diaľkový štart

[rapid]

Ahojte rozmýšlam že objednám náhradný klúč a dorobím si diaľkový štart. má s tým niekto skúsenosť? aký klúč? to co sa ponuka na ebay, su nejake repliky alebo originál? stačí naučiť kluč alebo treba potom este v motore a prevodovke povoliť nejake funkcie? pádla som už dorábal, tak trochu skuseností už mám. len o tom klúči som moc info nenašiel

[Hampice]

Ano, stačí zakoupit klíč s 5 tlačítky a nechat dokódovat s autem. Jsem akorát taky v procesu, čekám na klíč z Číny.

[Kubas]

mimochodem nemaji to novejsi modelove roky pres appku?

[Jojo]

A to je čo zase za fičúrka?

[rapid]

mimochodem nemaji to novejsi modelove roky pres appku?

Asi maju, ale to az od roku 2020 pokial maju LTE internet

[rapid]

A to je čo zase za fičúrka?

Je to kluc ktorý ma navysse 2 tlacidla, start a panic.

Samozrejme to bude fungovat len na automate (stelvio manual nieje ale giulia bola)

Nahradili by mi to trochu webasto. Nemusim ísť rano k autu, len cez okno domu nastartujem a bude trochu vyhriate, pripadne netreba okna skriabať

[tatkoTom]

rapid - pri všetkej úcte výborný spôsob, ako ublížiť motoru. Po naštartovaní je rozumné čím skôr začať jazdu. Ohrievanie na mieste najmä v zime motorom neprospieva.
Ak už - zváž niečo do oleja, čo chráni motor za studena a pri nedostatočnom mazaní - stuhnutý olej a malé otáčky, teda na niektoré miesta sa olej dostane až o desiatky sekúnd, dovtedy je škodlivé trenie.


Citácie:
"Častým zlozvykom šoférov je nechať motor bežať desiatky sekúnd či dokonca minút na voľnobeh, počas toho ako oškrabávajú námrazu z okien. Mnohí si myslia, že sa motor takýmto spôsobom zohreje rýchlejšie. To je však veľká chyba, pretože práve týmto spôsobom sa motor zohreje veľmi pomaly. Navyše to znamená vyššiu spotrebu paliva, stratu času a tiež väčšie opotrebovanie motora."
"Najväčšou príčinou opotrebenia motora je suché trenie prebiehajúce ihneď po štarte, kým sa stuhnutý olej natlačí do jednotlivých trecích dvojíc a vytvorí tam súvislý mazací film."


No viem - na to si sa nepýtal.

[rapid]

rapid - pri všetkej úcte výborný spôsob, ako ublížiť motoru. Po naštartovaní je rozumné čím skôr začať jazdu. Ohrievanie na mieste najmä v zime motorom neprospieva.
Ak už - zváž niečo do oleja, čo chráni motor za studena a pri nedostatočnom mazaní - stuhnutý olej a malé otáčky, teda na niektoré miesta sa olej dostane až o desiatky sekúnd, dovtedy je škodlivé trenie.


Mne je to jasné, ale ten cas skriabanim ladu z okien aj tak za mna nikto nebude pridavat plyn aby sa motor rýchlejšie ohrial. Ja som nikdy nezohrieval auto na volnobehu. Ale keďže to nema webasto, tak aj tak treba auto rozmraziť. Viem ze pomalou jazdou sa ohreje rýchlejšie ale nepojdem na aute bez toho aby som videl cez okna von. Ako podaktorí veselo idu s oskrabanym priezorom 20x20cm

Citácie:
"Častým zlozvykom šoférov je nechať motor bežať desiatky sekúnd či dokonca minút na voľnobeh, počas toho ako oškrabávajú námrazu z okien. Mnohí si myslia, že sa motor takýmto spôsobom zohreje rýchlejšie. To je však veľká chyba, pretože práve týmto spôsobom sa motor zohreje veľmi pomaly. Navyše to znamená vyššiu spotrebu paliva, stratu času a tiež väčšie opotrebovanie motora."
"Najväčšou príčinou opotrebenia motora je suché trenie prebiehajúce ihneď po štarte, kým sa stuhnutý olej natlačí do jednotlivých trecích dvojíc a vytvorí tam súvislý mazací film."


No viem - na to si sa nepýtal.

[Hampice]

To tatko: ideální to není, ale pokud se pak motor následnou jízdou pořádně dohřeje a protáhne, není to problém. Co se týká mazání, to už u dnešních olejů 0W-20 apod. není téma.

