol som na ten spoj tesnú dušu z bicykla