Teplota chladící kapaliny 2.2 JTDM

[Dellgoo]

Zdarec odbornící, mám dotaz ohledně rychlosti zahřívání u Giulie 155kw 2,2 JTDM. Přijde mi, že se motor docela dlouho zahřívá, pokud je teplota okolí cca 25st., tak se při klidné jizdě voda zahřeje až po cca 20km. Dále pokud jedu z kopce a motor je zahřátý jen na 1/4 stupnice, teplota spadne skoro až dolů, dnes ráno bylo 12st. Pokud je motor zcela zahřátý, teplota se pohybuje kolem poloviny stupnice, odhadem mezi 75-100st. viz foto. Jak to máte vy?

[Hampice]

Co je to za ukazatel?

[Dellgoo]

teplota vody v rezimu dynamic, ale myslim ze je to az od MY 2020.

[fafo]

Co je to za ukazatel?

Taky koukam :-).

[Kubas]

Jo, v dynamicku mi to na Stelviu šlo zobrazit taky (MY2021).... akorá mi teda připadá že místo vody jsem tam měl tlak oleje... kdo ví :-)

Jinak teda tím že většina majitelů Stelvií má buď starší verze nebo na tento budík nekouká, tak diskuse asi moc plodná nebude... každopádně nemůže to být tím že to prostě reálně ukazuje teplotu vody, zatímco ostatní auta prostě ukáží že to je zahřáté, dají ručičku do ideálního stavu a kolísání v průběhu jízdy záměrně nezobrazují?

[Kubas]

jinak něco z návodu.... ;-)

[Dellgoo]

Tak tak, tady to vypada, ze ukazatel teploty skutecne nelže. Jen mi prijde, ze ty vykyvy teploty jsou velke, a zahrati vody trva dlouho. Je fakt, ze treba v rezimu normal motor nema moc prostoru na zahrati (neustale nizke ot. a plachteni).
Na facebooku nekdo psal ze u MY20-22 je nejaka spatna serie termostatu, vite o tom nekdo vice?
Idealne, kdyby se prosim nekdo nasel a zkusil u sebe pres diagnostiku realnou teplotu vody za jizdy, zda je to v poradku nebo na vymenu termostatu?

[greatjard]

No, me spis prekvapuje ze i pri teplotach okolo 10 stupnu takhle po ranu po prijezdu ke kanclu spina sahara. Jezdim cca 15km, a kdyz to dam pianko za kamionem, protoze se neda moc predjizdet, tak i pres to kdyz vystoupim, tak citim z pod auta docela teplo a jede sahara. A to teplota vody rozhodne neni na idealu, tolik se to nestihne zahrat... Kdyz to delalo obcas v lete ve meste, tak bych to pochopil, ale ted v tomhle pocasi mi to vazne hlava nebere.

[Kubas]

můžu tě uklidnit že u naftového Superba vyrobeného minulý rok mi to dělá s tou saharou úplně stejně....

Jinak u mého naftového Stelvia mi taky přišlo že ta voda se ohřívá fakt pomalu. Už si to úplně nepamatuju ale prostě to myslím tak bylo a nijak jsem to neřešil.

[greatjard]

Je to docela neprijemny, clovek vazne nevi, jestli nekde neni neco spatne. Jestli treba naaaaahodou ty budiky nelzou Ale asi je to o zvyku.

[speedy]

A nespíná ta sahara kvůli vypalování DPF?

[Kubas]

mě u škodovky určitě ne.... mě to prostě dělá opravdu pořád....

[greatjard]

Kdyby DPF, tak by to nekde vyhodilo hlasku nebo kontrolku ne? A pri ne uplne zahratym zahratym motoru?

[speedy]

Hlášku ani kontrolku to při vypalování nevyhodí pokud je vše v pořádku, ale pokud není motor zcela ohřátý, tak je to divný.

[Hampice]

Pokud ten motor jiný režim nezná, tak bude vypalovat i při ne ideálních podmínkách. Nicméně, nemáš náhodou zapnutou klimu? To pak sahara nechladí vodu, ale kondenzátor.

[greatjard]

Ale jo, zna tech rezim vic, nejezdim jen do prace a z prace. Ja jen ze si nejak matne vzpominam, ze 159 mela kontrolku neco ve smyslu "nevypinej motor, vypaluje se". Pravda je, ze jsem dva tydny nikde poradne nebyl, tak mozna proto. Klimu mam zapnutou porad. Nic, nebudu resit, ono se to kdyztak nejak vyvrbi :-)

[Hampice]

No tak to běží kvůli klimě

[Aleš 292]

159 nemá žádnou kontrolku na vypalování dpf

[speedy]

Přesně tak, u 159 se rozsvítila kontrolka taky když bylo něco mimo optimum.