Stelvio (pokec)

[Kubas]

Masakr že já jsem jezdil s nejsilnější naftou při plynule svižné jízdě za 7....

[Hampice]

V Giu se s tím samým pohonem normálně jezdí hluboko pod 10. Je to prostě obrovský auto...

[George.KHE]

Mi pravě furt vrtá v hlavě zda nevyměnit Giulii za Stelvio, protože ten kufr není úplně nejšťastnější ( převoz kočárku a dětského vybavení ), ale mam trochu obavu z toho, že mě to sežere. Mam sice ještě ofci v kombíku, která dost zastane, ale radši bych jezdit co nejvíc alfou. Nebo jestli pak koupit na Giulii rakev a neresit to.

[Vilda007]

Těsně pod 10 dlouhodobý průměr

Poměrně poctivě to sleduju: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1489462.html

[George.KHE]

Spritmonitor znám a díval jsem se na něj, ale ten rozptyl je tam tak velkej, že jsem chtěl vědět jak jsme na tom tady.

[Americkej]

Bude hodně záležet jaký trasy a jak jezdíš. Moje typická trasa je cca 40 km okresky, jednou za měsíc pár stovek dálnice. Ale moc rád jí šlapu na krk, proto jsem jí koupil. Na voliči D-N-A jsem "A" nikdy nepoužil. Prostě když jezdím s radostí, potřebu počítat PHM moc nemám. Tak jako u motorek, nebo ostrýho kábra... Ale můj roční nájezd na Alfě je pod deset tisíc, tak to není tragedie. Pokud Ti jde u auta primárně o spotřebu, pak se Stelviu 280 vyhni. Na spritmonitoru jim těch "pod deset"" ani nevěřím, leda by jezdili dálnice tempem 100 km/h a na dva válce. Ale proč potom kupovat tuhle AR?

[Hampice]

... protože ten kufr není úplně nejšťastnější ( převoz kočárku a dětského vybavení ),...

To je za mě ten nejdebilnější argument, podle kterýho řešit auto... Ty kraviny* kolem děcka řešíš ve finále pár měsíců...

[Jarous]

Za posledních 60t.km průměr 10,5, trasy převážně Praha - Brno. Jinak jak píšou kluci, kratší trasy do 12/100km, v eko režimu a defenzivní jízda do 10.

[George.KHE]

Já spotřebu u žádného auta neřeším, tankuji a jezdím podle toho jak se mi chce. Kór u Giulie, kterou mam pro radost. Popravdě ani nevim kolik si bere, ale vím že s ofci se i s těžkou nohou vlezu do 8 (nepočítám ted v zimě krátký trasy) a pokud bych se obou zbavil, tak chci vědět s čím případně počítat a případně si říct zda má vůbec smysl se obou zbavovat jen kvůli Stelviu.

[Pete Biggy]

Já mám od koupě, čili dlouhodobou za celý provozní život auta, rovných deset. Ale to auto, když už jezdí tak převážně dovolené a výlety. Když jsem v horách, v zatáčkách, tak tomu dávám a chci si to užít. Jinak standard lehce svižnější jízda. Kdybych to používal i na daily, tak tam mám určo aspoň 11 a kdyby to jezdilo převážně jen daily pojížďky, tak by to začínalo určitě 12. Ale nad druhou stranu jsem schopen s tím zajet Chorvatsko za 8,4.
Když to shrnu, tak to auto; pokud má volnou cestu před sebou, tak umí příjemně překvapit. Ale pokud jsou jakékoli prodlevy, stání, semafory, nedej bože kolony, tak to je v p... Proto úplně nechápu, že by měl být takový rozdíl od Giulie, jak se tady referuje, když to žere na volnoběh skoro víc než v tempu Něco jiného asi fakt bude ta slabší verze a především jen zadokolka. Ale standard 280 Stelvio a 280 Giulie Q4 bude rozdíl max. do litru, jak ostatně uvádí i ten spritmonitor....

Edit: Jo a "Áčkový" režim samozřejmě vůbec nepoužívám, jen N a D.