[tatkoTom]

S olejom 0W-20 nedochádza k oplachu oleja zo stien valcov kondenzovaním časti paliva na setnách valcov a jeho prieniku do oleja? Do ohriatia motora riadiaca jednotka dáva motoru bohatšiu zmes. Kto che, nech ohrieva na mieste, je to jeho právo

[fafo]

S olejom 0W-20 nedochádza k oplachu oleja zo stien valcov kondenzovaním časti paliva na setnách valcov a jeho prieniku do oleja? Do ohriatia motora riadiaca jednotka dáva motoru bohatšiu zmes. Kto che, nech ohrieva na mieste, je to jeho právo

Nebudu to obhajovat, ale proc motor po nastartovani bezi na vyssich otackach nez ma lepsi teplotu. Aspon moje Giulia :-).
Kdyz je da na normal, pak az jedu.

[tatkoTom]

Súhlasím - dávno som si všimol, že niektoré autá iných značiek si samé ihneď po štarte zvýšia na niekoľko (desiatok) sekúnd otáčky - a hodne. Zrejme pre rýchlejší obeh oleja. Moja Alfa (aj manželkina Multipla) si zvyšujú otáčky počas jazdy (po brzdení motorom a následnom vyradení) no iba z 850 na 900. To ale nebude o oleji, ale ekológii - udržať na určitej teplote katalyzátor.
Nad diaľkovým štartom som tiež uvažoval dávno no po prečítaní dôvodov v odborných článkoch neriešil. Ono by to ani nešlo jednoducho v tých našich starých krámoch. No šlo by okľukou.

[rapid]

ako som pozeral pár klúčov, tak to vyzerá ze je to vacsinou cinska kopia. ale originál sa vyrábaju v českej republike. neviem ci priamo Continental alebo nejaka subdodávka fy Giobert.
asi by bolo lepsie kupit originál ako nejakú napodobneninu.

[Kubas]

jinak panove 2.0T samozrejme taky toci po startu vyssi otacky, dokud se nezahreje katalyzator... tipl bych tak +300 otacek....

[rapid]

jinak panove 2.0T samozrejme taky toci po startu vyssi otacky, dokud se nezahreje katalyzator... tipl bych tak +300 otacek....

to vsetky benzinove motory so vstrekovaním, alebo aj stare, ktoré mali automaticky sytič

[krajvasek]

Ahojte, diaľkový štart som si dal aktivovať. V SK to robí len jeden pán z KE. Mal som od neho dorobený diaľkový štart aj na Fiat Freemont, s ktorým som najazdil cca 100.00 km. Využívam to hlavne v zime, cca 5 min pred odjazdom z domu, roztopí mi to sklá. Ale využívam to aj bežne, keď sa blížim ku autu, už si vopred naštartujem. Okrem spárovania kľúča s autom je následne nutné aktivovať túto funkciu aj v jednotke auta. Vyžaduje to však viac úkonov. Samozrejme auto s automatom.
PS: Mne prvý kľúč po cca týždni zblbol, nefungovalo odomykanie dverí vodiča pomocou kľučky, zadný kufor len občas a spolujazdcove dvere išli. Po výmene kľúča za iného výrobcu všetko OK.

[rapid]

problem je ze idu spravit len benzínove a starsie naftaky. ja mám euro 6d a tam sa zatial spojazdnit dialkovy start nedá. na stelvio 2017 som to dokodoval, ale na moje novsie to nejde.

[Hampice]

Známý, co to dělal mě, má benzínovou Giulii MY2024 a aktivovat to šlo.

[bobas]

musí to jít, kámoš to teď dodělával na 21 a úplně v pohodě...

[mari156]

Dosah to má asi stejný jak normální dálkač, že?

[rapid]

Dosah to má asi stejný jak normální dálkač, že?

ano

[rapid]

musí to jít, kámoš to teď dodělával na 21 a úplně v pohodě...

aký motor? lebo ako som písal na benzíne nieje problem, ale na euro6D to nejde. zatial to vedia iba ak sa vyradí Adblue natrvalo.

a ak to vedia spravit na Euro6D rád prídem, ale Adblue nechcem odstavovat

[Hampice]

Dosah to má asi stejný jak normální dálkač, že?

To samozřejmě závisí na konkrétním ovladači. Třeba ten můj čínský má násobně větší dosah na dálkové ovládání proti originálu (na přímou viditelnost fakt cca 300m), ale výrazně slabší čip pro komunikaci s vnitřní anténou. A to dokonce tak, že pokud mám klíč jinde, než v pravé kapse, tak ho vůbec nenačte. Známý, co má ten samý klíč má ještě keyless, tak na to nadává, že pro odemčení se musí kapsou skoro otírat o auto, aby odemkl.