Únik motorového oleja cez zátku plnenia oleja

[Martin52]

Čo sa stane, ak motor beží s riadne nezatvorenou zátkou uzatvárajúcou otvor na plnenie motorového oleja? V servise mi vymieňali olej a riadne neuzatvorili zátku, bola zle zatiahnutá. Jazdil som s tým takto 50 kilometrov, potom som stál na križovatke a cítil som zápach pripomínajúci zhoreninu plastu alebo gumy. Nedokázal som určiť či sa ten zápach šíri od motora mojho auta alebo od iného vozidla. Všimol som si však jemný biely dym od ľavého stierača. Nič výrazne, ale videl som ho. Neskôr som vozidlo odstavil a o deň nato mi svietila kontrolka motora, olej bol stečený vedla žhavičov až do spodnej časti motora, viditeľné škvrny. Únik bol cez neuzatvorenú zátku. Počas jazdy som však nič necítil, nesvietila mi žiadna kontrolka /ani nízka hladina, ani nízky tlak oleja/. Vozidlo som dal odtiahnuť do servisu. Mohlo sa motoru niečo stať?

[Kubas]

to záleží na tom kolik oleje tam zbylo.... ale jestli nesvítily kontrolky, tak snad to bude OK.... práci servisu nekomentuju, to se nedá....

[tatkoTom]

Slušne isto nie - mne tak pred časom v jednom pneuservise zabudli po prezutí pneu dotiahnuť jedno koleso...

[Hampice]

Spíš se nic nestalo, akorát to už nikdo nikdy pořádně nevyčistí. To muselo ale i blbě jet ne?

[Martin52]

Nie, počas jazdy 50 km po diaľnici som absolútne nič nespozoroval. Nesvietila žiadna kontrolka, nič. To ma na tom zaráža.

Znepokojuje ma ten zápach a jemný biely dym spod kapoty. Zápach pripomínal zhoreninu gumy alebo plastu, dym sa jemne zavanul popod ľavý stierač. Pred týmto mám rešpekt, lebo stále za môže stať, že senzor môže byť vadný a neupozorní na nízku hladinu oleja alebo tlak oleja… začne mi motor zrat olej a už s tým nič nespravím.

Raz som bol pri predaji jedného auta, ktoré bolo ponúkané v autobazári. Pamätám si, že ten chlap z bazáru za chodu motora otvoril zátku na plnenie motorového oleja, motor trochu zmenil zvuk. Pozeral som sa po ňom, či mu vyrazilo dekel. …po tom chlapíkovi z bazáru samozrejme…

[Kubas]

tak cidla nizkeho tlaku a nizke hladiny asi obe naraz neselzou. Zapach a kour je asi normalni kdyz vystrikany olej natece na neco poradne rozpaleneho. Proste jezdi a uvidis, stejne ti nic jineho nezbyva ;-) hodne stesti.

Apropo proc by otevrene vicko melo mit na neco vliv krome toho ze to strika ven? tlak oleje to neovlivni ne?

[Hampice]

Pcv ventil nemá protitlak a tou dírou na olej přisává falešný vzduch.

[Martin52]

Podľa servisu mal ten uzáver podľa všetkého problém s dosadacou plochou, respektíve s jeho tesnením. Inak predtým bolo vždy potrebné vynaložiť väčšiu silu uzáver odtočiť, to som viackrát hundral, že načo niekto vynaložil takú silu, aby ho tak silno utiahol. Nerozumiem tomu celému, lebo si pamätám, že po výmene som cez mierku pozeral hladinu oleja, bol som zvedavý aký je sfarbením ten olej, lebo motor bol po preplachu. Uzáver sa mi zdal zatiahnutý, ešte som ho aj rukou kontroloval, ale neotváral. Tak buď bol zatiahnutý zle (nakrivo) alebo naozaj bol problém v tom tesnení. Ale rozhodne nebol len tak otvorený (viacej zatiahnuť nešiel). Len ja som tomu nevenoval zvlášť svoju pozornosť.

[tatkoTom]

Predpokladám, že si olej dolial podľa mierky.
Bolo už napísané - ak sa dostal na horúce časti (výfuk), bude sa nejaký čas odparovať (vypaľovať).

[Tanguero]

Moje zkušenost se starším 1.9JTD, ale nejen s ním, je taková, že motor "fouká" z otevřeného otvoru pro dolévání oleje jen na volnoběh. Jakmile je motor v otáčkách pod plynem, nefučí ven nic. Proto není problém ujet 50km na dálnici. Doporučuju vzít staré tričko a pomocí šroubováku se snažit vytřít co nejvíc oleje, co uteklo.