Výmena ložísk/ramien nápravy

[Ferrari]

Ahojte, tuto som popisoval čudný zvuk:
viewtopic.php?t=26047

Nicméne to musia byť ložiská, už to počuť skoro stále od cca 70km/h po 115 km/h. LZ som vymenil, ale podľa mňa mu nič nebolo, tak som opatrne rozobral a jemne primázol aj PZ ložisko a vrátil späť.

A teraz pôjdem na predné. Najprv som si myslel, že konštrukcia je rovnaká, ako na 159, ale veru ee, je to len podobné. Pozrel som si návody na nete:
https://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_giu ... ange.shtml


Jasné mi je, že náboj stiahnem sťahovákom pravdepodobne spolu s vnútorným krúžkom ložiska. No ale potom je otázka, že ako nalisujem ten náboj naspäť do nového ložiska? Zamraziť náboj? Alebo ramená sťahováku zakvačím o otoč a nalisujem náboj? A ako budem vedieť, že už je na svojom mieste? Či dotiahnem ho na svoje miesto stredovou maticou?

[fafo]

Ahojte, tuto som popisoval čudný zvuk:
viewtopic.php?t=26047

Nicméne to musia byť ložiská, už to počuť skoro stále od cca 70km/h po 115 km/h. LZ som vymenil, ale podľa mňa mu nič nebolo, tak som opatrne rozobral a jemne primázol aj PZ ložisko a vrátil späť.

A teraz pôjdem na predné. Najprv som si myslel, že konštrukcia je rovnaká, ako na 159, ale veru ee, je to len podobné. Pozrel som si návody na nete:
https://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_giu ... ange.shtml


Jasné mi je, že náboj stiahnem sťahovákom pravdepodobne spolu s vnútorným krúžkom ložiska. No ale potom je otázka, že ako nalisujem ten náboj naspäť do nového ložiska? Zamraziť náboj? Alebo ramená sťahováku zakvačím o otoč a nalisujem náboj? A ako budem vedieť, že už je na svojom mieste? Či dotiahnem ho na svoje miesto stredovou maticou?

Hoj.
Na náboj musíš mít spešl stahovák, to asi víš.
Já to dělal tak :-)
Imbusem nebo torxem, už nevím :-) povolíš 4 šrouby ložiska.
Pomalu je postupně vytáčíš, musíš podložít a oni se opřou o náboj a pomalu ho dostávaš ven.
Očistíš, dáš nove ložisko a dotáhneš.
Pak nasuneš rovně náboj a až pude chytit matice poloosy tak ho dotáhneš.
Dá se to i naliisovat předem, ale musíš tam dát šrouby a postupuješ obráceně :-).

[Ferrari]

Ahaaa, takže k tým imbusom by som sa mohol dostať cez diery na skrutky kolies. Nooo, uvidíme. Ale sťahovák si viem požičať

[Ferrari]

Inak je to pekný "vopruz", musím povedať. Sťahovákom som si ani neprdol, dokonca som sťahovákom nemohol ani vytiahnuť komplet ložisko+náboj po odskrutkovaní tých 4 skrutiek. Darmo, 12 rokov to tam difundovalo s tehlicou a dostať to von bola pekná pakáreň. Jeden sťahovák som pochoval. To by ozaj musel byť hydraulický sťahovák a to som si tiež nie istý, či by to šlo, predsa len sa sťahovák musí niekde riadne oprieť.

Btw, mám vonku LP ložisko, očistil som komplet aj pravú stranu a čo som nepočul, ako som točil očisteným (bez kotúča a strmeňa) pravým nábojom? Že evidentne drhne podporné ložisko poloosi Takže hukoť ide od toho ložiska, nie od ložiska v náboji kolesa :-) A to som bral, že je to krajne nepravdepodobné, žeby to podporné ložisko bolo KO. Hold, smola.

[Ferrari]

Poloos mám vonku (zasa pánta, vybrať kužeľ spodného čapu z tehlice) a kua, tomu podpornému ložisku podľa mňa nič nie je :-(

Obávam sa, že sa zasa nápĺňa moja prevodovkovo-diferáková karma a bude KO ložisko v diferáku...

NICMÉNĚ - aké rameno na prednú nápravu mám kúpiť? FAG, MOOG? TIe lasné šunty kupovať nebudem...

[MikeC]

Já loni při výměně kupoval TRW.

[sunic]

Trw jsem kdysi dával jak na 156, tak i 159 a vždy spokojenost.

[Ferrari]

No, práveže soms a stretol s viacerými prípadmi, kedy TRW vydržalo rok, takže som kúpil FAG.

Inak akože odpojiť spodný čap od tehlice, to je ozaj výzva, ako to popisujú aj tu:


Všetky ložiská sa zdali byť OK, tak som si povedal, že to musím len zložiť a uvidí sa, čo sa bude diať. A...je ticho, takže to predsa len bolo to blbé LP ložisko. Takže pravú stranu som zbytočne rozobral, menil som aj rameno, keďže staré som od jedu (nie a nie odpojiť ten čap) odpílil.

Takže, mám to vyriešené, aj keď to bolo dosť úsilia. Inak ale nedoporučujem meniť ložisko tak, že pokúšať sa vylisovať náboj na aute. Pekne vybrať ložisko s nábojom (ani to nie je úplne brnkačka), náboj vylisovať a nalisovať pod lisom a potom namontovať do auta.

[tatkoTom]

Na to by som sa nechytil. Nemám na to priestor, náradie/prípravky, vedomosti - ani chuť

[Ferrari]

Tááák, ja mám rád takéto výzvy. A príde mi to jednoduchšie, ako hľadať dobrého mechanika :-)

Aj keď musím povedať, že takéto zásahy sú už na hrane mojich fyzických síl (aniekedy aj psychických :-) )

[mino182]

Inak akože odpojiť spodný čap od tehlice, to je ozaj výzva, ako to popisujú aj tu:

Taketo si neskusal? : https://www.aliexpress.com/item/1005005343750814.html

Sice na inom aute, ale vzdy mi pomohlo roztiahnut to uchytenie na tehlici... Pre pripad, ze by si si to niekedy chcel zopakovat :-)

[Ferrari]

Noooo, mám ten orech s tou širšou "planžetou". To nepomohlo v hliníkovej tehlici vôbec.

A už mám objednané aj ten prípravok, ktorý sa skrutkovaním rozťahuje. Ak by som menil druhé rameno :-)

Ono je pánta, že je to hliník a proste ak nie je vhodné náradie, akurát do hliníku urobíš ryhy a prd z toho hold